３月に練習として使ってみたところ、タイヤの穴の抵抗に負けてちぎれてしまうこと２回。３回目にしてやっと挿入成功、７月に試したときには１回で成功。芯が入ってないからだと感じた

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ツーリング時の保険として購入です。
使わないにこしたことはないのですが、持っていると安心できるのかと。
見た目はいい感じです。ツールボックスに入れるにはちょっと大きいようで、どう常備するか？悩みどころです。

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パンク修理剤が無くなったので補充しました。
安くて助かりました。
効果は使用しないとわかりませんが、使用しないのが一番ですね。

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パンク時の必需品でパンク修理がしやすくて修理後の安心感もあります。握りやすくて力も入れやすいグリップなので余計な力は使わずに作業が出来ます。

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過去にバイクでツーリング中のパンクで使ったことがあるので大サイズを購入してマイカーに積んでいます。もしものパンクの時の応急処置でジャッキアップする必要もなくすぐにパンク修理が可能なので車内に一つあれば安心です。

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パンク修理剤をタイヤに挿入時に握り易くて力も入れやすいのでスムーズに入れる事が出来ました。
値段も安くとてもリーズナブルで使いやすいです。

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もしものパンクの際に役に立ちます。以前にもう一つ大きい方をツーリングの時に使って本当に助かりました。スクーター用にも常に携帯しています。使い方は簡単で便利です。

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購入して数年、幸いにも使ったことは一度もありません。

そのためインプレッションは見てさわった感覚のみをお伝えします。

収納時のおおよその大きさは以下
縦11cm×横18cm×厚み6cm

あくまで緊急時用ですが見た目のクオリティはそんなに低くありません。
購入してからおそらく8年は保管しっぱなしですが劣化は見られません。ラバーセメントを開封してみましたが、硬化はなく通常の液体が出てきました。シール材も劣化は無く柔軟性を保っております。

ガスボンベにはMADE IN JAPANと記載されております。

各部に空転する機構があるので着脱時には重宝しそうです。

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期待外れだった点はありますか？】

特になし。注入しやすく満足。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

出来ればチューブタイヤでも3mmを超える釘にも対応出来れば尚あ、安心です。

【比較した商品はありますか？】

スライム。

【何が購入の決め手になりましたか？】

スライムは、あ〇ひ自転車で安価で販売していましたが性能に難があると
聞きコチラにしました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】

まだパンクは経験していないので分かりませんが安心して走れます。

【取付は難しかったですか？】

規定注入量さえ間違わなければ簡単です。
ただ注入後、直ぐには3km~5km走行せねばならないので
前もって空気入れは容易必須です。

【取付のポイントやコツを教えてください】

最初に付属のバルブコア刺しで空気を抜く際に強く押し過ぎると
チューブタイヤだと、いわゆるムシみたいなのが飛んで行く可能性も
あるので、ゆっくりと抜きましょう。

【説明書は分かりやすかったですか？】

本体に書いてあるので分かり易いです。

【付属品はついていましたか？】

全てついてありました。

【その他】

チューブタイヤのバイクにはコレを入れていると安心です。
夜間でバイク屋さんが開いてない時や山間部等でパンク
すると延々とバイクを押さねばならない恐怖から解放されます。

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題名の通り二年間モンキーのリアケースに入れたまま出番なしです。
小さい為、それ程ジャマにはなりません。
有効期限はあと二年ありますが、使わずに無駄になる事を願うばかりです。
やはり、携帯していないと不安です。

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