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ACERBIS:アチェルビス

ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価

アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。

総合評価: 4.1 /総合評価464件 (詳細インプレ数:438件)
買ってよかった/最高:
187
おおむね期待通り:
175
普通/可もなく不可もない:
74
もう少し/残念:
12
お話にならない:
8

ACERBIS:アチェルビスのツーリング用品のインプレッション (全 31 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ロバとデニーロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 3
容量 4
  • 固定位置が1箇所のみ

    固定位置が1箇所のみ

防水性についてはバッチリだと思います。中身の出し入れにはサイドのフックを外した上でロール部分を捲り上げるという動作が必要ですので頻繁に出し入れする方向きではありません。ロール部分の固定もライン上にベルクロがあるだけですので固定位置が限られて来ます。身体へのフィット感は良く揺れる事もなく快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/25 16:19
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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 私はあまり気にはなりませんが配色を気にする方はK系のウェアだと良いと思います。

    私はあまり気にはなりませんが配色を気にする方はK系のウェアだと良いと思います。

バイクがオフロードなんで、ライディングポジションもオンロードと比べられないですが。着用してのライディングは特に気になりません。マジックテープの取付けが、ちょっと弱そうかな。値段もリーズナブルなんで、買って良かったです。
今からの季節、首周りからの風の侵入を減らしてくれますね。

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投稿日付: 2022/10/09 18:20
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T2Gさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: KLX250 | Dトラッカー | KSR-2 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • バーパットの上から付けました。

    バーパットの上から付けました。

  • 工具を入れなければバーパット替わりになるかなぁ

    工具を入れなければバーパット替わりになるかなぁ

  • 簡単な工具とペットボトルでパンパン

    簡単な工具とペットボトルでパンパン

林道までのスマホナビ用で必要に駆られての購入。
ハンドルに付けるスマホホルダーだと落下の心配があったのと、自転車用の安価な物だとヤル気が出ない性格なのでアチェルビスのを買ってみた。
アチェルビスはフェンダーに付けるバックとかリアに付けるのがデザインがいいなぁと思っていたが、この商品はデザインが違ってちょっと地味に感じる。
中に入っている工具入れはちょっと安っぽく感じたが、実用性は高いと思う。工具と600mlペットボトルを入れたらパンパンになった。
工具と煙草でちょうどいい感じかな。

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投稿日付: 2022/04/30 11:43
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stepfreeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-25 | ボルティー | グラストラッカー )

カラー:ブルー | サイズ:L/XL
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 装着寸法

    装着寸法

  • パッケージ

    パッケージ

2年使用しての感想です

長時間の運転で手の痺れに悩んでいたところ
MOTO2、MOTO3のライダーが装着しているのを見て購入

実感したこと
・手の痺れは少し軽くなる程度
・生地が思っていたより薄いため乱暴に脱ぐと破れそうで気を遣う

評価
・無いよりはあったほうが良い
・多少の保温効果が有る
・いままで破れていないので意外と丈夫
・もう少し厚くするとさらに振動軽減になりそうだが厚くすると操作感が薄れるかもしれないのでこの厚みでOK
以上により★4つとしました

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投稿日付: 2022/01/02 06:18
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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 装着状態。当方身長180cm股下80cm体重78kgです。

    装着状態。当方身長180cm股下80cm体重78kgです。

  • 膝は完全に曲げる事が出来ます。

    膝は完全に曲げる事が出来ます。

  • 膝関節内側のピボット金具に貼った滑り止めパッド(上)。下はカッティングシート。

    膝関節内側のピボット金具に貼った滑り止めパッド(上)。下はカッティングシート。

  • ゴムバンドは引っ張るだけで締め付け可能ですが、すぐに緩みます(汗)。

    ゴムバンドは引っ張るだけで締め付け可能ですが、すぐに緩みます(汗)。

7月に事故に遭い、膝に怪我をしたので購入してみました。

実物を見た最初の印象は、大きくてゴツイ!です。
まあ、しっかりと守ってくれそうなので良いと思います。

装着感は、ゴムバンドをしっかり締めればイイ感じなのですが少し歩いたり、長時間バイクに乗って信号待ちなどで脚を出したりしているうちにゴムバンドが緩み、ずれ下がって来ます。これが一番の改善点かと思います。
あと、ニーグリップがし辛いです。私はズボンの外側に装着するので膝関節部のピボット金具がシュラウド(タンクカバー)に当たって傷つけてしまいました。
シュラウド(タンクカバー)を傷つけない為に、ホームセンターで滑り止めパッドを買ってきて貼り付けました。写真を参照ください。

総評としては、軽くて動きやすく安心感も有りよく考えられた商品だと思います。

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投稿日付: 2021/09/25 16:33
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星を見るかいさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250R | F800GS | R1200GS Adventure )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

左手にマメができやすいので、左手だけ使っています。つけていると手のダメージは確実に減りますが、3~4ヶ月で結構ボロボロになるので、消耗品と割り切って使っていくのが良いと思います。

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投稿日付: 2021/05/31 14:24

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

カラー:ブラック | サイズ:L/XL
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • グローブがLサイズなのでL/XLを選びました

    グローブがLサイズなのでL/XLを選びました

【使用状況を教えてください】
サーキット走行時に、レーシンググローブをしていてもグリップやグローブが擦れることで掌にできるマメに悩まされていました。はじめはテーピングをしたりして誤魔化していましたが、テーピングもズレたりすぐボロボロになってあまり効果がでず…
乗り方の問題もあるのでしょうが、我慢して乗り続けていた時にこの商品を見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と同じデザインの商品が届きました。画像では結構ペラペラで、指と指の境目などはすぐに破けてしまうのではないかと思いましたが、引っ張った感じだとすぐに破ける感じはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
使っているレーシンググローブはRSタイチの「NXT052 GP-WRX」のLサイズで、パームプロテクターも同じくLサイズを使っています。実際にはパームプロテクターありでレーシンググローブをはめてみたところ、掌あたりに少しゴワツク感覚がありましたがすぐに馴染みました。サイズ選択はグローブと同じサイズで大丈夫そうです。
操作性は肝心の指は剥き出しになっているので、大きな変化は無しです。

肝心の効果ですが、今のところは手にマメもできずに良い感じです。ただ、代わりにパームプロテクターが擦れている感じがするので、どれくらい耐久性があるのかはこれからみていきます。元々価格も安いので、1シーズンもてば十分すぎると思いますが(笑)

あと個人的には掌の汗が直接レーシンググローブに触れないので、革の保護にも良さそうです。汗を吸った革は硬くなっていってボロボロになりやすいので、元々の効果ではありませんが、グローブを長持ちさせるのに一役買ってくれそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
レーシンググローブに手を入れる際には、パームプロテクターをしっかりとフィットさせないとグローブの中でヨレて変な感触になります。しっかりと引っ張って手に密着させてからグローブに手を入れましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
この商品が初めてなので比較商品はありません。

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投稿日付: 2021/02/12 22:27

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タツヤさん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前はリスクというのメーカーのパームプロテクターを使用していましたが、指の穴の部分が破けてしまったので、今度はアチェルビスを試してみることにしました。

アチェルビスもリスクも用途はまったく同じで、その名の通り「手の平を守る」です。
上からグローブもはめているので、手の平は二重の守りになります。

転倒時に手の平を守るという意味もあると思いますが、自分は手の平にマメができやすいので、その予防というか軽減として愛用しています。

アチェルビスのほうが、リスクよりも指の穴から端まで距離があるので、指の穴が広がりにくく長く使えている気がします。
いずれにせよ消耗品ではありますが、少しでも長くしっかり使えたほうが良いですもんね!

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投稿日付: 2020/10/19 00:37

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辰馬さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

今までメッシュグローブでは、300qほど走ると手が痺れてしんどかったのが、
700qほど走っても痺れませんでした。
ただ、一日に何度も脱着を繰り返していたらほつれたりしてきました。
機能的には満足ですが耐久性は低いです。

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投稿日付: 2020/10/07 00:09

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わらがいさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

練習やレースの後にマメができるのがちょっと気になっていたので購入。プロテクターを使用して練習をしましたが全くマメができなかったです。使用するとグリップの握りが太くなるので注意。私は右手で使用すると握りが太くなり手がしびれるので左手のみ使用しています。グリップの太さを変えれば解決すると思います。左右ありますがどちらでも使えると思います、左右入れ替えて使ってみましたが違和感ないので。買ってよかったです。

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投稿日付: 2020/05/31 17:45
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コメント(1)

MARSHさん 

サイズ選択に迷っています。良いアドバイスをお願い致します。

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