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POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.1 /総合評価391件 (詳細インプレ数:368件)
買ってよかった/最高:
143
おおむね期待通り:
180
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
7
お話にならない:
6

POWERAGE:パワーエイジのツーリング用品のインプレッション (全 171 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 5

真冬でもこれ1枚で十分対応できます。それでも寒ければパッチを履けば完璧?

スマートとありますが、かなり厚手の生地なのでブーツインは厳しいです。

繊維の肌触りもなかなか良くチクチクせず、しっとりしていてなかなか気持ちいい生地です。

サイズ感はゆったりでもなく、冬用ジャケットの厚さを考えればバランスはいいです。きれい目に履けると思います。

インナープロテクター も一の調節が可能なので融通が利きます。

インナープロテクター はもう1段階良いものを入れるとかなり安全性は向上すると思います。

これは他のバイク用ライディングパンツ にも言えることですが、安いプロテクターを内蔵させて値段が上がるのであればオプションでなし・レベル1・レベル2など選択出来れば不要なプロテクターが増えずにすむのになぁといつも思います。

オーバーパンツとしても使用できるので、寒がりの人にもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/08 00:38

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

こちらの商品を買う事で好きなパンツが履けるようになります。

Sサイズを購入しましたが、フロントジッパーは付いていませんでした。

インナープロテクター は取り外せません。

プロテクターはフラットですが柔軟性がある為、足の屈伸等の邪魔にならず、非常に快適です。

膝部分のプロテクターは若干内側にズレますが、引っ張ればすぐに良い位置に戻せます。

パンツの記事はなかなか良いものが使用されているので突起物や爪などが引っかからなければ破れることはないと思います。

ムレもパンツのパッツンパッツンの感じも感じないので夏場も重宝しそうです。

やはり好きなパンツが履ける選択肢が増えるのでおすすめです。

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投稿日付: 2019/02/08 00:03

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神奈川で乗ってますさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ8 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 5

気温5℃くらいでは寒さを全く感じない。
動きづらさは感じない。
ニーグリップはジーンズと比べて悪いとは感じない。
身長178、体重75、ウェスト83くらいでLサイズで丁度良い。
素足直穿きは寒くはないが吸汗しないので着心地悪い。
下にタイツ着用で着心地の悪さを防いでいるが、暑い。
着脱は普通のズボンと同じで不便さは感じない。
男性はトイレで一手間かかるがライディングパンツとしては許容範囲内と感じる。
縫製はしっかりしている。
室内で歩くと素材のためガサガサ音がうるさいが、外出時に気になったことはない。
見た目は好みの問題と思うが、コーディネイトを楽しむことが出来る程度に普通のズボン感覚。

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投稿日付: 2019/02/05 20:45
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けんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
着用感 5
機能性 5
防水性能 5

通勤用に購入。日本製で長持ちしそうなので買いました。172/60kg W80
位でMサイズです。中に長袖作業着上下着ても大丈夫でした。製品は細身にできています。防水性能は強めの雨中1時間走行で問題ありませんでした。作りがしっかりしています。動きも違和感ありません。防風にも使えるので11月ごろまでは防寒着代わりにもなります。値段はやや高めですが防寒着代わりにも使用できるので雨以外でも寒いときに重宝します。買って良かった。非常に満足です。(現在販売終了中、残念)

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投稿日付: 2019/01/22 17:37

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お城ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 5

オーバーパンツ色々履き替えましたがこのオーバパンツは直穿き

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投稿日付: 2018/11/10 20:49
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わかばさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 400X )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4

身長169cm、体重76kgのメタボ体型です、XLを注文しました
首元が多少苦しい以外はインナー2枚着られる余裕がありました。
気温10℃弱の高速道路を走りましたが、風の侵入が全く感じられず快適に走行できました。袖口から冷気が入った感じはありましたがグローブを被せれば問題ないでしょう
インナーの脱着が多少面倒ですが中でよじれたりしないので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/04 21:18

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さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | その他 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 5
  • プロテクター(袋側装着部)

    プロテクター(袋側装着部)

  • プロテクター(パンツ側装着部)

    プロテクター(パンツ側装着部)

痩せ傾向の、長身で、普段着の様なデニムを履きたく、でもプロテクターは欲しい。ついでにお手頃価格で。
そんな方にはきっと"買い"。

【何が購入の決め手になりましたか?】
カジュアルな見た目。
同価格帯の中で丈が一番長く、腹回りに左右されず一律。
プロテクターの装着が可。袋に入れて装着のためメーカ問わず形状さえ合えば付けられる。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
長さがもうちょっと欲しい。比較商品に比べると防風性は劣る。が、反面夏でも問題なく使える。
外れないか不安になるレベルだったプロテクターは半年近く使った今まで一度も外れてないからきっとセーフ

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
180cmちょっと。60kgちょっと。
30インチで腹回り、長さ共に割りとピッタリ。
但し裾の長さが立った状態でピッタリのため、乗車時は若干靴下がこんにちはしてしまう。

【期待外れだった点はありますか?】
プロテクター(特に膝)袋の装着について。
位置調節は出来るもののボタンとゴムで左右をパチッとするだけのため、何も考えずに履くとプロテクターが外れたり、足の裏に回ったりして慣れるまで使いにくかった。
比較商品は膝側に縫い付けられており、何も考えずに履ける。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
裾の長さがもうちょっと欲しい。
膝のプロテクター袋は前面に縫い付けて欲しい。

【比較した商品はありますか?】
ROUGH&ROAD ウインドガードデニムパンツ
こっちは腹回りと股下が連動しており、扱い辛い。
同じ30インチでもpowerageの方がタイトな作り


プロテクターの欠点は抱えているが、直ぐ慣れる点。及び冒頭の記載に当てはまったら実店舗で試着して買うと良いと思われる。ほんと細身だからコレ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/16 22:18
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diceKさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XR250R | V7 Special )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

頭部と胸部が致命傷となることは事実ですので、すべての部位にプロテクタはつけた方がいいに決まっています。
しかし、いいパッドを購入しても、各メーカーのパッドポケットのサイズは微妙に異なり、すべてに同じパッドが使えるわけではありません。
では、インナープロテクターの全付きバージョンでいいのではないかと言えば、必ずしもそうではありません。
最近のジャケットには標準装備されたパッドがあったり、革ジャンのように肘・肩などに外付けパッドがついている場合があり、そうなるとジャストサイズではインナープロテクターは厳しいことになります。
かと言って、ワンサイズ上げると、特に革ジャンは見た目がおかしくなります。

見た目にはこだわりたいし、安全性にもそれなりにこだわりたい、と考えていたところ、この製品に出会いました。
それほど厚くもなく、かつ衝撃吸収性はよい、着心地もよく、ジャストサイズの革ジャンにもぴしゃり合います。
ハードタイプの方がよさそうな気もしますが、ソフトタイプの中ではかなり安全性は高いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/24 23:52
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ずっと乗ってるさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 4
  • インナー:肩から脇にかけて:中綿無し、薄手のストレッチ素材

    インナー:肩から脇にかけて:中綿無し、薄手のストレッチ素材

  • インナー:肘から腕にかけて:中綿無し、薄手のストレッチ素材

    インナー:肘から腕にかけて:中綿無し、薄手のストレッチ素材

2018-2019冬モデルを早速購入!
昨年買うタイミングを逸し後悔したのと、人気商品はすぐ売り切れる傾向にあるので、他メーカーの新作は考慮せず即買い。
防寒性能等の機能面は様々なレビューを読み問題無いと思いましたが、唯一気になるのがサイズ感。パワーエイジはタイトな作りが多いと感じているので、用品店で入荷早々のN-3Bを試着することにしました。
168cm、70kgの自分は、ユニクロだと通常Lサイズ。寒がりなうえに、毎日通勤で山越えするのが辛く、かなり中に着込む派。Tシャツだけの状態で着たLサイズは丁度良い、程よく余裕もある。これで決まりかと思いましたが、念のため持参したフリースを着て再度試着。良いのだけれど、ん???、ちょっと肩から腕にかけて突っ張る感じがする(WB二宮氏の動画による「インナーを重ねると窮屈になる」という感想とほぼ同じかと)。続いてXLサイズをフリース着で試着したところ、突っ張り感が和らいで良い感じ。袖の長さも変わらないし見た目どうなのか鏡を見ても違いは解らない。
という流れでXLサイズを購入しました。(結果的に用品店では買わず、、、今度何か買うよ)
冬も薄手で大丈夫な人は通常サイズ、しっかり着込みたいと考える人はワンサイズアップ、というのが私の見解です。参考になれば。

あと、気になる点は脱着式インナーのこと。
胴体内側の起毛がフリースだと引っかかる感じがします。ユニクロのウルトラライトダウンのようなスベスベ素材に買えようか検討中。
肩・肘パッドに接する部分は中綿が省かれてる、たぶんアウターと合わせた時の厚みを抑えるためだと思いますがここだけ寒くならないか?やや心配。。良く考えられた作りではありますが、クシタニやタイチのインナーのように取り外して単独使用するような用途にはなってません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/25 20:20
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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
フィット感 5
  • 夏にもってこい

    夏にもってこい

今年も去年と色違いのグローブを購入しました。決め手は手にはめた時のフィット感と肌触りまたナックルはプラスチックの強固な物は無く自然的な強化繊維でとても風通しが良く蒸れなくツーリングにぴったりのグローブです。私は身長は176cmですが手袋はLLではなくLです。どこのメーカーでもこのサイズでピッタリでどちらかと言うと手袋にブカブカ感はなくキツメです。きつめのぴったりフィット好きなので手袋の試用期間は春夏物で1年位です。冬物はLサイズですが夏物と比べ少し大きめなので2?3年は試用期間は大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/23 20:39

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