DAYTONA:デイトナ

GSX-R1000でロングツーリングに行くのに装着しました。
たまたまかもしれませんが、ちょうどタンクバッグの上にスマホナビが来て、その先にメーターが見えて前方も見える状態でどこにも干渉せずベストポジション！w

2300km走ってもガッツリ固定されていましたし、長さもそこそこあるのでナビ＋USB電源なんか付けても余裕あります
SSだとステムホールに付けますが、ボルトで下部を固定するだけなのでバーを増設したい時なんかにも穴の径が合えば流用出来そうですね
今度他のタイプの車両でどんな感じに使えるかどうか試してみようと思います

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写真はホンダNC700Xに取り付けたときのもので、作業上リアシートを外してあります。
説明書に沿って作業すると、一時間半程度の作業でした。サイドカウルの接触部に傷防止のシートを一部貼っています。
NC700Xのデザインとよく合っており、強度的にも十分と感じました。
ただ、俺はパニアケースの取り付けベースとして考えていたので問題ないですが、ここにツーリングバックを乗せようとするとサイズ的に厳しいでしょう。

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まだ、取り締まりに遭遇していませんが、このレーダーがある事で安心してツーリングができます。
(当然、法定速度範囲内で走ってますよ)
警告案内で、速度を確かめたりと、安全運転に役立っています。

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自分の場合、手の大きさが半端で指が長めのためグローブはLサイズを購入するのですがこのグローブは良くも悪くも革製のため装着による伸びはありませんでした。伸びない＝サイズが合えばしっかりと使えると言い換えることができると思います。
大きさ自体は各メーカーのグローブと大差ないか若干小さく感じるサイズです。

手の甲のガードは人によって形状に不満がある部分かと思います。手を握った際、上記のように『伸びない』という面がありガード部分が手の甲を押さえつけるような形になります。ここも個人差の範囲です。

全体的にメッシュやパンチングの効果はあまり感じられませんが夏の使用でも決して耐えられないというようなことはありませんでした。逆に、春秋も使えて3シーズンでお得！みたいな感じでしょうか？
この価格でこの出来であれば十分です。
レザージャケットなどと合わせて着るのも違和感なくおすすめ出来ると感じました。

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この400X専用のキャリアはこのデイトナ以外に
純正、ヘプコがあります。

デイトナを選んだ理由としてやはりコストパフォーマンスでしょうか。

耐荷重量6kgで1万円前半で購入できる。

他のオーナーのブログでこのキャリアはおすすめしないという記事もありましたが、僕はこれで十分です。

耐用年数はハッキリ言って不明です。
前のバイクに積んでいたベンチュラのキャリアは7年目で破断しました。
デイトナ製に限らず、いずれ劣化は避けられません。
各オーナーの責任で出発前点検はやるべきでしょう。

取り付けは1時間程で完了しました(^_^)

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VTZはステムの上にヒューズカバーが付いているんですが加工してうまく取り付けができました。
後はUSBケーブルを配線したら完成です！！

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商品は思ってた以上に小さくて大満足です。また、カラーはクリアーを選択しましたが、ハンドル周りにとけこんでいて、さりげなさが気に入っています。装着は、まずマジックテープ付きのシールをバイクに貼り、そのマジックテープと本体についているマジックテープをくっつける方法ですが、高速道路を走ってもしっかりとくっついたままでした。
ただし、表示切換えのボタンは走行中やグローブをした状態では押せません。

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ディトナのレーダーをセカンドバイクのFORZAにも利用出来る用に購入しました。さすがディトナ純正と言うか元々レーダーに一つ付いているステーと同じの為取付はミラーと共締めで問題なく取付出来ました。普通のステーを色々買って取付るより多分安く綺麗に取付出来るのでセカンドバイクにはお勧めと思います。

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社外品のフェンダーレスキットを付けているため、付属のカラー(38mmのやつ)をつけるとボルトが届かずそのまま装着しました。しかしよくよく見てみると…

いいんでないかい！フェンダーのラインに沿ってよくマッチしておられます。ただエキパイが近いので右寄りに荷物やバンドを通すと…メルトダウンしそう

このマシンはホンマに積むところないですのでお役立ちです。スタイル的にも許容範囲。ノーマルフェンダーだと問題ないですが、ほかはアタマつかってください

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パッセンジャーの立場から。

ライダーの腰に手をまわす上半身全体が疲れやすく、肩とタンデムバーを掴むのは安定感が無くて不安でした。
少しでもタンデムが楽になるようにとつかまりベルトを購入したのですが、ライダー、パッセンジャーともに格段に楽になりました。

ライダーと適度な距離感が保てるので運転の邪魔にならず、真夏にありがちな「ライダーの背中とパッセンジャーのお腹が蒸れ蒸れのベトベト」と言う悲劇（笑）も防止できます。
自分は後ろに乗るときもライディング用のグローブをはめているのですが、グリップ部分が掴みやすいので問題ありません。
逆に言えば、グリップ部分はプラスチック素材そのままなので、グローブをはめている方が掴みやすいように思います。

こんなことならもっと早く買えばよかった。タンデムされる方はぜひ！
尚、購入される方はサイズ確認必須です。装着感が全然違いますので。

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