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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24345件 （詳細インプレ数：23552件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10087 | |
| おおむね期待通り: | 9411 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
4.0/5
あまり使用頻度も少ないと思い安価なフォルダーで探していましたが、あまりにもバイクには不適と思いこの商品を選びました。予想どおり走行中も安心して使えます。クランプ部がクイックタイプですので、取り付けには少々硬いですがその分しっかりと取り付けることが出き、使用以外は盗難防止のため工具なしで自由に取り外し可能な点がベストです。
SH-09Dにケースごと取り付けています。
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クオリティが高くてこの価格は異常です。
KLX＆Dトラには必須の装備ではないでしょうか？
駐車スペースの関係で車体後部を持ち上げる必要が
あるのですが、頑丈でビクともしません。
kawasakiロゴが少し隠れるのと、
サイドカバーの加工、テールの形状にあわせて後部が
尖っているともっとスタイリッシュになるかも？
☆4つは☆4つ半の気持ちですw
取り付け詳細はコチラ
http://imp.webike.net/commu/diary/0112874/
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4.0/5
トリシティ用をこの「リジットタイプ」に
変更し、取り外ししやすいモノはセロー用に
コンバインすることにしました(^O^)／
基本的な造りはどちらも同じですが
ハンドルのメインパイプ（22Φ）には
リジットの方がいたずらの心配もより少なく
いいんではないでしょうか？
ちなみにリジットはベースが「ブラック」で
クイックタイプは「シルバー」となります。
その辺まで気にされる方は、ご注意ください！
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MT07に使用しています。ハンドル周りにスペースが少ないバイクのため左側にNANKAIのKANIホルダーを使用して、右側にはこの商品を使用しています。作りも良いし満足しています。クランプへ固定するボルトが黒であれば統一感が出てよかったのですが・・・
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何といっても恰好良い！
何も載せてない時もバイクのデザインを損なわない。
そして公称積載荷重5kg。他のキャリアは大抵3kg。
一番の決め手はフラットな天板。
DIYで例えば金属のプレートを付けたりするとき多分楽だろうという事。
ただし一点だけ。
車体からのステーバーは上から見るとハの字になるので、ロープを直接このバーに巻こうとするとズレテいきます。
私は金属製リングをバーの中に入れてロープ使用時に通すようにしています。
色々この上に自作をしたいと思ってます！
取り付けは説明書が無くても10分あればできます。
カウルからスペーサーを外すとき落ちないように気を付けて。
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4.0/5
流石にデイトナさんだと思います。
同額、同機能の〇〇社のモノを店頭で見かけましたが、ステーの断面がガタガタ(粗雑)でしたので、コレにしました。
また、Tの時になっていますので、シガーソケット等の幅が干渉しない物であれば、取付が可能です。
本体の取付け方や耐久性については、他とはあまり変わらないのではないでしょうか。
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バイク専用設計というだけあって、しっかりした作りです。これなら落下の心配なく使えそうです。デイトナが販売していますが、製造元はミノウラです。ミノウラからも同じようなホルダーが出ていますが、スマホをホールドする部分が4箇所あって横向けにも使えそうなのですが爪の部分が少し弱そう。なのでこちらを買いました。デイトナのは横向けでの使用はダメとは書いてなかったですが、スマホをホールドする部分が3ヶ所なのでやめておいたほうがよさそうですね。
横向け使用ができなさそうなので-1☆です。
総合的に各部の強度やデザインは他社のものよりしっかりしてると思うので、買って損のない商品だと思います。
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4.0/5
ブルートゥースって今まで使っておりませんでしたが、これは便利ですね！
音楽・電話とコードレスで使えて便利です。
また、操作性も十分で気に入ってます。
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てるさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： XTZ125E
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
)
4.0/5
左右両サイドにバッグ取付の為、購入したが、BOLTのサスペンションの飛び出し部分を回避した設計となっていることから、リーチがかなり長いことを考慮する必要あり。
タンデムシート下に渡りを必要とするサイドバッグの場合、長さが足りなくなる為、片持ち可能なように手作りする必要がある。
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てるさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： XTZ125E
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
)
4.0/5
前回、ワイズギアのケースを買ったものの、対象ETCが使用できず、破棄。
今回、改めて、購入した。
鍵的なものはないものの、十分な装備ですが、ホームセンタで売ってる感じの鍵くらいは付けれると助かるかも・・
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