HenlyBegins:ヘンリービギンズ

主に日帰りツーリング用に購入。
見た目もスッキリしており、シングルシートカウルっぽい見た目になるので高評価。

容量に関しては、自分が入れたい、財布・ペットボトル(500ml)・（財布を入れる）ウエストポーチがちょうど入ったので満足です。

雨の日はまず乗りませんし、雨具を入れたいときはもうワンサイズ上のシートバッグを使用するので問題なし。

一つ気になる点として、取っ手部分です。取ってのカバーが少し厚みがある上に、重いので自分の車両では、リアシートからはみ出します。
そのため、自分の尻をメインシートの目一杯下げると腰辺りに、取っ手が当たります。カバーを取ればそこまで気ならないのでそれで対処してます。

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常にバイクに常備しておきたいもの専用の入れ物として大変いいサイズ感！　シールドクリーナー&布・車検証＆保険証類・よく使う工具・マスクでちょうどいい大きさです（雨で確実に濡れますのでジップロックなどで防水対策は必須）。右側のみ付けました。説明書きにもあるとおり、右側取り付けにはヒートプロテクションシートが必須になりますので一緒に注文しておきましょう。車体への取り付けはベルトをとおすだけなので簡単ですが、このバッグの車体側にヒートプロテクションシートを貼り付ける際、ベルトが通る切れ目を入れておかなければなりません。私はテーブルにシートプロテクションシートを置いて、フレームバッグを仮置きし、フレームバッグの内側から爪楊枝でヒートプロテクションシートに穴を開けてそれを目印にカッターで切れ目を入れて（六ヶ所穴あけ必要。ベルトが余裕で通る位の大きさで）から改めて貼り付けました。

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飽くまで個人的主観ですが、万人受けする、シックなデザインで、どのバイクでも違和感が無いと思います。作り込みも良く、機能も本当に考えられていて、使いやすいです。これさえあれば、大抵の役目は果たしてくれるバッグですよ。

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初めて本格的なシートバッグを購入しました。
同クラスのTANAX製と迷いましたが後出しだけあって細部の機能面が良いと判断。

今まで使用していたシェルシートバッグはカッパとモバイルバッテリーを入れる位で一杯でしたが、
カッパ、車載工具(多め)、防寒着(ＵＬダウン)、入れてもまだまだ余裕があり、更にお土産が増えても幅拡張機能が付いているのでかなりの容量がありますね。
バッグ内部が白(薄いグレー）色で荷物が探しやすいのも良いと思います。

サイドのドリンク入れも２箇所あって便利だし、同じく２箇所あるサイドの収納部も所有している17�pの長財布が入り重宝しています。

付属のベルト４本での取り付けも純正のフック位置にピッタリなので迷うことなく取り付け出来ました。
大きさもＺ900RSのシート幅に丁度良い感じで見た目もそれほど違和感は無いと思います。

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良い点
・容量が大きい
・生地がしっかり
・取手がついているので、荷物が入っていても運び屋やすい
悪い点
・固定で使用する紐が長くて、端末処理がめんどくさい


クロスカブ110でツーリングするために購入。
DRCのサイトバッグサポート併用。

容量は、片方で2Lペットボトル3本ぐらい？
ペットボトルは横にすればファスナー閉まります。縦にすると1.2本ならギリギリ閉まりますが、3本入れると張ってしまって閉まらないと思います。

非防水なので雨の日はビニール袋が必須です。

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汗っかきなので夏だけでなく春・秋シーズンも着用しています！汗がグローブに付着しにくくなるので、グローブを丸洗いする回数が減り、結果グローブが長持ちします！日帰りツーリングは勿論、泊まりのロングツーリングにこそ真価を発揮する商品ですね…！！洗濯を繰り返すと多少色落ちしますが、品質に影響はありません。耐久性が意外にあるので1年は持ちますよ！オススメ！！

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グローブや布クリーナー等、
小物を入れるには丁度いい感じのバックです。
説明書付きでしたが、取付けるのに30-40分くらいかかりました。
防水加工ではないので、洗車するときは外したほうがいいかもしれないです。
質感はテカテカしてて革っぽいです。
ぱっと見のデザインはレブルと合ってて、かっこいいと思います。

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【使用状況を教えてください】
愛車をネオクラ系に乗り換えて、これまで使っていたシートバッグが似合わなくなったのと容量不足と形状の問題から荷物が殆ど入らず困っていたので買い替えた。
携行品多め、または土産購入予定の日帰りツーリングの際に使用している。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
店舗で現物を確認していたのでイメージ通り。また同じヘンリービギンズの1泊用シートバッグDH-742を愛用中なのでモノが悪くないのはわかっていた。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで使っていた容量５Lで形状がSSのテールカウルの様に三角形になっているものと比べると、拡張前の容量は７Lでそれほど変わらないが、形状が何の変哲もない長方形なのでスペースが無駄なく使え、はるかに色々なものが入る。更に拡張すれば12Lになり日帰り用としては言う事ナシ。
デザイン的には面白味がないが逆に言えば変な自己主張がなく、どの様なバイクにも合い機能性・実用性重視なら間違いない選択と思う。

【注意すべきポイントを教えてください】
残念だったポイントとして固定用のバックルがDH-742と違ってバッグ本体にベタ付けされていて動かない。
そのため固定ベルトの長さをあらかじめ調整しておいてバックルを嵌めようとするとかなりやりづらい。
使うたびにベルトの長さを調整するなら気にならないがそれだと装着に時間がかかり利便性は落ちると思う。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ネオクラ系にも合うシンプルな外観、普段はコンパクトで必要に応じて容量を拡張できる、リーズナブルな価格といった特徴を備えた他製品は見つからなかった。
同じメーカーのツーリングバッグを愛用中なのでお揃いになるというのも良かった。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：
シートへの固定ベルト（特にバックル）は他のヘンリービギンズ製品と統一してほしい。
DH-742は荷掛けフックなどに固定するベルトだがバックルが前側、後ろ側でオスメス逆でサイズも若干違うので
DH-722に流用できない。統一されていればすでに同社のバッグを持っているユーザーは
取り付け方法の幅が広がって良いと思う。

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トライアンフボンネビルにぴったりです。ツヤのあるキルティングデザインがカッコいい。高さが短めなのでマフラーに当たらずジャストサイズできまります。小さめでバランス的に見た目はかっこよく、日常の使用は問題ないですが泊まりツーリングやお土産買いたい時は完全に容量が足りませんかオプションでつけたグラブレールにバックを取り付け、必要な時だけ別のシートバックを追加で取り付け不足を解消。サイドバックとシートバックで大容量です。とにかく見た目が良いですよ。

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大容量シートバックの中で質感が1番良いです。
バイクに取り付けましたが、質感がガッチリしているため型崩れがしないです。
大容量シートバックを買うならこれ一択だと思います。

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