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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24610件 (詳細インプレ数:23795件)
買ってよかった/最高:
10200
おおむね期待通り:
9500
普通/可もなく不可もない:
3631
もう少し/残念:
728
お話にならない:
466

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 1526 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きんさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

別のバイクはリジットタイプでしたが、今回は少し安価の当商品を付けました。作業自体は10分ほどで取り付けが終了し問題なく使用できています。携帯面の角度が上向き下向きに変更できれば、より良いかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/10 10:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ハニカムのクッション素材は一般的なゲルザブとほぼ同じです。
パンツの素材は通気性があり良いのですが、デザインがローライズなので腰までしっかり履くことができず、
ずり上げるたびに「ビリっ」と糸がちぎれる音がするので、縫製と素材はかなり弱い感じがします。
クッションの位置は良く、長距離のツーリングでもお尻が痛くなりませんでした。
見た目は、若干お尻がポコッと膨らむのは仕方がないですね。

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投稿日付: 2023/06/01 09:39

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JINXさん(インプレ投稿数: 11件 )

タイプ:車体左側用
利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 後ろからみると車体とのスキマが結構あります。

    後ろからみると車体とのスキマが結構あります。

  • ウィンカーやサス的に安全マージンとるとほぼ限界設計だと思います。

    ウィンカーやサス的に安全マージンとるとほぼ限界設計だと思います。

  • 真横からみるとこんな感じです。

    真横からみるとこんな感じです。

  • 斜め前からだと結構な張り出し量にみえます,若干運転注意

    斜め前からだと結構な張り出し量にみえます,若干運転注意

  • 前のカラーは結構ギリギリです
これ以上はつめられそうにないです。

    前のカラーは結構ギリギリです これ以上はつめられそうにないです。

  • 後ろに向かってカウルが絞られていきますのでスキマが開いていくように見えます。

    後ろに向かってカウルが絞られていきますのでスキマが開いていくように見えます。

ある程度先行で開発してるのだとは思いますが
車種専用のパーツが早々に出てくれるのは非常にありがたいです。

取り付けに関してはボルト2本だけですので,とくに迷うことはありません。
注意するとしたら純正ボルトは純正カラーとセットで樹脂カバーをとめてますが
純正カラーはそのままで,純正ボルトだけ付け替えるようにしましょう。

18Lのデイトナの防水バッグDHS-32を利用しています。
取り付け当初は後方からの長めで車体とのスキマが気になりましたが,
よくバッグをみてみると結構ウィンカーやサスとギリギリなので最大限がここなんだと思います。

高速道路を走ってみましたが,特に問題はありませんでした。
ワインディングを走っているのを後ろからみてもらいましたが
特にヨレたりもせずに安定していたようです。

価格的にも手頃ですし,買って損はないと思います。

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投稿日付: 2023/05/26 15:15
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さん 

割とギリギリまで詰めてくれているんですね。

一枚目で書いてくれている通り、
かなり開いてる感じがします。
特に実物見ると、、

もちきさん(インプレ投稿数: 7件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5

ヘルメットの内装用の洗剤なので無香料で洗濯後の臭いが気になりません。汗の嫌な臭いなどがきれいに取れる。説明書通りにやれば誰でも簡単にできます。

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投稿日付: 2023/05/23 19:43
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ぞのさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジョグデラックス | PCX125 | CB1300スーパーボルドール )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

やせ形で、お尻に肉がないので長距離はとにかく辛い……
ということで、お試しで買ってみましたが、全く痛くならないわけではなく痛くなるまでの時間が長くなったって感じです。

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投稿日付: 2023/05/22 18:42

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アキラさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 4

リアキャリアにヘンリービギンズのシートバック PRO2を装着しました。
固定したシートバックは安定していて満足しています。

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投稿日付: 2023/05/19 17:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GT250IE | W650 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

今回で購入2回目です。
気に入っていますが最初は4年くらい、2回目は2年で故障しました。
部品単位で購入出来るので良いです。
今度は故障しませんように、、、

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投稿日付: 2023/05/10 09:03

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苫シンさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-25R | ニンジャ 400 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ツーリング時にお尻が痛くなるのが多少軽減した様に感じます。違和感は無いです。

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投稿日付: 2023/05/07 18:02

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SONYライダーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ゲルの厚みは、充分な厚みが有り長距離走行時は今後も活躍するギアになりそうです。サイズ感は、普段サイズで◯、又上浅目ローライズ感、乗ってれば気にならないけどウォーキング時は、存在感有りです。

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投稿日付: 2023/05/06 23:03

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今どきスマホ等を使用する人は必須だよね。
地味目なものが良いが造りもシッカリしてないと嫌なのでデイトナ製をチョイス。
ボルトキャップがシルバーしか選択できなかったので後からブラックのキャップに交換しました。
使い勝手も問題なく便利です。

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投稿日付: 2023/05/06 20:48

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