ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6780件 (詳細インプレ数:6601件) | |
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買ってよかった/最高: | 2341 | |
おおむね期待通り: | 2921 | |
普通/可もなく不可もない: | 1043 | |
もう少し/残念: | 275 | |
お話にならない: | 170 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
コミネHK-172ジェットヘルメットのMサイズを買いましたが、あまりにもキツ過ぎて被れたものじゃないので、内装を交換してサイズ調整することにしました。Lサイズの内装にするか、XLサイズの内装にするか悩みましたが、Mサイズは強烈にキツかったので、XLサイズでも大丈夫だろうと思って買ったら正解でした。因みに、コミネ製ヘルメットを使うのは生まれて初めてで、今まではSHOEI一筋でした。SHOEIの場合はMサイズで丁度良かったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
SHOEIの内装セットと見た目は同じような感じですね。
【取付けは難しかったですか?】
チークパッドの交換は簡単ですが、センターパッドは固定用の爪を外すのに一工夫必要です。細いマイナスドライバーなどで爪を起こしながら、センターパッドを引き抜く必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
結論から申し上げますと、センターパッドは使い物にならないです。コミネの説明では各サイズ互換性があるようなことを書いてますが、MサイズのヘルメットにXLサイズのセンターパッドを付けると、後ろ側が大幅に余ってしまいヘルメットからはみ出します。そのためMサイズのセンターパッドを加工して、外側の薄いスポンジを丁寧に剥がして、内側のメッシュパッドだけの状態にしました。チークパッドはMサイズよりもXLサイズの方が1cm程度薄く、ヘルメットに装着した状態で内装の幅を計測したら、2cm程度広くなっていることが確認できました。実際にヘルメットを被ってみたらジャストフィットで、SHOEIのMサイズと同じような感じになりました。結局のところXLサイズのセンターパッドは不要でした。これで数時間連続してヘルメットを被っていても頭が痛くなることはありません。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
センターパッドが使い物にならないのが残念です。左右のチークパッドだけ単品販売して欲しいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:SHOEIやアライのヘルメットを参考にして、サイズ設定&設計を見直した方が宜しいのでは?他社との違いが凄すぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
以前より気になっていたこちらの商品を購入。125ccスクター乗りですが、長袖シャツの上に装着してからフリースとジャケットを着用。フリースの上に装着してからジャケットを着用しテストしましたが、何れも違和感は有りませんでした。
プロテクター一体型ジャケットに比べれば遥かに軽く感じますし、シャツの上からだと少しひんやり感じます。また、左右のベルトをしっかり目に締め込んだ方がフィット感と安心感が向上します。慣れれば15秒位で装着出来ます。
背中側の防護力が不明なのと着用方法の説明が無かったので星4つとしました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】〇
【フィット感はどうでしたか?】△中指8.5mmでXLはややきつい
【使ってみていかがでしたか?】△指の付け根にあるパッドでハンドル操作に違和感を感じる
実用には問題なし
役に立った
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コミネとデカく書いていないので、
街乗りに使用しやすいです。
インナーを別途買えば長いシーズン使えます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
夏用のソックスとして購入しましたが、蒸れることなく、靴下を脱いだあともサラサラです。使いやすいと商品だと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
コミネ以外のジャケットには固定が出来ないので、ズレることがある。
【使ってみていかがでしたか?】
タイトなジャケットでインナーの重ね着が出来ない時でもこちらの商品があれば、十分暖かいです。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無いですが、体に密着させないと効果をあまり体感できないかと思います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ベストタイプのインナープロテクターを着用しています。その下にこちらの商品を着用し体との密着を高めています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
電熱ヒーターベストを使用していましたが、薄手なのでタイトなレザージャケットに合わせられるので、冬の外気が一桁でもレザージャケットでツーリングに行けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
防水性 | 3 |
通勤のアドレスV125Sと自転車用に購入しました。
とにかく安くて、最低限の品質を求めていたのでコミネのグローブにしました。
作りはしっかりしていて、思ったよりもサイズ感はタイトでしたがピッタリです。
マジックテープも強力ですし、すぐ洗濯しましたが乾きも早いです。
その辺の安物とは違い、ちゃんとしています。
シボ加工されている手の平ですが、とても滑ります。
素材自体が元々滑りやすいものなので仕方ありませんし、ライディングにおいては不都合はありませんが。
また縫い目が内側に折り込んであるので、気になる方は居るかもしれません。
私は気にしないので大丈夫ですが。
価格に対してしっかりした製品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
ジャケットにオマケで付いてくるプロテクターは大体ペラペラのスポンジで(無い場合も多い)とてもじゃないけど命を預けられない。
防護性能で考えると胸部プロテクターの最低ラインはここだと思ってます。CEでないことは残念ですが結構頑丈そうです。
軽くて通気性もありそれほど厚くもないので
「胸部プロテクター使ってみようかな」
って方は先ずこれを試してみて下さい。殆どのジャケットには入るはずです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
足の裏や指の間がジメジメする感覚はしなくなるので、効果はあるのだと思います。ただ、涼しいかと言われれば、涼しくはない。普通のコットンの靴下よりはサラサラした感触はあるので、そこに価値を見いだせれば、買って損した気分にはならないでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
肌着であるヒートテックの上に着用する予定で購入しました。
突っ張るわけでもなくちょうどよいです。
この商品の上にテックエアー5を着て、その上にコミネカーボンチェストガードと冬用インナーベストを外したレザージャケットを着ています。
レザージャケットがショート丈で裾から少しヒートインナーがはみ出ますが、防寒を考えればちょうど良いです。
両腕胸背中とも暖かく、厚着をせずに済むので動きやすく冬のライディングが快適になりました。
サムホールと思っていた袖先の穴は、電熱グローブと接続する際にコードを通すための穴と分かりました。
初めは知らずに親指を通していましたが、指の付け根が痛かったです。
グローブ(コミネEK-215 )の接続も問題なく、別途グローブ配線がいらなくなるので助かります。
車体配線はバッテリーからリレーを経由して使っています。
電熱シートヒーターも使っており、ヒューズが何種類か入っているのは助かります。
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