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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1971件 (詳細インプレ数:1928件)
買ってよかった/最高:
821
おおむね期待通り:
853
普通/可もなく不可もない:
229
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビのツーリング用品のインプレッション (全 963 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 4

通勤用アクシストリートに使用しています、こちらは蓋の明け閉めに少々コツが要るので、結局今はエマージェンシーアイテムを入れて使用しています、要領的にはプロテクター付きのジャケットとカッパズボン1着、若しくは手袋と小さいフルフェイス、当方はヤマハギブソンyx3とカッパズボン1着程度なら入りますので、まあまあ使い勝手は良いです。
ただ走行する場にガタガタと結構大きいおとがするので外れそうで怖いですが、一度も外れたことはありません。

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投稿日付: 2020/12/14 12:55

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うしさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

この大きさはやっぱり便利です。大概のものは放り込んでおけます。
樹脂なので各部の強度にちょっと不安があったんですが、かなりしっかりした作りで問題は感じていません。
ただ、そこまで重いものは入れていないので、重量物入れるとベースとの取り付け部分とかどうだろうというのは若干あります。

ちなみにオフヘルメットは形状的に1個しか入りません。

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投稿日付: 2020/11/04 19:50
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sirobusaさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

汎用幅広ベースより見栄えもよく、しっかり感も高いです。ただM5M対応のキャリアでないとこのベースは取り付けられないので注意が必要です。

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投稿日付: 2020/10/15 22:20

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

通勤用バイクに付けました。
荷物やヘルメットを入れたいのでとにかく大き目のボックスを探していたところ、こちらのボックスが丁度良い大きさでした。
以前、中華製の同じ容量のボックスを購入したら閉じた時のズレが気になりました。こちらはそういった事もなく、しっかりと閉まるので品質的にも良いと思います。
キャリアに取り付けるベースもセットだったのとベース自体の取り付けもしっかりと出来たので良かったです。

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投稿日付: 2020/10/13 23:06

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sirobusaさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

GIVIモノロックボックスに付属の標準ベースより幅が広く、大型のケースも不安なく付けられます。唯一33?未満のケースには利用不可なのが残念です。

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投稿日付: 2020/10/12 18:15

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 46リットルのケースよりも広く感じる

    46リットルのケースよりも広く感じる

  • バックレストも付いてました、他にもグローブ等を挟んでおけるネットも付きます。

    バックレストも付いてました、他にもグローブ等を挟んでおけるネットも付きます。

今までのGIVIケースはデザイン性を重視していた為か、容量を上げても意外と荷物が入れずらいと感じる事もありました。
今回はキャリアを考慮して容量を下げたのに、今までより入る感じがする。
機能性を重視するとここまで違うもんなんですね。
また、通常ならオプションのネットやバックレストも標準装備なのもいいですね。

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投稿日付: 2020/10/11 00:22
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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ヘプコ&ベッカーのミニキャリアに付属の天板を付けず、直にプレートを装着しました。

    ヘプコ&ベッカーのミニキャリアに付属の天板を付けず、直にプレートを装着しました。

  • 早速B27Nをセット。同一メーカーの組み合わせなので全く問題ないですね。

    早速B27Nをセット。同一メーカーの組み合わせなので全く問題ないですね。

最近買ったバイクの積載能力が乏しいので、ヘプコ&ベッカーのキャリアを装着しました。
キャリアだけでは不便なので他のバイクで使っているトップケースを流用しようと思い、共用のベースを付けました。
取付に際しては、キャリアにネジで固定する際、穴位置が合わないため、2カ所だけキャリアに穴明け加工をしました。
早速ケースを取り付けて、便利に使っています。

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投稿日付: 2020/10/10 19:05

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スーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | Vストローム250SX )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

GIVI TREKKER OUTBACKをクロスカブ110に取り付けたくて汎用タイプのこのベースを使用しました。

当然、クロスカブに専用ベースはありませんので、この汎用ベースを使うしかありません。

あくまでも推奨外なのでお勧めできませんと前置きしておきながらですが・・・
ベースさえシッカリ取り付けてあれば、トレッカーアウトバック問題なく使用できます。

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投稿日付: 2020/10/09 11:27
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ヤマハパラツインは最高さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ400 | YBR125 | セロー225 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ウェビックさんの発送が早くていつも助かってます!
早速取り付けたところ、特に問題なし。
若干ガタがありますがこんなもんかな程度で気になりませんでした。
カギはちょっと渋いです。
ケースの剛性が弱いのか、たまに閉まりが悪いです。
ケース上部は日焼けしたみたいに若干白っぽくなりました。
ただ、安いし便利なので概ね満足しています。
箱があると便利ですよ!

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投稿日付: 2020/10/08 16:51

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ケン@さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: リトルカブ | R nineT Racer | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 純正品を外した状態

    純正品を外した状態

  • うっかりとネジが落ちないように。軽く押しても浮くので見ると側面に突起がありました

    うっかりとネジが落ちないように。軽く押しても浮くので見ると側面に突起がありました

  • ガツンと入れても良かったですがいざ外せないと困るので突起は削って無事装着

    ガツンと入れても良かったですがいざ外せないと困るので突起は削って無事装着

  • XCtream20Lタンクバック。FLRではピッタリですがちょっと大きいです

    XCtream20Lタンクバック。FLRではピッタリですがちょっと大きいです

  • これは磁石式のタンクバックをフランジメスを購入しロックシステムをつけバッチリ

    これは磁石式のタンクバックをフランジメスを購入しロックシステムをつけバッチリ

FJR1300でタンクロックのバックを大きさに分けて3個使用
今回のR9Tracerは積載力が乏しいのでタンクバックの使用を決定
色々と探しおなじBMWだから付くだろうと購入
R9T系にはバッチリ付きます!
ただ純正には無い小さな粒山が取り付け螺子の側面にあり
純正のように置いただけでスルリとは入らず叩き込む必要があります
しかしそのようにガッチリ付けると外す事もあるかもしれないので
側面の粒粒の山を削ってスムーズに装着しました

写真は20Lタンクバックと薄い自作のタンクロックバックの比較です
フランジメスを購入しそこを1mmくらいのステンレス板で補強しています

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投稿日付: 2020/09/27 09:50

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