DEGNER:デグナー

タンクバッグにどの程度の荷物を積みたいかにもよりますが、地図・雨具・小物程度の積載であれば、大きすぎず小さすぎない本製品はジャストサイズだと思います。

地図はA4サイズこそ無理ですがマップルRには対応したサイズです。雨具に関しては、平らに折り畳んだ状態であれば容量を拡張させなくても積載可能ですね。（ブーツカバー・レイングローブ含）　但し、どれもコンパクトな部類のものが前提となります。

個人的に加工してるのは、手前ポケットのコインケースの底面に切り込みを入れ、下の荷室までの高さが使えるようにし、コンデジ等が収納できるようにしています。

吸盤の具合はタンク面の仕立てに左右されやすいようで、ワックス仕上げであれば何ら問題ないのですが、アーマーオールなどの艶出し剤で仕上げてる場合、吸着力が著しく落ちましたね。ココは要テストです。

これでヘンリービギンズのような側面の仕立て（物を引っ掛ける工夫アリ）なら完璧ですが、価格を思うと十分お買い得と言える仕立てと仕様なので、サイズが合致するのであれば候補に入れる価値はあると思いますね。

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2度目の投稿です。ほかの方も書き込んでいますが、シフトチェンジが
最初やり辛かったですが、慣れた後はまったく気になりません。
そこは慣れ（1ヶ月程度）です。
むしろ、Uターン時や、斜度のある場所で何度もこのブーツに助けられました。

それと、信号待ちにおいても、両足がほぼ届きますし、片足ではかなり余裕が
ある着地が取れます。

当方169cmで、ZX-14Rですとレーシングブーツでは、つま先から10cm程度は
両足つきますが、やはり不安があり購入しましたが、期待どおりです。

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スーパーカブ110に取り付けました。
さすがデグナー製、造りがしっかりしてますし、大変使いやすいです。大きさも丁度良く週刊マンガ雑誌が3冊入る位です。身軽な日帰りツーリングには丁度いいです。
オシャレに取り付けベルトの余りはワザと前に垂らしています。
ちなみにこの取り付け方ですと、バンク角でステップは擦ってもバッグにはまだまだ余裕があります。

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ヘルメットを持ち運ぶために購入しましたが、実物を見ると作りもしっかり
しているし、デザインも良いのでバイクでの通勤から普段遊びに行く時にも
使ってます。

バイクに乗る時はネットにくくりつけて、バイクから降りたらショルダーバッグとして、
もちろんタンデムする時のヘルメットを入れるのにも重宝しています。

耐久性はまだなんとも言えませんが、今の所、生地の破れなどは全く
ありません。
いざというときはコンパクトにたためて、広げればヘルメットも持ち運べて
ショルダーにもできる良いバッグです。

前に大、小2つのポケット、中にも1つポケットがあり、そこに財布や薬など
入れています。

バイク用として、また普通にショルダーバッグとしてもオールマイティに
使えるバッグだと思います。

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携帯やカードを入れるので、マグネットタイプではなく、
吸盤タイプのものを探していました。

HONDAのスティードにつけていましたが、
アメリカンでもバランスも悪くなく、非常に使いやすいです。
ツーリングマップル・ETC・携帯・サイフ・カメラ・
その他小物を入れても十分に余裕があり、
ちょっとしたおみやげ等も入りそうです。

吸盤部は回転してしっかりとくっつき、
外れる心配はなさそうです。

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迷いに迷ってついに購入しました。

今まで使用していたグローブは手首から風が入り込み、長時間走っていると
腕全体から冷えてきて、寒くて大変でした。

このグローブはジャケットの袖をすっぽりと包みこめ、風が全く侵入してきません。
大変暖かいです。

操作性は他のウィンターグローブ同様けして良いとは言えませんが、革が柔らかく、
分厚いわりには良く動かせる方だと思います。

標準的な女性の手より大きめの私は、Mサイズでぴったりでした。

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携帯のナビ機能をうまく利用したいと思ってこの商品に目が留まりました。この商品ですと携帯用のマウントも不要ですしクランプベルトで、バイクを離れるときも取り外しがスムーズで便利です。携帯を外からタッチできます。ポーチの内側には小銭入れやクレジットカードやETCカードを入れるスペースが設けられており料金所の支払いも楽になりました。モバイルバッテリーをポーチに入れて充電しながらナビ機能が使えるので非常に満足です。

ポーチ自体が少々大きいのでGSRの場合、取り付けるとタコメーターの下部が見えなくなりましたが0~1500回転の部分なので走行に支障はないと思います。

クランプ取付けベルトですが、GSRのトップブリッジは形状がcb400sfなどとは違いハンドルバーをブリッジが覆っているので距離が足りるか不安でしたが大丈夫でした。逆に、ブリッジ部分が平らなのでクランプ取付けベルトを緩みなく取り付けることができて走行中の振動や風圧なども特に気になりませんでした。

友達のcb400sfにも取り付けてみましたが、問題なく使用できました。なので色々な車種にも取り付けができると思いました。

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サイズ選びで悩みましたが、165センチ・65キロ・ウエスト79センチの体型にはLサイズでジャストでした。

革の質感も柔らか目で最初から屈伸が出来ます(笑)

裾のジッパー＆ボタンがブーツの脱ぎ履きに最高です。
ブーツを履いて裾ボタンを1つ外せばブーツカットぽくなるのも良いですね。

値段の割には良い商品だと思います！

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日帰りツーリングに使用しており、デザイン・機能性共に満足しています。
小物入れの配置が丁度良く、ETC利用不可の料金所では助かります。
一年間使用した結果、吸盤取り外しのポッチが取れてしまったのは残念ですが、
丁寧に扱えば問題ありません。
ただ、座面がタンクに擦れてキズが付く可能性があるのでウレタンなどを
貼り付けておくと良いでしょう。

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まず、手にしてみると、とても皮が滑らかな革を使っていて質感もとてもいいです。

そして、グローブに手を通して見ると内部の皮が非常に心地がよく、まるで手に吸いついてくるかのような感覚を憶えました。

操作性においても、初期の革が比較的軟らかいため使いづらくはなく、
今まで使っていたかのようなグローブの操作性の良さを感じました。

また、グローブ自体ゴテゴテのプロテクターで固めてないので、
これぞグローブという感じがせず、とてもスマートに見えてツナギとの
シルエットもいいです。もちろんプロテクターがあまりついてないから、
レースなどで使えないかとなるとそれは否です。

ただ一つ問題点としてあげるならグローブ装着時に、手首を固定する
ベルトがあるのですが、それが若干操作しにくいかなという印象を持ちました。
悪い点はそれだけです。

さすが、皮の製品を取り扱っているデグナーさんだけあって、満足のいくグローブに仕上がっています。

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