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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1023件 (詳細インプレ数:928件)
買ってよかった/最高:
457
おおむね期待通り:
358
普通/可もなく不可もない:
120
もう少し/残念:
34
お話にならない:
36

ENDURANCE:エンデュランスのツーリング用品のインプレッション (全 111 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
三毛猫さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • 今回は右側に取付!

    今回は右側に取付!

  • 同封部品と使用工具

    同封部品と使用工具

  • 6mm六角レンチで取り外す

    6mm六角レンチで取り外す

  • 硬いのでメガネレンチ等で緩めると良いです。

    硬いのでメガネレンチ等で緩めると良いです。

  • 仮止めしてハンガープレートの位置調整を行う。

    仮止めしてハンガープレートの位置調整を行う。

  • ボルトを全て増し締めして取付完了!

    ボルトを全て増し締めして取付完了!

備忘録として取付方法を記載します。?
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。??

取付時間:30分
?必要工具:トルクレンチ(12mm、13mmソケット)、5mm、6mm六角レンチ??

@説明書は付属されてないので、ネットで先に見ておく。
?Aサポートを仮組みする。
 とりあえずなので、手で締めるだけでOK!
?B取り付ける側のリアフェンダー横のボルトを2本外す(6mm六角レンチ)。?
 かなり硬いのでメガネレンチ等を使用すると楽に外せます。
?C付属のボルトで車体に仮止めする。
 とりあえずなので、手で締めるだけでOK!
?Dハンガープレート、サポートの位置を決めそれぞれ増し締めする。? 車体取付ボルトは13mmソケット使用。
 ステー部分は12mmソケットと5mm六角レンチ使用(トルクレンチで24N.m)。?

今回は右側に取り付けました。
左右兼用なので両サイドにバッグを取り付けるのに便利だと思います。
また、角度も調整できるので個人的に気に入ってます。

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投稿日付: 2022/08/29 11:53
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BUNさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX125 | XSR900 )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 2

追加で購入したのはネジロック。

取付金具?をつける際に使用する
スペーサーに一苦労…
おっちょこちょいなので最初逆に付けてしまった…

ちょっと値段ははりますが
それ以外は満足です^ ^

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投稿日付: 2022/08/22 05:45

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タガリュウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

納車時からの装着で安定性があり、後付ボックスの装着も容易でした。

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投稿日付: 2022/08/18 20:04

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良い爺ライダーさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

手持ちのアモ缶を取り付ける為に購入しました。
取付け面が平面であり、渡りの板も平面だったので。アモ缶の内と外で挟むように設置ができた。

ETC本体を入れるつもりでいたが振動が予想以上に大きくて一度は入れたが別に付けることにした。

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投稿日付: 2022/08/11 16:52

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裏庭ガレージさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー | スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

スーパーカブC125にレッグシールドキャリアを取り付けて、そこに付けています。
色がブラックのみ、素材がターポリン なのであまりお洒落な雰囲気ではないですが、あると大変重宝します。
他のレッグシールド用バッグはちょっと高すぎると思うので、しばらくこれを使おうと思います。

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投稿日付: 2022/07/30 17:36

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

タイプ:30L
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

エンデュランスはキャリアが太くて強いのが特徴です。
持ち手もちょうどいいパイプのサイズなので、力が入れやすいです。

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投稿日付: 2022/07/17 23:42

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aretanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

カラーがついてるけど、zx25rは突起があって入れれなかったので、隙間が5ミリくらいあって少しダサいです。

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投稿日付: 2022/07/16 17:12

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

取付け方法も含めてかなり強度がありそうです。
重量もそれなりですがパイプ部以外の板状のステーの厚みもしっかりしています。
また、塗装も厚みがありそうですが見た感じ質感も良いです。

フェンダーレス仕様の場合、取り付けに部品の干渉などの問題が起こることがあるようですが
ACTIVEフェンダーレスにナンバーウインカーの場合問題無しでした。
カタログ画像や映像が豊富にあるのでそれと見比べれば自分のバイクの改造に問題があるかどうかはある程度判断できると思います。

このバイクのルックスにキャリアは似合わないので普段は外しておいて、
いざツーリングとなった場合にのみ付ける、という方針ですが
フェンダー根本のステー取付は配線引き回し等で時間がかかるので
(特にETCが鎮座している場合)
ツーリングの一週間前の休日に予め付けておいて、直前に
本体を取り付けるっていうのが良さそうです。

本題から外れますが、
フェンダーレス+ナンバーウインカーの場合の問題点として
他社ですがTANAXのカービングシェルケースが付けられないですが
このキャリアを土台にすると回避できそうであると期待しております。
あと、リアサス交換した場合リザーバータンクが右タンデムステーの取り付け部を
使うことになりますが、このキャリアを付けるとおそらく付かなくなるので
タンクを移設する必要があると思います。

しいて短所を言えば・・・

上記のようにこれを利用してサイドバッグを付けたかったので
先細り形状になっていない方が付けやすくなって積載も安定するからよかったのと
フェンダーへ固定するステーは汎用の円柱スペーサーで浮かせてる点です。

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投稿日付: 2022/07/10 23:54
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あっきーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

25Rのリアシートが小さくてシートバッグを確り固定するとバッグが少し変形するのがイヤでコチラを購入しました
目的通りリアキャリア+リアシートを使ってバッグを固定でき、走行中バッグが前方に寄って来る事も無く満足です


一つだけ注意点。
純正ETC取付車両はETCのベースも付いてると思いますが
そのベースを固定するボルトが六角穴付きボルトで、付属のフランジボルトM8×35が使えません
1本だけM8×35の六角穴付きボルトを購入しておくのが良いです。
残りの3本は付属のボルトが使えます

取説は入ってないのでメーカーHPからDL。

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投稿日付: 2022/07/10 18:49
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けろりんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • リアキャリア部のフックだけでは実用性はそんなにありません。

    リアキャリア部のフックだけでは実用性はそんなにありません。

  • シートの後端にシートバッグなどを乗せて、キャリアにも重量を分散すればか荷物可能

    シートの後端にシートバッグなどを乗せて、キャリアにも重量を分散すればか荷物可能

エンデュランスのリアキャリア取り付け時に同時装着。

荷掛フックが同時に4か所増え、パッキングがかなりやりやすくなります。

カラーはアルミ製でブラックアルマイト済。

リアキャリア取り付けを考えている方は一考の価値ありかと思います。

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投稿日付: 2022/07/03 12:52
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