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gaerne:ガエルネ

ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価

ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価783件 (詳細インプレ数:744件)
買ってよかった/最高:
413
おおむね期待通り:
297
普通/可もなく不可もない:
55
もう少し/残念:
10
お話にならない:
7

gaerne:ガエルネのツーリング用品のインプレッション (全 268 件中 151 - 160 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

サイズ選びは苦労しますので参考になれば幸いです。
普段履きスニーカー25cmでEDプロも25cmを購入しました。
厚手の靴下ですとキツメ(いい意味ならフィット)でしたので0.5のワンサイズ大き目でもよかったかと。

ガンガン走るのにFLYのモトブーツも持っていますが足の自由度(曲げ伸ばし)は比較すると思ったより無いですね。新品なのでクリームとか塗って履いていればもっと柔軟になるのでしょうが、モトブーツは樹脂でほとんど覆われていますが、EDプロは樹脂プロテクションがない割に柔軟性はイマイチ。ただ歩くのは楽ですね。トライアルブーツではないのでこれぐらいがベストかも知れませんね。

重量も思ったより軽くなく正直FLYの倍の金額は・・・

林ツー、キャンツー用で購入しましたが可もなく不可もなくです。ブーツ選びに迷った時や1足のみの使用であればオススメ出来るブーツです。リペアパーツも多く、革の手入れをしっかりしていれば長く使えそうなブーツです。

ちなみにFLYブーツ含め手入れはガエルネのクリームを使っています。

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投稿日付: 2016/05/15 20:03

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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

同価格帯の他メーカーと履き比べ一番足にフィットしたこれは日本人向け木型を採用している日本専用モデルでからかと思います。プロテクションもしっかりしていてそれでいてガチガチの硬さもなく軽いです。入門モトクロス、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングにアタックすべてに丁度良い製品です。
真面目な製品づくりをするメーカーですから長く使えると思います。

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投稿日付: 2016/05/12 02:41
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ウエルカムさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

タフギアは初代モデルから気になっていましたが、茶色いこのモデルが発売になり、どうしても欲しくなり購入しました。

皆さんおっしゃるとおり、このモデルは横幅が狭いので試し履きは必須だと思います。私は、タフギアフラットを展示しているショップでサイズを確認してから、Webikeで購入しました。ガエルネって値引きないんですね!

普段履きは、26.0~26.5ですが、このモデルは27.0で丁度良い感じです。
我が人生初の27センチです(^ω^)~

因みに、いつも履いているのは、
 エルフ(テラ01)→ 26.0
 クシタニツーリングブーツ → 26.5
 ガエルネバランス2 → 26.5

●購入してから1500km走って、とても良い感じに馴染んできました。

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投稿日付: 2016/05/04 11:27
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ゆかもささん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR400 )

利用車種: ZZR400

4.0/5

★★★★★

ガエルネはフーガに引き続き2足目です。
デザイン 、作り込み、さらに修理などのアフターサービスが充実しているのはとてもよいです。おすすめです。

しかし、皆さん購入するときはサイズに十分注意してください。他の皆さんも言われていますが、1ランクもしくは2ランク上のサイズにしたほうが良いです。

自分は通常スニーカー等は26.5~27cm履いています。タフギア、フーガともに27.5cmを購入しましたが厚手のソックスをはいた状態だと窮屈ですが、薄手のものだとちょうど良いかなって感じです。

いずれの靴も履いてまだ時間経っていないので、馴染んで来るのを待つだけです。

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投稿日付: 2015/12/26 11:12
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nesさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

皆さん気になっていると思われるサイズについて。
私の足は実測で縦25.5cm、幅9.5cmで超偏平足です。
普段スニーカーは26~26.5cmを履いており、
今回は26センチメートルを選んでピッタリでした。
若干細身の作りではありますが、日本人専用木型を使ってるだけあってナイキのシューズ程窮屈ではありません。
ただ、合皮の割にかなりカッタイので
いきなり長時間履くと各部が少々痛くなります。
まあ、これから馴染んでいくと思うのでそんなに問題では無いと思います。

イタリア製の割には作りもちゃんとしていますし、
シフトガードが付いているのに爪先が薄いので
チェンジもやり易いです。
デザインもカッコイイし、良い商品です。

が、カラーで真っ黒があればもっと良かったかな。
特に赤いラインは要らない(笑)

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投稿日付: 2015/10/24 18:36
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HK改ひっきーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: FTR223 )

4.0/5

★★★★★

オフ系のブーツは、正直高い買い物です。

レースで使用する方は、必然的に上位モデルのプロテクション性能の高いものを選ぶ様になるかと思います。
こちらのモデルは、基本的に林道ツーリング主目的程度と考えるのが妥当かと思います。

上手に手入れをしていれば長く使えるものでもありますので、購入の際は本当によく考えて選んでください。

別にファストバックの方を買えば良かったなんて後悔はしていません(´Д⊂ヽ
初めてのオフブーツ購入でしたので、此方を選んで正解だったかもしれません。

一応慣らしをして、初めてバイクに乗った時は「うぇっ!マジか?シフトとブレーキが?!感覚分からん!!」となりました。
慣れている方は笑うかもしれませんが、これが最初の印象です。

それでもめげずに履き続けた結果、ファストバックのが良かったかなぁなんていう後悔も出来ているのです。

なので、購入の際は直ぐ飛びつかずよく考えて下さい。
そして可能ならためし履きをして下さい。

サイズについては、大きめの物を選んだほうが良い等という妄言に騙されず、普段ご自身の履いている靴と同サイズで問題ないと思います。
私はワンサイズ上の物を選んだら、本当にワンサイズ上の履き心地になりましたので参考までに。

ガエルネの日本人専用木型使用は、伊達ではありません。

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投稿日付: 2015/10/24 06:10
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れもねーどさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ90 | WR250F | NX125 )

利用車種: CRM250R

4.0/5

★★★★★

サイズはふだん履きのスニーカーと同じ。ファストバックを取り外してナラシをしたら アッと言う間に軟らかくなりました。メッシュの内装のおかげで汗をかいても脱着が安易。

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投稿日付: 2015/07/07 13:53
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NABEさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

4.0/5

★★★★★

以前一度履いてたのですが3年履いてかなりくたびれて来たので再度購入しました。普段履き25.5cmですが26.5cmでちょうど良いです。また横幅は自分にはかなりきついので調整器具で広げて使用しております。本体はガッチリしており靴底も滑りにくいパターンです。
価格も安く横幅が合う方にはお勧めのブーツです。

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投稿日付: 2015/06/25 09:06
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softmnさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

初めてのオフローブーツです、
もっぱらの使用目的は林道ツーリングと藪こぎなので、ED Proとこちらとで悩みましたが値段でこちらにしました。

今までは硬めの登山靴を使っていましたがそれと比べて
硬さはさほど感じず、屈伸すれば足首の所が少し動く感じです、
重さも以前、履いてた登山靴と変わら異様な気がします、

サイズは普段履きが26.0センチで26.5センチを購入しました、
一言で言うと想像の範囲内でした。
ちょうど良いと言ってもいいと思います。

具体的には、
長さは少し余ってるけど問題なし、
横幅は少し当たってて少し窮屈な感じです、
甲の部分の高さは少し余ってます、指を動かすと動きます、
足首辺りはしっかりホールドいい感じです、
太股辺りはピッタリなのでこれでプロテクターを付けるとちょっと窮屈かなーて感じですがバックルで調整です。

まだ、走りに行ってないので、このソールで押しが入った時にどうなるかが気になるところです。

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投稿日付: 2015/05/26 13:21
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NABEさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

4.0/5

★★★★★

同社のED-PRO、FASTBACKは41サイズですがタフギアに関しては42で前後は同じくらいですが幅はきつく小指が痛くなりました。そのためシューズストレッチャーで広げてちょうど良くなりました。作りはしっかりしており靴底のグリップも良いです。
踝までしっかり覆っており普通のツーリングブーツよりも安心感がありオフロードを含むツーリング用のブーツとして使用し下ります。見た目もシルエットが綺麗なブーツですよ。

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投稿日付: 2015/05/21 12:55
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