ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8458件 (詳細インプレ数:8223件) | |
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買ってよかった/最高: | 3785 | |
おおむね期待通り: | 3031 | |
普通/可もなく不可もない: | 1209 | |
もう少し/残念: | 242 | |
お話にならない: | 159 |
5.0/5
先日、本製品が叩き折れました。
使用期間は7年です。
3~4年程度で寿命が来るかと考えていたので、予想以上に長持ちしました。
バイクはガレージ内での保管です。
片道10キロ程度の道のりを、通勤・通学で使用していました。
雨の日も使用しましたが、東北在住ですので厳冬期は使用していません。
往復100キロを超えるような長距離ツーリングは年に1~2回程度。
エイプに積載能力を持たせるために、ホームセンターで購入した容量16Lのリアボックスを設置していました。
入れていた物は、雨具一式や1キロ程度の荷物です。
キャリアの耐荷重が3キロですので、過積載にならないように注意して使用しました。
尚、ツーリング先でキャリアが叩き折れるのが怖かったので、ツーリング時はリアボックスを外していました。
屋内保管ということもありますが、使用している中で外装のサビはほとんど出ませんでした。
見た目は地味でしたが、無塗装のステンレスなので手入れが楽でした。
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商品ページでは、PCX125用として販売されてますが、PCX150(国内モデル)にも取付け可能です。ただし、純正カバーに穴開け加工するか、キタコ グラブレールカバー(穴開け加工Ver)を使用してください。
詳しくは、私の日記で紹介してますのでご参考にどうぞ。
付属の取説もアップしてあります。
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5.0/5
素人でも取り付け出来ました。
シートを固定するネジ穴を利用するので
シートの取り外しは面倒になるかもです。
それでも買ってよかったと満足しています!
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5.0/5
ヤマハ純正と同じもので、純正より安いし、ちょっと加工すれば
純正キーで使えるようになります。
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5.0/5
さすがにホンダのオプションパーツカタログに載ってるだけあって、良い質です。カウルの裏側に、穴あけ加工する場所があらかじめマーキングしてありますので、取り付けも容易にできます。見た目はヘボいけど、意外と頑丈!オススメです。
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5.0/5
人も乗せたいし荷物も積みたいという欲張り向き(笑)な方にうってつけ!
グリップがしっかり握れてバックレストに体を預けることが出来るので、楽な姿勢で乗車することが出来ると同乗者にも好評です。
メッキ仕上げで見た目もかっこいいのでとても気に入っています。
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5.0/5
BOXを付ける前まではこちらを使っていました。
タンデム走行の時に乗り手が加速時の不安を訴えていたのでこれを取り付けました。
腰に添える感じでつけるのでほとんど違和感無く快適と絶賛していただけた時には嬉しかったです。
見た目的にもプチカスタムでかっこいいですよ!!
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5.0/5
他のメーカーのバックレストと迷ったのですが、見た目を純正からあまり変えたくなかったのでこちらにしました。
結果として、あるのとないのとではタンデム時に全然違いますよ。
これからもっとカスタムをしていこうと思います。
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5.0/5
これ一つでだいぶ荷物が載るようになりました。フックも付いてますので、紐やバッグの固定も便利です。モリワキマフラーを取り付けていますが同時装着OKでした(殆どの社外マフラーもOKだと思います)
リアフェンダー、書類ケース、マフラーステーで4点止めですが、ネジ穴も全てバッチリ合っています。
キャリアの前部が曲がっているのですが、取り回し時に取っ手のような使い方ができ便利です。
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5.0/5
DIYでの取り付けで少々手こずったが試行錯誤の末取り付け完了正味1時間ほど・・・取り付け後の印象は、外見では、迫力が増した感じになり実際握ってみると、純正の位置だと少し腕が伸びきった状態になるが、より握りやすい位置にバーがきているので不安なく握っていられる。バーの太さも初めは細いかなと思ったが、女性や子供でも疲れず不安なく握れるんじゃないだろうかといった印象。総合的にいい買い物だったと思う。
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