GIVI:ジビ

CB400に取り付け。
純正のタンデムグリップを外さないままつけられる。
フロント側はリアショックに共締め、キャリア側はタンデムグリップ固定ボルトの1本を付属に置き換える形。
GIVIというブランドを裏切らず仕上がりは綺麗で、艶消しの上品なペイントは悪目立ちせずよい。

難点は取り付け時、なぜか異様にボルトが噛みこんでくれず、ネジ山をなめかけてはやりなおし、やりなおしで結構時間がかかってしまった。タンデムグリップの穴のクリアランスが少なく、うまくネジ山に当てずらかったためだと思う。バイクをいじったことのない人だと、そのまま無理にねじ切るか、不完全な取り付けで乗ってしまう可能性があり、誰にでも手放しでおススメはできない。逆に、オイル交換ができる程度のスキルがあれば、まあなんとかなる。指定トルクや作業順番も全部説明書に書いてあるので、悩む余地はない。

一度つけてしまうと、もう不安感はまったくなく、ボックスをつけても平気。ボックスステーは小さ目なので、ほぼどんなサイズにも適合する。ただしキャリアとして使うのには小さすぎるので、その点注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

付属のモノロック汎用WIDEベースはVストローム800DEのキャリアには合わなかったからZ金具をDIY店から購入して取り付けました。
でもしっかり固定出来て容量も満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けに説明が足りない感じで難儀してしまいました。
製造でサイズが出てないのかと思いましたが、冷静にビス穴を合わせればバッチリでした。
ノーマルだとクーラーBOXの様な見た目が、少しワイルドになるので良いと思います。
実用はしてないです。
あと2000円安ければ星5ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクロックは前から使ってましたが、ファスナーが壊れたので、これを注文しました。
容量は、ツーリングマップルが入り、さらに、メガネケースや、メモ帳、などが入り、ちょうど良い感じです。
ただ、気になったのは、ファスナーで閉める際、途中に、バックルがあり、引っかかってしまうこと。
なぜ、途中にバックルがあるのか？
不思議です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モノロックケースの中では最大容量を誇るB47、大型バイクに付けても違和感ありません。
容量は必要十分で、自分はヘルメット＋工具類をまとめた袋＋書類を入れてあります。

サイドケースもありますが、普段はこの1つで事足ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ジビのボックスを取り付けるために使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パイプ径も太くて十分強度が有りそうでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ジビモノロックベースプレートもしっかり固定できてシンプルなつくりでよかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
左右対称の２つの部品を、後ろ中央で合わせボルト締めでした
タイヤハウス側のねじ穴が若干合わせにくかったので、４本のねじ穴を少しずつ拾いながらとりつけました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしていません。
▼他に・・・キジマのバックサポート商品番号：210-4963を取り付けようとしましたが
純正キャリアーのショックアブソーバー側取付部分は薄肉でショック内側ですが
ジビのラックは肉厚でショック上部の厚みのある平ワッシャを取りはずし袋ナットで締付けます。
キジマのバックサポートの袋ナット側プレートの厚みが有り、袋ナットが止まるネジ代が無くなり
取り付けられませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタイル的にキャリアを付けようかと思っていましたが、トップケースなしでキャリアの代わりにもなるかと思ったのと、やはり利便性には勝てず…野暮ったいかと思っていましたが、見慣れればそれほどでもないかと(^^;;

250DUKEにも当然のように問題なく付きました。
取り付けの際は全体を仮組みしつつ、最後に本締めを行えば問題ないと思います。

ただ、スチール製だからしょうがないんですが、GIVIのステーって、細かなところがかなり錆びやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIリアボックスにハイマウントストップランプを追加するため購入。
いろいろと付属パーツが付いていますが、LEDランプ部品だけ使用。
取り付けはボックス裏側から簡単です。配線は自分で延長コードでシート下まで伸ばしました。接触部品を使用しないので確実です。配線の見た目は悪いですが、外からは見えないので構いません。
専用品なので仕方ないですが、ランプ部品だけでこの値段はちょっと高くなりました。
参考・・
ボックス本体のベースの色はレッドよりスモークの方が点灯時に目立ちます。
ランプ周辺(内側)に反射材を張ったので、光り具合が強くなりました。
ボックス下部の目立たない場所に約7ミリの穴を開けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに取り付け後のスタイルは主張し過ぎずカッコいいです。
GIVIモノロックケース専用なのでキャリアが目立たず、低めに設置出来ていい感じです。

取り付けは苦労しました。
説明が難しいですが、シートを外して取り付けるとシートが戻せず。またシートを付けたままだとキャリアがはまらず。製品の精度が良過ぎて全く余裕がありません。多少無理をして押し込みました。恐らくラリーはシートが幅広になったためではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入した中古車にリアキャリアが付いていたので、ついでにトップケースも取り付けました。

トップケースとしては小さいサイズですが、今までシートバックを使用していた人からするとかなりの容量を確保できます。荷物が濡れないのも強みです。

取り付けベースは若干チープで、ボルトを規定トルクで管理しようとしたらベースが歪みました。リアキャリアの形状に合わせて取り付けベースとプレートを調整する感じですので、センスを問われるかもです。

トップケースの着脱はワンタッチですので、必要ないときは取り外しできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。