ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1972件 (詳細インプレ数:1929件) | |
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買ってよかった/最高: | 821 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 229 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
5.0/5
マフラーが純正ではないので、パニケースとマフラーが接触し取り付けできませんでした。
ホームセンターでステーを購入後マフラーを下げて取り付けしました。
200キロほど走りましたが、今のところ排気漏れも無くパニケースとのクリアランスもとれているので問題ないかと思います。
商品の方は、作りもしっかりしているので大変良いものだと思います。
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5.0/5
今までタンクバック使用で、カッパを入れると何も積めませんでした。ツーリングの時は、リュック・ウエストポーチが欠かせませんでしたが肩の荷が下りました。
先日のデイキャンプでも大活躍でした。
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4.0/5
取り付け車両は、14年式バンディット1250Fです。
スズキ純正トップケースキャリアを取り付けているため、上部取り付け部のスぺーサーが、付属の物では、長さが足りませんでした。また、その部分の取り付けボルトが、六角穴付きボルトの為、アレンレンチがホルダーと干渉し、着脱がとてもし難いです。オープンレンチやメガネレンチで着脱できるボルトに換えて取り付けました。
良い点としては、
(1)塗装がしっかりしている。
(2)作りがしっかりしており、取り付け後は、不安なく使用できる。
(3)ケース(E-21)とのマッチングも良好である。
悪い点は、
文頭に書いたように上部取り付けボルトが、着脱しずらい。出来れば付属ボルトの仕様を変更して欲しいです。
以上取り付け直後ですが、インプレを簡単に送ります。
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5.0/5
パニアケースをつけたかったのですが費用の関係でまずはトップケースを購入。取付は簡単です。
容量も大きくロングツーリングに期待できます。
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3.0/5
価格が高いので自作することも検討しましたが、見た目の良さを重視して購入しました。
見た目の質感や機能的には何の不満もありません。
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4.0/5
以前はV46を使用していましたが、乗り換えを期にサイズを上げました。
TRK52と悩んだのですが、ストップランプが欲しかったのでこちらを選びました。
まだまだ使い始めたところですが容量がでかいので何でも入れておけるのが便利です。
ステーはデイトナさんが取り扱いを始めるまで待てなかったので本国から個人輸入しました。
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5.0/5
V-strom650に装着しました。
ブラック塗装にしたのですが、無塗装の方が似合う気がします。
車体でこの塗装部分だけがテカテカに光ってます(汗)
黒い車体でツヤツヤであればブラック塗装がいいかもですが、
リアボックスなど艶消しが含まれてる場合は、無塗装を選んだ方が似合う気がします。
GIVIのサイドケースの中では1番小さいものです。
しかしリアボックスの容量もあるのでこれで十分!
開き方も上開きなので開けた時に物が落ちる心配もありません。
取り外しもとても簡単に出来ます。
思ったより収納力がありコンパクト!
とても満足しています。
デカけりゃいいのであれば他のにしましょう。
収納力があって使い勝手を考えるのであればこのサイズで良いと思います。
ステーはチューブラーパニアホルダー [PL3101]
収納が足りなかったらボックスだけ交換すればOK。
アドベンチャーにフルパニアは非常に似合いますね。
中身は空っぽでも装着しています(笑)
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5.0/5
このたび、既存のGIVIケースをシェルパにも乗せるため、購入しました。
取り付けは位置決めが肝心かつ大変で、私はリアキャリアのフレームにパンクした自転車のチューブを巻きつけてこのGIVIベースを取り付けました。(振動吸収、滑り防止のため)
キャリアのフレームが四角なのですが、そのまま止めてしまうと付属の金属板(横から見てW型の金具鉄板)では裏から止める際に斜めになってしまいます。そこで
もう一方、(フレームをかませていないほう)には角材を15センチくらいに切ってかませることで、キャリアに対し、水平にねじを留めることができました。
こういった取り付け部品がもう少し用意されていると
親切かとおもいました。
もっと長くてまっすぐな鉄板がはいっているとか・・。
最低限のもので安くという考えがあるのかもしれませんが・・・。
キャリアバッグを8千円とかで買うよりも安くすんだので十分満足です。
物の作りはしっかりしていると思います。
ただし、林道で転倒するような使い方、(折れたら終わり割れたら終わり)、またはものすごく振動の多い道では不向きだと思います。
(振動でリアキャリアのフレームが壊れる方が多いようです。特にアルミパイプのキャリアをお使いの方)
絶対ではないと思いますが・・・。
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5.0/5
CBR250R MC41に装着しております。
ちょうど良い大きさであり、収容力もとても優れています。
2泊3日程度のツーリングならこれだけあれば十分です。
もちろん、雨が降ろうが何の問題もなしです。
また、一度転倒したことがあったのですが、頑丈なつくりなためヒビひとつ入りませんでした。
スーパーなどの買い物も十分でき、とても重宝しています。
タンデム時に後ろに乗る人はこのBOXがあることで、安心感が増しているようです。
この価格でこの機能であれば十分でしょう。
注意点としては、キーがシリンダーに刺さったまま折れたという人が多いので、そこには注意が必要です。
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NC750Sに専用キャリアとM5Mベースにて取付ました。
新型ケースは2個ボタンですが、フタの固定が押し込むだけで簡単。大変使いやすいです。
このくらい容量があれば、1週間程度のツーリングもOKです。
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