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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24317件 (詳細インプレ数:23526件)
買ってよかった/最高:
10060
おおむね期待通り:
9395
普通/可もなく不可もない:
3585
もう少し/残念:
722
お話にならない:
459

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 1506 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

iPhone 11 pro maxを手帳ケースで普段使っているが、このケースのままでは入らない。
CBR650Rにキジマのハンドルマウントステーと共に固定。
メーターが見えないのでスマホは横向きにしている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/28 18:39

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sayuさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:L
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼイメージ通りでした。
細かい作りはあまり気にしていませんが、可もなく不可もなくと感じます。

【フィット感はどうでしたか?】
169cm73kgの筋肉体型でLサイズを選びました。
胸囲や腕は太いほうですが、それでも思っていたよりゆとりがあります。

【使ってみていかがでしたか?】
想像していたよりずっと厚手です。生地は柔らかく伸びるので着心地は悪くないです。
メッシュなので走り出すとスースー風を感じますが、厚手なので信号待ちがきつそう。

【期待外れな点はありましたか?】
とくになし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
なぜか胸のみ別売りです。SAS-TECHを別途購入しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
プロテクター付きでシンプルな見た目で真夏も使えそうなアウターを探していました。バイクウェア感満載のレーシーなデザインはあまり好きではないので、ロゴも目立たずシンプルなところは好感が持てます。
さすがに街着にするのはきついですが、バイク降りても違和感の少ないデザインだとおもいます。
防護性のお世話にはならずに終えたいです。

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投稿日付: 2022/05/26 00:28
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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

同社の工具セット収納に。
純正車載工具に比べればかさばりますが、NC750Xは収納豊富なので問題なし。
ビニール袋に入れておくよりもかっこいいです(笑)

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投稿日付: 2022/05/14 06:48

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たにやんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 4

ジクサー150、リアシート周りに荷掛けフックが無いため、この商品を購入しました。
リアシートとフラットになるため、積載性はアップしそうです。
取り付けもリアシートを外して、純正のグラブバーを外したところにボルト止めするだけの簡単構造ですが、一点だけ注意点があります。
キャリアとボルト穴の間にカラーをかますのですが、気を付けないと取り付け時にそのカラーがシートカウル内に落ちてしまい、取り出すのに苦労します。
僕はやってしましました。
あと、リアボックスは取り付け不可のようなので、リアボックスを装着したい方はそちらも注意ですね。
リアボックスは要らないけど、たまに買い物やツーリングで大きめの荷物を積みたいという方にはピッタリだと思います。

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投稿日付: 2022/05/13 18:30
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かっつんさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: GSX-R125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

他社のものと迷いましたが、最終的にデイトナ製のマルチバーにしました。
決め手はデイトナ製の方がバーが手前にくること。
他社のものはバーとメーターが近く、スマホホルダー等を取り付けるとメーターが見づらくなるかなぁと・・・
他社製のものを試してないのでなんとも言えませんが、値段も同じくらいですし気になる点がない方選んだ感じです。

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投稿日付: 2022/05/12 18:29

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omega7さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取説を無視して下側に取り付け

    取説を無視して下側に取り付け

  • クリアランスは狭いですが使えます

    クリアランスは狭いですが使えます

黒の粉体塗装や装飾カラー等、仕上げが良好で質感が良い。
個人的には250SL自体がチープなので質感より価格を優先して欲しかったですね、少しお高いです。

説明書ではトップブリッジに共締めですが高さを抑えるためハンドルクランプに共締め、共に締め付けトルクは20Nで問題なく装着できました。
下側に付けるとトップブリッジとバーの間隔が16mm程しかないので、物によってはあらかじめ通しておかないと取り付けできません。
剛性や固定力は問題なしです。

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投稿日付: 2022/05/10 23:04

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かみけんさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: KSR-2 | XJR1300 )

サイズ:L
利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 3
防護性 1
防水性 4

このシリーズは2セット目です。
商品自体、2時間程度の使用でも浸水もなく防水性はOKです。
手が汗っかきのため蒸れがすごいのが残念です。
以前使用してたのは、手のひらが布製だったので、多少マシだったが、雨で濡れたらいっしょでした。当たり前か。
普段はLサイズのグローブを使用してますが、少し大きいです。概ね満足です。

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投稿日付: 2022/05/10 21:38

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TK尾さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: NS-1 | HAWK11 )

タイプ:2個セット
利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5
  • 私のは上部の「Mボタン」が押しにくいです。

    私のは上部の「Mボタン」が押しにくいです。

2台セットを購入し、友人と割りました。ちょっとお得です。取り付け後、4人モードで4台でツーリングに行きました。接続のやり方が慣れるまでに難儀しました。何回かやっている内に慣れます。個体差があるそうで、左スピーカーがダメになったり、電源が入りにくい等の問題がありました。ちなみに私は上部の「Mボタン」が押しにくいです。

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投稿日付: 2022/05/10 15:35

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Mi-29さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

タイプ:1個セット
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

始めてのインカムで取付けや操作難しいかなと思いましたが意外と簡単でした。
ただ各スイッチの押してる感がちょっとわかりにくい気がします。
あと本体とベースを外すと端子の一つが凹んで右スピーカーから音がでなくなりました。幸い爪で引っかけたら出てきたので直りましたがそれ以来外すのが怖くなりました。
そこが不満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/09 12:20

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くらっちさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: モンキー | PANIGALE V4 S )

利用車種: PANIGALE V4 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
パニガーレV4のステムホールを使用して取り付け、180km程ツーリングしました。
スマホは、XPERIA1 iiiです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他の方のコメントので想像はしていたのですが、
もう少しコンパクトだと良いと感じました。

【使ってみていかがでしたか?】
アイドリングの振動でミラーが揺れる程なのですが、
スマホホルダーの振動の方が見て分かる程軽減されてました。
走行中も段差を乗り上げる時など揺れが軽減されているのが、
感じられました。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際にボルトを10Nmで締め付けが指定されているのですが、
抑える箇所を気を付けないと樹脂パーツが破損しそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較した商品はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/05 18:44

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