ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24368件 (詳細インプレ数:23575件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
私は転倒した際にケガをしない程度のものしか選んでいません。
ゴートスキンは初めて使用しました。手触りは柔らかく、耐久性を心配しました。
購入から3年以上、春秋のツーリングシーズンの使用だけです。
手入れは全然していませんが、破れたり色落ちしたりありません。
とにかく、柔らかくて握りやすく通気性も良く蒸れないです。
値段からすればコストパフォーマンスは優れていると思います。
他のユーザーも仰られているように、サイズがかなりタイトです。
私の手は大きい方ではないけど?サイズを購入しました。
何もせず着用しただけではピッタリでちょうどいい感じなんですが、ハンドルを握ったとき、
特に親指と人差し指の間の股の部分を押し付けるようなライディング(前傾姿勢など)で
親指が突っ張られる感がすごくあり痛くなってきます。
購入を検討される方は、自分の手よりワンサイズ上を買ったほうがいいでしょう。
手の甲だけにプロテクターが入っています。着用時の違和感はありません。
サイズ選びさえ間違えなけらばとても良いグローブだと思います。
余談ですが、走行中に噛んでいたガムを吐き出した際にこのグローブで受けたら、
べったりくっついて除去するのに大変でした。革の表面が滑らかなせいかな?
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
前に使っていたスマホホルダー(デイトナ製)がスマホを買い替えたことにより使えなくなったので、今度はWIDEを購入。前に使っていたのは特に不具合も無く使いやすかったのでスマホの寸法を見て同じデイトナ製のWIDEにしました。
取り付け取り外しは工具も必要なく簡単です。しかしロックしてしまえば確実にハンドルに固定されます。作りはちょっとちゃっちーですがスマホ固定用のゴムバンドもついていますので使い方さえ間違わなければ落っこちることは無いと思います。
ちなみに私はホルダーにスマホを乗せただけで走り出してしまったため、数100m走ったところでマンホールの段差でスマホが吹っ飛びました。スマホの画面は見事にヒビが入り、今手元にあるのは2代目のスマホになりました。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
春秋用のHBG-010のフィット感が気に入りましたので、夏用に購入。
真夏には暑いかと多い、サイズをワンサイズ大きくしています。
特に操作感には問題無いようです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
いちいちヘルメットから外さなくて済むので,いつものヘルメット置き場に置いたまま充電できます。走りながらでも充電できるのもよい。使いやすさという点でいうと,走りながらの充電ではカールコードの重みが気になります。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防水性能 | 5 |
やや、ごわごわしており操作性は落ちますが、1時間程度であれば雨がしみこむことはないようです。そのため、冬場の通勤では重宝します。逆に、夏場は出番はありません。いろいろレイングローブを購入しましたが、確かにアウトドライなどは防水性能は完璧ですが、この価格でこの防水性能は文句なしです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
私のバイク、GSR250はセパレートハンドルの為、
バーハンドルのようにスマホホルダーやUSB電源を取り付ける事が出来ません。(画像1)
ミラーボルト取り付け、レバーホルダー取り付けのステムホール取り付けのマウントバーがありますが、
取り付け位置や難しさ(パーツを別に用意しないといけない)があり、探していたところ、
ステー部分に自由度があって、アルミ製ほど高価でないこの商品を見つけました。
PCX、GROM,マジェスティS用と記載されておりましたが、
「なんとかなるかな・・・」と思い、取り付け作業を行い、取り付けてみました。(画像2)
左側に別のマウントバーがありますが、ノーマルのままでも取り付けられると思います。
商品に入っているボルトがM6×35mmですが、GSR250には長すぎるので、
GSR250のハンドルレバーのボルト用にM6×30mmを2本用意するだけで取り付け出来ましたので
私の思っていた通りの位置にポータブルナビが取り付けられたので満足です。(画像3)
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
タイダウンベルトを引っ掛ける箇所がなく固定するのに不安定だったのでこれを購入。シートベルトのアンカーと共締めで使えるので簡単です。フロントを両サイドから引っ張れるので安定すると思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
少し力を入れてやらないと 、ネジ穴の位置が合わない所があったが、加工することなく取付け出来ました。結果は、大変満足してます。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
前から欲しかったんですが、もっと早く買えば良かったと思うほど使いやすいです。
ハンドルブレースに取り付けたんですが、自分もバイクのハンドルブレースの外径が小さいのでホームセンターで薄いゴムマットを買って、カットして巻いて取り付けましたがキッチリ付けれました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ZX-6R '13に携帯ホルダーやUSB電源を取り付けるために購入。
ガソリンタンクを固定してあるボルトに共締めで取り付けました。ステーの長さ的にも取り付け位置的にも、ZX-6Rの場合これしかないんじゃないかというくらいピタリとはまります。
実際にホルダーや電源をつけてみると、少し下を向かないと見えないですが、逆にメーター周りは全く邪魔しないしすっきりした感じになりました。
ただ、ガソリンタンクの既存のボルトではホルダーを共締めするのに長さが足りなくなります。同梱のボルトも大きさが合わないので、別にガソリンタンクのボルト径で長めの物が必要になります。
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