ROKstraps:ROKストラップス

キャンピングシートバッグの固定に、以前は某メーカーのゴムコードを使っていました。
ゴムコードだと、後部座席から運転中に振動で少しずつ前に動いてきて運転に集中できなくなって困っていました。
今回このROKストラップスを購入して使用した感想は、荷物がしっかりと固定されていて、前に動いてくることも無く、快適にライディングに集中出来るようになりました。
お値段以上の使い勝手かと思いました。
キャンプツーリングでは、もう手放せないアイテムとなりました。

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cb400sfにノースフェイスのダッフルバッグを固定するために使いました。
グラブバーとタンデムステップ付近の棒に紐をかけてクロスさせて固定したところ、東京-新潟間をしっかり固定したままツーリングすることができました。
リュックの固定も問題ありませんでした。

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林道ツーリングでキャリアに荷物を固定する際に使用しました。
二本の使用でしたが、20キロ程の荷物もシッカリと固定でき、林道走行中もズレたり、荷物の落下もありませんでした。

脱着もワンタッチで、締め付けも恐ろしく簡単です。
ゴムヒモ愛用者でしたが、もう手放せません。
耐久性も充分そうです。

ツーリングにかなりオススメです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
1本当たりの耐荷重40kgもありキャンプ用品の積載に最適だったため

【実際に使用してみてどうでしたか？】
サイコーです
20kg以上ある箱を締めあげてますが緩む気配無しです
ナイロン部とゴム部がありゴムが適度にテンションをかけてくれるのでしっかりと締め付けてくれます

【取付は難しかったですか？】
隼に関してはシート下のフレームと荷掛けフックで完璧に取り付けられますが、それなりにテンションがかかるのでフックが弱い車輌は取り付けに悩むかもしれません

【取付のポイントやコツを教えてください】
フレームなどに括りつけると安心できます

【期待外れだった点はありますか？】
アジャストコードの処理に困る
オプション品のロールクリップを買えば解決するがオプションじゃなくて何かしら付けておいて欲しかったかな

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ロールクリップをオプションではなく標準装備にしてほしい

【比較した商品はありますか？】
一般的なゴムひも
ネット
緑色のベルトで締め上げる奴

【その他】
コレと滑り止めシートを用意しとけば積載サイズの限界まで荷物持って買えられますよ
頑丈な袋に入れて締め上げれば米20kgも余裕

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通常のゴムコードは荷物の取り付けに時間がかかりましたが、このストラップは一度長さを決めて取り付けておけばバックルで一瞬で荷物を固定できます。長距離ツーリングに何度か使用しましたが、荷物がずれたことは一度もありません。おすすめです。　盗難防止にバックルに鍵がついた仕様も欲しいです。

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キャンプツーの時の荷物固定に使用
ツーリングネットでは大柄である程度重量のある荷物は固定できない　そこでこのストレッチストラップが活躍
締め付けも結構締め上げれるので荷ずれしないしベルト幅があるので荷物への食い込みも抑えられる良い品物です
そしてカラーリングいいですね　結構派手は色なので目立ち紛失の可能性が減る

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とにかく楽ちんです。引っ張ってテンションをかけ、固定すれば良いだけ。素材も丈夫そうで、長く使えそう。使用しないときは、くるくると丸めておけばかさばらないので、タンクバックにいつも入れています。急に荷物が増えても安心！！

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アッパーウエストの防水バック30Lの固定に使用。

バッテンで止めるだけだが、ガッチリ固定でバックの脱着も楽。
ゴムの部分も思っていたより強く丁度いい

短い1mの方を買ったが長さ的にピッタリ、

もっと荷物が大きい場合は長い方を買ったほうが良いと思う。

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ほどよく収縮するゴムと強度のあるベルトが絶妙の長さで組み合わせてあり想像以上に使いやすい。

注意すべきは、カタログ上のオシャレ部分は一部のゴム部分。
大半はシンプルな1色織のP.Pベルト（一部2色織もあり）なので注意が必要です。

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荷掛けフックが無い車種なので、さてバッグの固定はどうしようか・・・というところにこれを発見。手持ちのバッグで試してみました。

まずは両端のループで、タンデムステップとグラブバーに取り付けます。グラブバーは分割式なので、一方はそこに引っ掛けるだけです。もう一方はタンデムステップに、ぐるっと回して通します。以上、何の苦労も無く取り付けできました。

次にバッグを固定してみます。手持ちの物はDリングが付いているので、そこにストラップを通す事ができ、通したらバックルで接続します。その後、余った部分を引っ張ってテンションを掛けるのですが・・・これが非常に軽い軽い。片手でスルスルと引けて、しっかりロックされ後戻りもありません。左右のバランスを見ながら交互に引っ張って、なんてする必要も無く、両手で左右同時一気に引いてあっという間に完了です。ゴムの弾力でガッチリと固定できました。
そして外す時は、バックルをつまむだけの一発解除です。

端のループを引っ掛ける場所は他にもフレームだったり、車種によって色々考えられそうです。バックルで左右をつなぎ変えてクロスさせて、という使い方もできます。今までフック付きのコードを使っていましたが、それを代替して余りある便利さです。値段も手頃なので、どうぞお試しを。

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