ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24368件 (詳細インプレ数:23575件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
4.0/5
フルカバーするタイプの防水型スマホ・ホルダーを使用していましたが、真夏の炎天下を走ると熱が籠もって高温停止モードに突入してしまう問題がありました。
そのスマホ・ホルダーが経年変化で使用不可になってしまったのを機に、むき出しタイプのスマホ・ホルダーに買い替え。
いろいろ比較しましたが、値段と造りのバランスが一番良いと思ったデイトナ製品をチョイス。
クランプ部分はリジッドタイプとクイックタイプが選べましたが、季節によって載せ替える可能性も考慮してクイックタイプにしました。
クランプ部分、ホルダー部分のクランプ機構も含め、とてもしっかりした造りで、安心して使えるのがgood。
一応、脱落防止のシリコンバンドが附属するものの、いちいちこれをはめるのは面倒だし、使わなくてもスマホが落ちることはまず無い様な気がします。
これはもう定番商品といって良い商品だと思います。
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4.0/5
説明書をきちんと見れば問題なく装着できますが、車体の個体差か製品の精度の誤差か、完璧にぴったりとはいきませんでした。バーをちょっと内側に締める様に力を加えて天板を取りつけましたが、逆にその力がネジの緩み止めの効果を生んでいるような気がします。低回転域で振動の多いバーグマンに対する、「わざと」の設計でしょうか?
ちなみに、GIVIのモノロックのアダプターを取りつけるならば、例の波板は必要ありません。アダプターの穴に合わせて、天板に穴が開いています。なのでポンづけ可能です。
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4.0/5
ツーリングにカーナビ購入を考えているところ、スマホのバイク用ホルダーがあることを知り迷わず購入しました。同時にウェビックのUSB電源を購入してツーリングに使うつもりです。
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4.0/5
iPhone5s取り付け用に使用しています。
iPhone5sですと、カバーなしだと、一杯
まで詰めてなんとかという感じなので、
ゴム製のカバーを付けて使用しています。
高速道路でも、荒れた路面でも、ぐらつき
もなく、安心できます。
スマホナビサイトも充実してきましたので
初期投資が少なくバイクナビを導入でき
ました。
スマホナビは便利なので、お勧めですよ!
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4.0/5
安価なスマホホルダーを使用していましたが、しっかり固定できなかったため、こちらの商品を購入しました。
ツーリングセローのアドベンチャースクリーンのバーに固定して利用しています。
使用しないときは、取り外しが簡単で、ガッチリ固定できるので、とても安心感があります。
シリコンバンドで、さらにスマホを固定する方法は良いのですが、バンドの位置によっては、画面が見にくいことと、グローブを装着した状態での取付け・取外しが面倒ですので、星4つとしました。
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先ず、この製品はボアエースのリアショック固定用ナットとの併用が不可になります。
リアショックの固定用ナットと干渉しますので、取付の際には純正ナットを使う事になりますので参考にして下さい。
取付手順は、説明書も図付で解説がのっていますので、比較的簡単に取付が出来ますし、車種専用なのでピッタリとはまります。
既存のリヤショック固定用ナットを外して、付けるという約20分で交換できました。
サイドバッグをつけているときはもちろん、外しているときでも違和感がないと思いますので、画像を参考にして下さい。
デイトナの商品は、100点ではないですが80点以上の商品がそろっていると思っています、製品のクオリティも満足いくものでした。
4☆の理由ですが、ボアエースのリヤショック固定用ナットとの併用ができない点と色が黒色の商品ラインナップがないので4☆としました。
値段や車種専用なところ等は大変良いと思います。
参考ですが、キジマ製のサイドバッグサポート(左用)も所持していますが、相違点として下部に紐を通す枠があるのがデイトナ、ないのがキジマとなりますので小さい部分ですが…
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4.0/5
本製品を使って3台(バイク3台、本製品3台)でツーリングに行ったのでその時の感想を。
まず、グループ通話ですが、頻繁に通信が切れて使い物になりませんでした。
グループ通話では、←A←B←Cの走行順で走る場合であればBがAとCを中継して三人の通話を可能にするため、Bのバッテリーの消費が早い。
そのため、たまにBを充電しながら走っていましたが、グループ通話をやめて1対1の通話にすると、驚くほど通信が良くなりました。山中のワインディングでもよほど差が開かなければ通話が途切れません。
ソロで走るときなどにはスマホと繋いで音楽を聴いたりしますが、音質は悪い。ブルートゥースであることを割り引いて考えても、悪い。音楽として楽しむのではなく、何気なく聞き流すBGM程度のつもりでいた方が良いと思います。iphoneのsiriと連携できるところもgood!
ですが、本来の役目であるインカム機能が、1対1であればという条件付きですが、性能は価格以上に良いと感じました。不満点を考慮しても星4はつけられます。
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4.0/5
左側に続いて右側を購入。セットになっているので、買い足すものはなく、取付も10分程度でOK。
しっかりとした作りでグラつきもなく安定しています。
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バイク買い替えに合わせて購入、スマホをナビに使うより完全に充電時の置場みたいな使い方するつもり、しかし取り付けたらナビとして利用したくなった、これで初めての土地勘無い所も躊躇なくいけそうです、取り付けは簡単で作りもしっかりしているから脱落するような
酷道や悪路行かない限り大丈夫と思うけど 念のために脱落防止用にカラビナ等の安全策も講じたほうが良いと思う
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