ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1972件 (詳細インプレ数:1929件) | |
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買ってよかった/最高: | 821 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 229 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
5.0/5
新しくジレラのスクーターに装着しました。
今までは26リットルのトップケースを使っていましたが、
もう少し大きいのが欲しく、車体とのバランスを考えこの大きさにしました。ジレラにはシート下にヘルメットが入るスペースはありますが、国産みたいに広くはないしヒザの前にも収納スペースが無いのでトップケースは必需品になります。やはり有ると無いとでは格段に違います。JIVIは初めてでしたが操作は特に難しいこともなかったです。ただ、今までSHARDを使ってましたが蓋の開け閉めとキーのロックは全く別操作だったのですが、GIVIのこの製品はその度キー操作をしないと蓋が開け閉め出来ずチョットだけ不便ですが、それ以外は不満もなく安心出来るメーカーなのでおすすめです。
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5.0/5
友人がHEPCO&BECKERと比較検討した結果、最終的にGIVIのこっちを選びました。
42Lの大きさにも関わらずセローのスリムなシルエットにピッタリ似合います
私がセローに取り付けているHEPCO&BECKERのJOURNEY 30Lよりほんのちょっと大きく感じる程度です。
取り付けて走らせている感じはYouTubeにupしたので、よろしければ参考にしてみてください。
中底がフラットになっており、緩衝シートが敷いてあるのも好感を持ちました。
沢山の荷物が入りそうです。
ケース自体の剛性感も文句無しですが、思わぬ効果として走行時にセロー自体の剛性感も増したような感触を受けました。
前後の重心バランスのせいでしょうか。
確かに、トップケース未着時のほうが軽やかな走りにはなりますが、かと言って走りづらくなるわけでもなくツーリングにはむしろ安定感が出て安心感につながると思います。
お高いですが、値段には値段だけの価値が有りますね。
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5.0/5
穴あけ加工は必要ですが取説の中に穴を開けるための
用紙が入っていて親切な取説となっています。
だから、正確な位置に穴を開けられるためバックレストの位置決めが楽に行えます。トップケースに穴を開ける瞬間ドキドキものです。
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5.0/5
さすがGIVIですね。収納力抜群で文句なし。ヘルメット2個入るとのことでしたが自分たちのメットを入れるのはきつかったです。形によって入らない物もあるらしいのでそれはそれでOKでしょう。パニアとトップケースがあれば長距離や泊でも大丈夫ですね。
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気軽に日常使いができるマグネット式タンクバッグを探していました。
通勤ではリック式を使っていましたが、特に持って行く荷物が無い時は面倒で煩わしく感じていました。
またコンパクトなショルダーバッグ等も使ってみましたがカッパ等の荷物を入れると重量増のためか首にかかり(絞められている感じ)自分にはイマイチでした。
本製品で感じたことは以下の通り。
(1)所有の携帯電話(iPhone6)は上部のクリアポケットのサイズより若干大きく入らない。
(2)メインとなる収容はカッパと薄いグローブ等を入れると一杯一杯で限界です。
(3)下部の小物入れは免許証と小銭入れサイフは入るが縦長サイフは入らない。
(4)レインカバーは意外と便利。
(5)小さいため、給油時も簡単に取り外せて楽♪
まあ、必要最低限の荷物で使うならコンパクトで使い易いです。 (3)は小銭入れしか持たない私にはGood!か(笑)
それと上部のセーフティベルトはマグネット利用を目的としている私には邪魔でいらないかな(ここは好みによるところ)。
何だかんだ言っても体に荷物を身に着けることなく、自然体でバイクに乗れるので気に入って使っています。
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3.0/5
さすがに専用設計だけあって、しっかりとした安定感、フィット感は完璧です。
ただし、リアボックスが、高い位置に浮いてるような感じ(使用上の問題は全くありませんが。)がします。
ボックスをはずしたときの見た目も考えて、他のキャリアも検討しましたが、これまでの経験上、取り外すことはほとんど無いと思います。
あと、取り付け時に外すサスペンションとタンデムバーの部分の六角ボルトの締め付けがきつかったので苦労しました。
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5.0/5
以前乗っていたVFRにも取り付けていました。
専用品ですので問題なく車体に取り付け可能です。
相変わらずしっかりした造りなので、高速走行でも不安無く運転に集中できます。
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バイクを数台もってるひとにはこのベースをつけておけばひとつのボックスがその日乗るバイクに簡単 に付け替えられるのでとても便利
お安いので助かります
安物の中華ボックスではそうはいかないでしょう
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3.0/5
本来、専用ラックがないと取り付けできません。付属の金具は捨てて、キャリアに直接タイラップ(10本以上)で固定しました。今のところ大丈夫そうです。作り、材質はいいです。
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これがなければ、タンクキャップに固定するタイプの『GIVIタンクバッグ』は使用できません。
ガソリン給油時は、バッグに付属しているソケットごとロックから簡単に脱着することができます。
バッグの価格については、他メーカーのマグネット及び吸盤式のバッグと同等の価格帯で、数多くのタイプ(素材や、形状、及び容量)がラインナップされており、用途に応じてセレクトすることが可能です。
タンクバッグの脱落の心配がなくなるだけでなく快適なツーリングが可能となり、目に入る景色さえ違って見えます!
全てのバイクユーザーに自信をもってオススメします!
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