GIVI:ジビ

バイク本体に固定する所は全部で4ヶ所。
シート下の左右サイドカバーの裏にあるフレームと
グラブバーと共締め。がっちり固定されます。
多分ホーネットの数あるリヤキャリアやステーの中では
一番頑丈に固定できる物だと思います。
さすがは車種別専用設計！
しかもスタイリングを損なわない！
（と、思っているのは私だけかも）
そしてこのモノラック用フィッティング を選んだ
一番の理由はリヤカウルに沿ってステーがあるので
「タンデマー」がこのステーをどの位置でも
「グラブバー」として利用できるからです。
少々値が張りますがおすすめです！

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PCX納車に合わせて購入しました。
CRFに付けてるSHADを移設しようとも思ったのですが、久しぶりにGIVIも使ってみたいなと思いまして・・・。

鍵無しで開閉出来るSHADに比べると開けるときは鍵が必要ですが、閉める時は鍵無しでもロック出来るので良いです。
容量もデカ過ぎず小さ過ぎず適度なサイズです。

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ウェビックさんのせいではないのですが、国内欠品とのことでバイクの新車契約と同じ日に注文して約2カ月半
やっと届きました。並行輸入品なら在庫のあるところもありましたが、高価なのでパス！
純正キャリヤと併用する方法もあるようですが、不安もあるため却下！
ちなみに前車はトップケースを装着して約5年使用しており、また今回はトップケースを付けても似合うのも前提に車種選びをしました。
なのでトップケースのない2カ月半は大変不自由でした。
商品はさすがGIVIクオリティでフィッティングもデザイン（ベースにデザインはあってもラックにはないかも）も文句なし！取り付けもガッチリで不安なし！
また「純正グラブレール、リアフェンダー専用。」とはなっていましたが、
少なくとも私の使っているアクティブ製のフェンダーレスキットでは装着に何の問題もありませんでした。
（但し、取り付けは自己責任でお願いします。）
ただ、ここからは商品には直接関係ないことですが、
最初注文した時から徐々に3回程の段階を踏んで価格が下がり最終的には3000円以上も安くなりました。
私は申し訳ないのですがその都度キャンセルと再発注と繰り返し、最安値で購入させてもらいましたが、
知らずにいると納期も変わらないのに最初に注文した場合高く買うことになるのはいかがなもんでしょう？
日を追うごとに安くなるのはいいことですが・・・。
他のネットショッピングサイトみたいに「予約商品の価格保証」
（お客様が対象商品を予約注文した時点から発送手続きに入る時点、または発売日のいずれか早い時点までの期間中のサイト内最低販売価格が、お支払いいただく金額となります。）
みたいなのがあると嬉しいですね。アイテム数も取扱い量も多いので難しいとは思いますが・・・。
何はともあれ、やっと快適な箱生活が送れます。ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

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車両買い替えに伴い、前車両につけていたGIVIのボックスを移設する為、購入しました。
取り付け自体はいたって簡単です。以前乗っていたPCXは取り付ける前にカウルに穴を開けないといけなかったですが、JF56のPCXはカウルの蓋を外せば、ネジ穴が見えますので、そこに取り付ければ完了です。しっかりしていて、安定しています。

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重量は思った以上に軽かったです。ただし、素材は柔らかめなので傷が付きやすいかと。あと、形状の関係で大きさに対しデットスペースがやや生じます。

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スクーターには少々オーバーサイズですが、角ばったデザインが他にないのでこちらを購入。

箱自体はとても軽いが肉厚が薄く簡単に歪む為、蓋を閉める際にまっすぐ下ろさないと蓋が閉まらない。
防水パッキンがしっかりしてる為、蓋を閉める時固い。
値段のわりに安っぽくないデザインは〇

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車両はズーマーX
えぇ…スクーターです。

ズーマーXの直線的なデザインに合うかと思って取り付けました。
箱の前後を逆に取り付けていますが、シートの横ラインとカウルの跳ね上げのラインが合うと思い逆にしてみました。

箱自体はとても軽くスクーターにはありがたいです。
（そもそもスクーターに付ける人いないでしょうけど）
逆に肉厚が薄く硬いので簡単に粉砕しそうです。

値段相応って感じでしょうか。

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作り、デザイン共いいです。イージーロックの脱着は素早く非常に簡単です。ハードケースっぽい素材で多少の雨でも大丈夫でした。ただ、もう少し大きいのもラインナップにあればいいのですが。

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TODAYに取り付けました。原付だとこのサイズあれば、完璧です。シート下の収納と合わせて、防寒防水の上下のウエア＆ジェットタイプのメット＆バイクカバー＆中身アリのトートバック等も収納可能です。
取り付けは比較的簡単でしたが、取り付けが甘く、走行中に一度、落下しましたが、ロックとステーとボックスを固定するロックが連動しており、ロックの使い方を完璧に覚えてからは、落下の心配はありません。
初め、ボックスのロックのやり方はとてもやりづらいと思いますが、一度、コツを掴めると楽勝ですね。
ロックがやりにくいインプレもありますが、最初だけで全く問題ないです。

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最大容量のB47を購入しました。

去年の秋キャンプでは
http://imp.webike.net/commu/diary/0122783/
カラーボックスにしこたま荷物を詰め込んで行ったのですが、やはり積載が面倒・・・
すでにモノロックのE300N2でハコの便利さを知ってしまっているので、ココは最大容量のB47でスマートに積載を！

TECHスモークレンズと最後まで悩みましたが、
車体がモノトーンなら似合うでしょうけど、
生憎バイクの方が青や緑ですので色味があるほうが
マッチするのでは？
また赤のレンズの方がアピールできる。
価格も安いので未塗装の赤レンズを購入しました。

47Lの容量で実際に積載するとどのようになるのか
ネットで方々探しましたが見当たらなかったので
実際にテントを積載した写真を投稿します。
モンベルのムーンライト1と専用グランドシートです。
ココに小型ガスバーナ、ガスランタン、コッフェル、
ウイスキー、断熱マット、防寒具でほぼ下半分が埋まります。
上半分には一泊分の食料を入れてまだ余裕です。
シュラフはKLXのタンデムシートにネットで固定。
楽々キャンツー出来ました。

ショウエイのホーネットADVは楽々収納、
残念ながら大き目のGT-AirとJ-Cruise二個収納は無理でしたが、
インナーバイザーの無い通常モデルなら楽々収納出来ると思います。

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