KADOYA:カドヤ

以前に使用していたブーツが直ぐに壊れメーカーでも修理対応はしていなく後々のアフターサービスの評判が良いカドヤ製を選びました。

サーキットがメインで購入しましたが基本的にはブーツアウトの作りです。

カドヤのツナギも購入しましたがこちらもアウトなので同時に着用する分には相性はいいです。

サイズは結構タイトに作られているので試着をされてからの購入が良いかと思います。

ツーリングでも使用していますが操作性は硬くもないので個人的には好みです。

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チャップスや革パンは着用している方が多いのでこちらを選びました。

かなり斬新なデザインではあると思います。着用時はガーターのような感じになります。

取り外しも楽で冬季も膝への寒さは無くなります。

多少革が馴染むまでは乗車時に膝の曲げは抵抗はありますがスタイル重視で使用しているのであまり気にはなりません。

個性的なスタイルを望む方には良いかと思います。

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去年に購入をし寒い時期にも着用をしました。

生地の質感は厚みは感じられますが着てしまうとそれ程窮屈な感じもありません。

バイクに乗るコンセプトで作られているのヒジなど操作性を妨げるような事はありませんでした。

寒さに対しては着ていないよりは保温性はあるかと思います。

他社の物を使用したことはなく、ジャケットもカドヤ製で使っていますが冬季は正直寒さは感じます。

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先日にこちらのソフトステアのモデルを購入しました。

今まではRSIを使用していたのですがエボのほうが同じサイズでもタイトな作りかと思いました。

RSIはパンチングレザーの物ではありませんでしたがエボのほうが寒さは感じませんでした。

革質もソフトですが慣れるまでは硬く感じます。

スタイルは個人的にはかなり好みでイメージ通りの作りです。重ね着などでサイズが不安な場合は一度現物を着てみる事をお勧めします。

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念願のKADOYA black start GETです！ まず、箱を開けてみて第一感想ですが、凄く、質感と作りが良いと思いました！着てみて、新品とは思えないくらい革が柔らかく、とても着心地が良く、動きやすいです！サイズですが、3Lを買って、当方、胸囲110ですが、ちょうどピッタシくらいでよかったです。
ウエストは、96ですが、サイドのベルトを真ん中より1つ絞るくらいでした。自分には、ジャストフィットでした。KADYAの本社生産品とのことで、予想以上の作りにだいまんぞくです。
お値段が高いですが、狙っている方は、是非！

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昔からカドヤの革ジャンを愛用しています。
脊髄パッドがボロボロになってきたので
交換をしたいと思い購入しました。
古いタイプなので形状や材質は全く違ったので
大丈夫か？と思いましたが、カドヤ製品を信用して購入
サイズはぴったり適度なやわらかさが丁度良いです。
セットしても形状が浮き上がらないので
今までと変わらない見た目と使用感は
流石、カドヤ製品ですね。

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ペアスロ-プのショ-トフグ(25.5cm)を履いていたのですが、少し大きくて履くとブカブカしていました。
適当なインソ-ルを100均ででも買おうかなと思っていたのですが「せっかくのペアスロ-プに100均のインソ-ルでは心が寂しいかな」と思って、色々とWEB検索を開始すると、KADOYAからインソ-ルが販売されていることを知り感激。
もともとKADOYAが大好きな私としては即、ウェビックさんから購入。サイズはM(25.5-26.0cm用)を購入しました。ペアスロ-プのブ-ツに合うか多少不安でしたが、ピッタリフィット。履いた時のブカブカ感が緩和されると同時に踏み心地も良くなり大満足の一品です。

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ST250は、5速しかなく時速70キロをすぎると足への振動がひどく、1000円から2000円程度の振動吸収剤を用いた中敷きをいろいろ試してみましたが、なかなか納得いく物に巡り合えませんでした。
この製品は安くて売れ筋のランクが高かったので、ダメもとで購入してみました。自動車専用道路で、いつものように時速80キロで試したところ、今まで試したどの商品よりも、足裏への振動が驚くほど減少し、運転が楽になりました。
しかも、値段が安く、厚さも今まで使っていたメーカーの2000円以上のものよりも薄くてはシューズがきずらくなることなく、振動軽減への効果もずばぬけてありました。
これからは、この製品をリピートし続けるつもりです。
安いので、一度試してみる価値ありの商品です。

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26.5cmのブラックアンクルにLサイズを購入しました

ハサミで切ったりすることなく
そのまま使用できます。

インソールを入れると超快適な履き心地になります

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今回、カドヤさんの皮ジャンを購入してよかったと思っています。サイズもピッタリでした、皮質やチャックなどとてもしっかりしています。

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