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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6787件 (詳細インプレ数:6607件)
買ってよかった/最高:
2348
おおむね期待通り:
2923
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのツーリング用品のインプレッション (全 2195 件中 1321 - 1330 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

今年の夏もうんざりするほど暑かったけど、このジャケットのおかげで快適にバイク通勤できました。
酷暑の日でもシャツ一枚は素肌に直射日光でかえって暑い(熱い)。特に走行中は顕著にメッシュジャケット着ている方が快適です。
プロテクターは最低限という感じですが、Tシャツ1枚と比べれば安心感は言うに及ばずです。
174cm・75キロの弱メタボで、下にTシャツ一枚着て3XLでちょうどいいです。

ちなみに白で2スト乗ると背中が日に日にこうなります。(写真は着て1日目のものなので、今はこんなモンじゃないです(^^;)わかっちゃいましたが汚れてナンボのバイクウエアなんで割り切ってます。

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投稿日付: 2014/09/02 01:51
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seiさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

身長174cm 体重73kg 腰周82cm 着用すると画像のようになります。前面は胸部のみ、後部は尾てい骨まで届かない長さでした。当方オフロードバイクで直立して乗るためLサイズでよかったと思いますが、SSタイプのバイクならXLでもよいかと思います。

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投稿日付: 2014/09/01 15:38
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三吉さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

★縫製しっかりとしているので長く愛用できそうな感じです。

★コストパフォーマンス的にも10、000円を切るものとしては良いのではと思います。

実際に8月15日の真夏日で使用しました。メッシュパンツですので、気持ちよくツーリングに行って来れました。もちろんメッシュなので雨が降れば最悪でしょうが。これは当たり前ですが、雨具が必要となってきます。そして最後に残念ながら私の体形(かなり太ももが太い)ではウエストがズルズル。これはベルト通しがあるので問題は解決できます。総合的に良い買い物ができたと思います。

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投稿日付: 2014/09/01 13:55
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バイク乗りノリさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

オーバーウインターパンツを初めて購入。
選んだ理由
プロテクターの数が多く安心感が非常にある。
かなり暖かい。本当に暖かい。
真冬でも大丈夫。
ただ、サイズが大きいため、サイズ表の一つ下のサイズでよさそう。
サイズが大きいとこけたときにプロテクターがずれる可能性があるので、ちょうどいいサイズがいい。

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投稿日付: 2014/08/31 20:38

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みすち~さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

身長170cm、体重64kgの太めの体型でしたのでLサイズを買いました。
買う前にウェストのサイズに合わせて買ったのですが、私は足短いので丈が足りるか心配でしたがちょうど良かったです。

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投稿日付: 2014/08/31 19:36
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shinchangさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: YAMAGUCHI | 998 | NVX 125 [AEROX 125] )

5.0/5

★★★★★

PK717スポーツライディングレザーパンツに合わせるために購入。自分は178cm、75kgで上半身筋肉質なため3XLを選択。Tシャツの上から着用で結構タイトです。付属の防水インナーを外して若干余裕があるくらい。パンツの方も3XLで腰回りブカブカですが、その他の部分はSSに乗車して前傾姿勢を取るとピッタリ。

この製品はかなりタイト設計なようで、3XLでカドヤのサマージャケット(スルーライドジャケット)のL、カドヤの革ジャン(SR JAC)のLL、ヒョウドウのウインタージャケット(DEVAC D3O)のLLと同じ大きさと感じます。サイズ選定には注意が必要です。

各種パッドが標準で入っていますが、胸パッドが入っているのは初めてです。オプションで同社ショルダーパッドを肋骨の一番下あたりに追加装備できます。

背面にはコブ(エアロパッド)が付いており、さらにその下にLEDライトが付いています。ライトは点灯と点滅の切り替え式で電池はCR2032を使用しているため、万が一切れた際もコンビニに行けば手に入ります。夜間や突然の雨でカッパを持ってない時などは、有効な安全装備ではないでしょうか。

使用してみての感想ですが、長年カドヤのジャケットを愛用しており、ナイロンジャケットは初めてなのですが、めちゃくちゃ軽い!と言えます。オーバーな表現ですが、何も着てないかのような感じです。タンクにベタ伏せしても、違和感はなし。車線変更の際の後方確認も、ヘルメットが引っかかるようなこともなく(ヒョウドウのDEVACは肩のカーボンプロテクターに引っかかります)、サマージャケットとしては通気性も良く、快適なため、ライディングに集中できます。

全体的に見てなかなか高級感があり、同価格帯のジャケットなら機能的にも安全面でもこれが一番なのではないかと感じました。末永く使って行きたいと思います。

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投稿日付: 2014/08/31 13:34
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cbnoriさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1100 | CB1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

今年の夏に購入しバイクに乗るとき着用し信号待ちまたは、交通量が多いときも汗を吸収し峠では、涼しく快適で皆様には是非お勧めします。

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投稿日付: 2014/08/29 19:35

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

おしゃれにコミネウェアを着こなしたい貴方へ・・・
必要十分な機能を備えた、『コミネの』おしゃれなライディングジャケットのご紹介です。

<サイズ感>
175cm、90kgのデブですが、XLで丁度よかったです。
写真では、肌寒い季節を想定して、下着+薄手の中間着+チェックシャツを着込んでます。
チェックシャツの上にユニクロのライトダウンを着込む余裕もあります。

<適応できる気温>
・下限・・・写真の重ね着+ライトダウンだと、5℃でも快適でした。それ以下の気温は試してないので分かりません。
・上限・・・中はTシャツ1枚、ベンチレーション全開、ファスナーも胸まで下ろした状態なら、走行中は30℃くらいまで大丈夫でした。ただし停車すると辛いです・・・。
・このジャケットで快適にライディングできるのは、およそ15~25℃の間ですね。春・秋にピッタリです。
ちなみにこれを着たままツーリング先で歩き回る場合は、20℃が限度です。それ以上は暑い。

<各種機能>
・ベンチレーション
両上腕2か所、両胸2か所、両背面2か所の計6カ所。
腕と背中のベンチは効果をほとんど感じません。胸のベンチだけはガンガン風が入ります。

・防水
15分程度の通勤で本降りの雨に打たれましたが、全然平気でした。常識的な範囲の雨なら雨具要らずです。

・ポケット
両サイドと左胸の3カ所。
胸のポケットは開口部約13cmで、二つ折りの財布がピッタリ収まるサイズです。
サイドのポケットは開口部約15cm。財布とガラケーを入れても余裕があります。

・プロテクター
ひじ、肩、胸、背中に完備。
背中のみ1cm厚のソフトパッド、他はハードプロテクターです。しっかりしてます。別売りの脇腹プロテクターを装着することはできません。

・フード
雨の日、バイクから降りたときに役立ちます。デザイン的にもカジュアルさを演出しています。
意外にもバタつきは気になりませんでした。

<デザイン>
コミネらしからぬシンプルでおしゃれなマウンテンパーカースタイル。
胸と背中のロゴでコミネマンアピールも忘れません。

<マイナス点>
袖口のベルクロのメス部分が短すぎて、しっかり締められません。隙間風が入ります。
私は市販のベルクロテープを縫い付けてメス部分を延長して対策しました。

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投稿日付: 2014/08/27 15:32
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あああさん 

※※※追記※※※
購入してからおよそ1年後の2015年春ごろに、メインファスナーが破損しました。
ファスナーの一部が生地から剥がれてしまい、その部分が閉じられなくなりました。

コミネに連絡したところ、修理可能とのこと。
メールでのやり取りと、修理自体の納期を合わせておよそ1か月掛かりましたが無事修理してもらえました。
料金はメインファスナー交換料が3000円、その他送料などを合わせて合計5000円強でした。

あああさん 

※※※追記 2※※※
さらに購入から約2年後の本日2016年4月1日に、右ポケットのファスナーが同様の症状で破損しました。
使用頻度や扱い方にもよりますが、商品の耐久性はあまり良くないようです。
別のジャケットに買い替えるか修理に出すか考え中。

ランドさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: VT250スパーダ )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

以前のモデルを年間使用距離が約3、000Kmで8年間使用しました。特に不満なく使用していましたが、かかとのソール部分が外れて履けなくなりました。
継続して同等モデルを購入した理由は、コストパフォーマンスが良い事とつま先部分の防水、防寒が良くシューズ全体がムレ難い事です。今回のモデルから(?)靴ひもの下部分がアジャスタになっており履きやすくなっています。

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投稿日付: 2014/08/26 20:30
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やっつんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

長年続くグローブで、穴が空いたらリピートしています。
品名にストレッチとあるだけに、抜群のフィッティング性です。
プロテクターなどは入っていないので、指を曲げる際の抵抗となる物も無いので、シフト・ブレーキバーの操作性も極めて良好です。

また、薄い割に耐久性は中々のものです。
写真は同時に購入したラフ&ロードのメッシュグローブですが、使用頻度はコミネの方が多いにも関わらず、ラフ&ロードのグローブは指先に穴が空き、マジックテープも張り付かなくなっています。(約1年強使用)
購入当初はどちらも鮮やかなレッドでしたが、ラフ&ロードは着色の違いなのか色褪せが激しい。

ただこのグローブは手を保護する機能は皆無に等しいので、これ一つで日常もツーリングもとはいきません。
別のプロテクショングローブとの使い分けが望ましいです。

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投稿日付: 2014/08/26 19:03

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