DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
ツーリング用にマルチバーホルダーをステムマウントに固定するため購入しました。
TZR250R(3XV)は実測φ17mmだったので、もう一サイズ小さいものにするか悩みましたが、こちらを取り付けているブログがあったので参考にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
TZR250Rにはもう1サイズ小さいものの方が良い気がします。
古い車両なのでステム内部が錆びで凹凸があるぶんすんなり入ってくれません。
最終的にやすりで本商品を削ってからプラハンで軽く叩いて入れました。

【使ってみていかがでしたか？】
マルチバーホルダーとの組み合わせについては申し分ありません。
全く緩んだりする気配もありませんし、がっちり固定されています。

【付属品はついていましたか？】
本商品のみになります。

【期待外れな点はありましたか？】
ボルトが特に処理されていないものなのでブラックだと嬉しいなーと思いました。

【総評】
ステムにマルチバーホルダーを固定するのには必須アイテムです。
安価ですし色々な車両に対応しているのが良いですね。
ただ、上述したようにTZR250Rにはφ17mmまでのサイズのものの方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知らない土地に行く場合スマホナビを使う場面が多々有るのですが、やはり或る程度はスマホ破損の防止で手軽に出来る範囲であればと思い購入に至りました。その中、比較的安価で好評なインプレが記載されている事から、この商品を選ぶ事となりました。取付基部と長さ調整のアームが金属製であるのも安心感が持てますし、スマホの付け外しも簡単な操作で大変便利かと思われます。

ただスマホを保持するアーム先端のパーツが樹脂製なので落下防止に向けては、何らかの補助対応が有った方が良さそうに思いましたので、スマホケースにDリングを付けてハンドルバーにカラビナと短いカールコードで繋ぐように工夫してみました。これで万一樹脂製部分が破損してもスマホが地面まで落ちる事は抑制できそうに思います。

多少値段が上がってもアーム先端の保持部分も金属製にしてもらうと、より一層安心なのかなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムステップの取り外しはボルトの頭が見え難いので若干作業し難い感覚早いあるがそう難しい事では無いですが、取説にボルトのサイズが明記されていたら準備し易いと思った。
使用感は可もなく不可もなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

振動低減との謳い文句で購入しました。取付し易いしデザインも良い。スマホが壊れるとかは今のところ問題ないです。使い勝手は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実は、納車前のためまだ取り付けていません。その為、星は４にしました。
モノは、さすが信頼おけるメーカーだけあって、強度色等しっかりしています。
サイドバックつけるなら、デイトナはおすすめです。また、ホンダオプションカタログよりだいぶお値打ちに購入できましたので、コストパフォーマンスは、星５です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前の機種より誤作動する確率は減ったけど、都心部を走る際は相変わらず余計な反応が多い。
法定速度を守る運転を心がける上では頼りになる存在。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2019年式のNMAX155に装着しました。
過去乗っていたバイクに着けていたミラーマウントの小さいやつが余ってはいますが、本商品を装着している他のバイクを見て興味を持って購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
純正ミラーを外し、取り付けるだけなので簡単です。
説明書も最低限のことしか書かれていませんが、特に見なくても感覚で作業できました。
取り付けて思いましたが、意外とバーが手前に来ますね。

【使ってみていかがでしたか？】
早速スマホホルダーを装着しましたが、取り付け場所の幅が広いので場所の調整がとてもやりやすいです。
自分の正面にしてみたり、少し横にズラしたりといった微調整ができるのは嬉しいです。
また、スマホホルダーを装着してもまだまだ余裕はあるのでUSBやヘルメットフックなども取り付けができますね。
これはスマホマウントの形状次第ですが、私が持っているものだとかなり手前に飛び出してくるので、普段の乗車姿勢ではナビが視界に入ってきません。
明らかに目線を動かす必要があるので、そこだけが少し見づらいです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、雨にしばらく当てているとすぐに錆びてくるんだろうなぁと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別のバイクはリジットタイプでしたが、今回は少し安価の当商品を付けました。作業自体は１０分ほどで取り付けが終了し問題なく使用できています。携帯面の角度が上向き下向きに変更できれば、より良いかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハニカムのクッション素材は一般的なゲルザブとほぼ同じです。
パンツの素材は通気性があり良いのですが、デザインがローライズなので腰までしっかり履くことができず、
ずり上げるたびに「ビリっ」と糸がちぎれる音がするので、縫製と素材はかなり弱い感じがします。
クッションの位置は良く、長距離のツーリングでもお尻が痛くなりませんでした。
見た目は、若干お尻がポコッと膨らむのは仕方がないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ある程度先行で開発してるのだとは思いますが
車種専用のパーツが早々に出てくれるのは非常にありがたいです。

取り付けに関してはボルト2本だけですので，とくに迷うことはありません。
注意するとしたら純正ボルトは純正カラーとセットで樹脂カバーをとめてますが
純正カラーはそのままで，純正ボルトだけ付け替えるようにしましょう。

18Lのデイトナの防水バッグDHS-32を利用しています。
取り付け当初は後方からの長めで車体とのスキマが気になりましたが，
よくバッグをみてみると結構ウィンカーやサスとギリギリなので最大限がここなんだと思います。

高速道路を走ってみましたが，特に問題はありませんでした。
ワインディングを走っているのを後ろからみてもらいましたが
特にヨレたりもせずに安定していたようです。

価格的にも手頃ですし，買って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。