DEGNER:デグナー

Ninja1000に取り付け。パニアケースまでは必要ないけど、ツーリング先でお土産を買ったり、パンク修理キットがはいる程度のシートバッグを探していました。
このバッグは、大きさはNinja1000のセパレートタイプのリアシートにちょうど載るサイズで、いざとなればフルフェイスメットがはいるくらいまで拡大でき、さらに取り外して背負うこともできるということで、とても便利です。
上面は耐候性のある素材で、ちょっとした雨ならはじきますし、上部のポケットと下部の荷物スペースにあかれているのも使い勝手がよいです。
固定も難しくありませんが、しっかり固定するには少し工夫がいるようです。

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革ジャンが欲しいなあと思っていろいろ検討していたのですが、一番欲しいと思ていたバンソンBの革の硬さに購入をためらっていました。
そこで、少し柔らかい皮の革ジャンをということでこのデグナーの7WJ-12AとカドヤのVNS-SFTが最終候補に。
結局、最後は前傾の強いカタナのタンクにファスナーが露出しているVNS-SFTでは傷がつく恐れがあるので、ファスナーの露出がないこのデグナー7WJ-12Aを選択しました。

こちらの革ジャンですが、デザインは見た通りオーソドックスなもので、皮の質感もいたって普通のものという印象です。決して高そうには見えません（価格相応だと思います）。
しかし、逆にそれがバイクに乗らない時に羽織っていても全然違和感がなく、皮も牛皮としてはやわらかいので、普段着としての使用も可能なものになっていると思います。このさりげなさが私はかなり気に入りました。

サイズは、通常のテキスタイルのジャケットと同じLサイズにしましたが、テキスタイルに比べれば結構きつめのようです。革ジャンなのでこんなものだと思いますが、重ね着を考えるのであれば普段よりワンサイズ大きいものの方がいいかと思います。

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シートバッグで3段階の容量アップでこの値段は安いと思います。
持ち物の量に合わせてサイズを変えられるので買い物にも便利です。
ただ、小ポケットが少ないので、荷物の小分けは難しいかも。
あと、A4ファイルが僅かに入りません。形状を少し変えるか、サイズが一回り大きければ満点です。
リュックサックにもなり、持ち運びも楽なので全体的には満足しています。

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積載量0のW400に取り付けました。
取り付けサポートも必要無い位に作りはしっかりしています。
大きさも、大き過ぎず、小さ過ぎずで丁度良い大きさです。
ショートツー、チョイ乗りに活躍しそうです。

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シートバックの購入を考えていたのですが
結構高価ですし使わないときはコンパクトで
あってほしいのでショルダーも合わせて
探してました。

この商品だと近所のちょっとした買い物にも
対応出来そうですし、突然の雨でも少々なら
耐えそうでしたので即断しました。

出かける時にリアシートに留めておけば
直ぐ使えますから。

実際使用したときのレポートは後日、
アップデートしたいと思います。

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サイズが小さめでSSにもいいかと思ったのですが、小物入れ？用の出っ張り部分がお腹にあたり窮屈です。
ゆっくり走るときは使えないことはないですが、ふせれなくなるので、高速巡航する際には使えないかな。
出っ張り部分が取り外せたらもっと良かったです。
それと、他の方も書かれているように脱落防止が欲しいところ。

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右側にもサイドバックつけたくて購入しました。
同じメーカーのを左側にもつけていますが同じものを右側につけようと思いましたが
マフラーに当りそうなので今回購入しました
形が横長になっていて、心配しなくて良い

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減りも少なく、長持ちする方ですね　
ココは評価が分かれる所ですが、スリットがあるのでフィットして具合がいいです　
このお蔭で向きを変えて無駄なく使う事が出来ます　
ここ最近ず~っとコレを使用してます　
また次もコレを買うかな

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形状が気に入り購入。
スマホ・タバコ・財布とその他小物を入れる用に使ってます。
見た目重視したので、容量は小さめですが、入れたままでスマホが使えるなど、使用に関しては、不都合はありません。
大物はシートバックに小物はタンクバックにと使っています。

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1、2泊程度のツーリング時に使用するバッグとして購入しました。同じデグナーの30Lのレインバッグと迷いましたが、そこまでの容量は必要ないかなと判断したのと、こちらのバッグには外側に小さいポケットがあるので便利かなというのが決め手となりました。このバックでもフルに中身を詰め込めばかなり大きなものとなりますが、1、2泊程度の荷物でしたらバック上部を絞り込めコンパクトに利用できます。ただ、カラーバリエーションはもう少し増やしてほしいです。
運よくまだ雨の日に使用してませんので防水効果は不明ですが、アウターポケットは防水ではないとのことです。

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