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POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.1 /総合評価391件 (詳細インプレ数:368件)
買ってよかった/最高:
143
おおむね期待通り:
180
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
7
お話にならない:
6

POWERAGE:パワーエイジのツーリング用品のインプレッション (全 365 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まさのりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:XL
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

パワーエイジのジャケットはタイトな作りですが、このジャケットは普段着ているサイズで大丈夫と聞いたので購入してみました。
私見ですがMとLで選ぶならL、LとXLで選ぶならXL、XLの人は試着してみるのが良いと思います。
私の体格では(182p 85s)インナーに着る物は選べない密着度です。
ただ裏起毛の肌触りが良くこの密着度のおかげでかなり温かいです。
生地にはある程度のストレッチ性があり前傾姿勢をとっても窮屈にはなりません。
防水という所も◎

最近では主流のインナー着脱のジャケットは着にくいし脱ぎにくいのでこの商品を購入。
他のジャケットに比べても軽く感じます。
個人差のある部分ですが首回りのストレッチがもうちょっと利いているとありがたかったです。

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投稿日付: 2022/10/04 19:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: MT-10

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

冬の雨の日に走ったことがある。
雨が中で浸み込まなかった。
冷たい走行風を浴びても辛くなかった。グリップヒーターを使わなくてもいいようである。ただし、ナックルバイザーを付けた場合しか知らない。

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投稿日付: 2022/09/28 15:35

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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

夏用にメッシュジャケットを探してたら発見!
パワーエイジのジャケットは他にも持っていてサイズ感もわかっていたので即購入(笑)
胸部プロテクターはとりあえず他から移植、まだ街乗りだけですがめっちゃ涼しい
生地はメッシュでは無いけど風を凄く通します
ただし胸部プロテクターが邪魔して体正面は涼しくない、メッシュプロテクターに変更した方が良いか?
正直、メッシュジャケットのデザインはあまり好きでは無い物が多くこういう普段着っぽいのを探してました
早速ツーリングで使おう!

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投稿日付: 2022/08/15 11:22

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

通常Lサイズの手袋を使用していますが私はXLを買ってちょうど良かったです。11月の終わり頃ですが寒さは感じませんでした。いいと思います

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投稿日付: 2022/07/17 23:33

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せいたまさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | GSX-S125 | SV650 )

サイズ:XL
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

高価ですが、さすが日本製です。
素材が薄くて柔らかいので、タイトなデザインのジャケットの下に着ても窮屈感は少ないです。
肌にあたる生地はさらさらで夏場の不快感も少なく、風が当たると涼しく感じます。
手洗い指定ですが、自分はネットに入れて普通に洗濯機で洗っています。何度も洗いましたが、特に問題ないです。
まだ転んでないので防御力はわかりませんが、上から手で肩や胸をバンバン叩いてみた感じでは、かなり衝撃吸収力があると感じます。

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投稿日付: 2022/07/08 19:42

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せいたまさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | GSX-S125 | SV650 )

サイズ:L
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

数年前からジムカーナの練習時に皮パンの膝カップだけでは頼りないので下に着けていましたが、ツーリング用にもう一つ買い足しました。
これまでHYODOやRSタイチなど色々試してみましたが、歩いてもずり落ちにくく、一番薄いけどコケても一番痛くなくないです。
「洗えない」と書いている人がいますが、「手洗い、陰干しで洗ってください」と説明書きがあります。
自分はネットに入れて普通に洗濯機で洗ってますが、何度洗ってもへこたれないので気に入ってます。
さすが日本製です。

ちなみに、HYODOの製品はコケたときにプロテクター裏側の溝の形のアザが膝にできるほど痛かったです。
(衝撃を受けたときに固くなる素材というのは逆にダメなのではないでしょうか?)

やはりパワーエイジをお勧めします。

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投稿日付: 2022/07/08 19:27
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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

サイズ:XL
利用車種: Z1000J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 専用ハンガーも付属していて、何かとお買い得感の高い商品です。

    専用ハンガーも付属していて、何かとお買い得感の高い商品です。

昨年ブラウンカーキ色の同モデルを購入したら、春?秋にかけて非常に使い回しの効くパンツだったので、今年は色違いのオリーブ色を購入しました。
適度な通気性、コットンながらやわらかい履き心地、ニーグリップ部のあて布、便利な両腿のポケット、立体構造によるフィット感等、お気に入りなポイントがてんこ盛りです。
また、膝と腰に簡易パッドを標準装備していますし、オンでもオフでもいけるデザインもいいですね!

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投稿日付: 2022/07/01 03:47

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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: レブル 250 | EVその他 | CB400スーパーボルドール )

サイズ:XL
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • サイズはタイト目でユニクロよりも一つ上のサイズにしています

    サイズはタイト目でユニクロよりも一つ上のサイズにしています

  • パーカー部分は簡単に畳むことができます

    パーカー部分は簡単に畳むことができます

  • 胸ポケットは大きめでコミネ SK-689がぴったり入りました

    胸ポケットは大きめでコミネ SK-689がぴったり入りました

  • 袖がリブになっていてインナーに使えますが、少し毛羽立ちます

    袖がリブになっていてインナーに使えますが、少し毛羽立ちます

これ1枚あればプロテクター付きのジャケットは完結するのではないかという商品です。

タイト目に作られた夏用のジャケットですが、標準で肩、肘、背中のプロテクターが付いていて、胸にもプロテクターポケットがついています。胸のプロテクターはコミネ SK-689 インナーチェストガードSFがピッタリでした。こちらのプロテクターは風通しも良く、夏のジャケットにぴったりです。

タイト目に作られているので、秋冬のジャケットのインナーとして使うことができます。
特に自分の好きな革ジャンのインナーとして使うこともできますし、ダウンコートのインナーとして使うのにも良いと思います。

とにかく軽いので、着用時の疲労がほとんどありません。コミネの胸部プロテクターを入れても850グラムでした。
また、体にフィットしているので、高速走行中でもバタ付きはありません。
インナーとして使うために袖口がリブになっていて、ジッパーなどが干渉することもありません。

一方で、袖口のリブの部分とグローブのベルクロがくっついてしまって毛羽立ってしまうことがあります。
もちろんグローブのベルクロをしっかりしめておけば良いのですが、ふいに外れてしまうこともあるので、その点だけ残念です。

それにしても、これは本当に便利です。
プロテクターはつけたいけど、プロテクター付きのインナーではなく、脱ぎ着しやすいものと考えた時にこのジャケットは本当に素晴らしいですね。

30度越えの夏でもこれとTシャツもしくはワークマンなどの冷感インナーで。
そして冬場はミドルインナーとして使うことができます。
背中のプロテクター以下にはコンパクトにはなりませんが、それでも十分コンパクトになります。
お泊まりなどのツーリングなどにも最適だと思います。

あまりにも気に入ったので、色違いでグレーも買ってしまいました。

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投稿日付: 2022/06/26 13:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:M
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

着ていて暖かい服なのに、着用事のシルエットがスマートで、デザインがバイク用を主張しすぎないのがいいです。遠乗りした時に、飲食店にもお土産屋さんにもすんなり入れます。
フードも脱着可能で、フカフカのインナーも脱着出来ます。
同じ北海道のライダーさんに凄くオススメします。
バイク用の服はなかなかお金がかかるので、節約したい場合はこれさえあれば冬以外全部乗れます。
北海道ではバイク用品店に足を運んでもなかなか手に入らないので、通販に抵抗があっても買う価値がありますよ!

カラーはオフブラックおすすめです。ジーンズの色にもベージュのパンツにも、コーディネートしやすいカラーリングです。

パワーエイジのMサイズ着れる方はMサイズで問題ないと思います。下手に大きいサイズにすると、せっかくのスマートなシルエットが犠牲になるかもしれません。
参考までに当方、パワーエイジのFURライダースやアーリーライダースもMサイズで丁度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/15 09:52

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もすさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

ウエストとお尻が大きめのつくり。
膝だけタイトなのでシルエットは微妙。
股上が深い。
ちょっと思ってたのと違いました。
生地はしっかりしていて丈夫そう。立体なので乗車姿勢は楽です。
お尻部分が二重になってるので仕方ないけどオムツしてるみたいになる。

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投稿日付: 2022/06/08 22:19

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