DAYTONA:デイトナ

長らく、オフ車のタイヤ交換を自分でしてきてまさにこんな柄のスプーンがあったらなと思っていたものです(笑)
ビックスクーターに乗り換え、リムインチの小ささからレバーの効率を上げようと購入しました。
初めは柄がクランクしているのをどっち側に向けるかで試行錯誤しましたが、片面が終わるころにはスイスイと外していけるようになりました。(よくみたらパッケージに向きが書いてありました)
絶妙なクランク角度とスプーンの質感の良さで、嵌めるのもサクサクとできます。
タイヤ交換チャレンジャーにはぜひ一本持っておいてもらいたい品ですね。

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DAYTONAタイヤレバークランクタイプ、こんな形状のタイヤレバーが存在するとは、思いもよりませんでした。
タイヤ交換の際には、いつも一般的なストレート形状のものを使っていましたが、特にタイヤを外す場合に、奥側のビードをすくうのに苦労していました。

そんな折、たまたまWebikeのショッピングサイトで、このクランクタイプのタイヤレバーを発見！
そして、商品説明動画を見て即座に購入しました！

このクランク形状のポイントは、タイヤの内側からビードにレバーが掛けやすいことと、クランク部分がタイヤを押し下げるので、ホイールに組みやすくなります。
タイヤ組替えDIY派なら、一本持っているときっと重宝すること間違いなしです！

もっと早く気付いていたらよかったなあ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
　　初のタイヤ交換用に何本かタイヤレバーを揃える必要がありました。
　　作業には何かと力を要するため長いレバーの方が楽だということを聞き、
　　スプーン形状のレバーの中で一番長かった本製品を購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
　　同時購入したレバーの中で最も使用感が良かったと感じました。
　　レバー先端が薄くてリムの隙間に入れ易いことや、
　　単純に長いため力がかけやすいのが大きな要因ではないでしょうか。

【期待外れだった点はありますか？】　
　　特にありません。
　　強いて言うなら、サイズ的にやはり携行は厳しいなと感じた程度。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
　　本製品の仕様で、グリップ側がメガネレンチのものがあればなぁ・・・と。
　　長いのでアクスルナット用に最適だと思います。

【比較した商品はありますか？】　
　　下記のタイヤレバーを同時購入しました。
　　●DAYTONAデイトナ:タイヤレバーセット
　　●DRC ：PROタイヤレバー

【その他】
　　とても使いやすい上にそこまで高価な商品ではないため、
　　タイヤレバーの選択に迷ったら本製品で間違いないと思います。

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今まではショップにてタイヤ交換をやってもらっていたが、節約の為自分で行うのに購入。思った以上に非常に使いやすい。コストパフォーマンス◎。これから自分でタイヤ交換する方へオススメだと思います。

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毎月タイヤ交換をやってますが、このレバーを購入してからは作業効率が上がっています。今まではストレートレバー2本を使用していましたが、タイヤの奥のビートがつかみにくく作業にストレスを感じていた。しかし、クランクタイプを購入後はストレート2本とクランクタイプを上手く使い分けスムーズにタイヤ交換ができ満足しています。
単体の使用よりは、私と同じ様に3本目を購入する事をオススメします。

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以前KTC2本を使ってタイヤ交換をしていましたが
3本あったほうが効率がいいみたいなのでこちらを買い足しました。
使ってみた感想はKTCよりも柄が長かったので力が入りやすくてタイヤをめくり上げる作業がしやすかったように感じました。
KTCよりも安いので、次回買い足すときもこちらを選びたいと思います。

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タイヤレバー2本、リムカバー付き、でこのお値段はなかなか他を探してもないのではないでしょうか？ただ、タイヤ交換するためには3本あった方が楽に作業を進められると思います。レバー自体は、大変扱いやすい構造になっていますので、おススメです。

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内容が豊富で、単品で買うよりも
セット購入が安くてお得でした。
キーパー付きなのでレバーは2本で
足りますし、ビードクリームまで
付いてきます。
チェンジャーを持っていないので、
時間はかかりますが、このセットで
クルマのタイヤ組み換えもできるので
元を取れます。
リムガードの予備さえあれば何も困りません！

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タイヤレバーの先はいい感じの平さで、タイヤビートが拾いやすく作業がやりやすかったです。しかし、無理にビートを引っ掛けようとしてしまい、ホイールを傷つけてしまいました。ホイール経が小さいスクーター系はちょっと難しいです。慣れと動画予習がポイントになると思いました。
レバーの長さもリムカバーちょうど良くて買って損はないですが、欲を言えば、タイヤレバーセットは3本有ると作業効率は上がると思います。スタート位置の固定用1本とリムを脱着する範囲を広げる用2本でやると良いと感じました。

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はじめてタイヤ交換を自分でするにあたり、この工具だけを購入しチャレンジしました。タイヤレバーは3本ある方が楽と聞きますが、「デイトナさんが2本セットで販売してるのだから」と納得し作業してみたところ、無事に交換することが出来ました。当然、ビードブレーカーなどないので、最初はこのレバーでビードを落とすのに手間取りましたが、2本目はコツを掴み自分でも驚く程早く交換できました。
まだ2本しか交換していませんが、上手く出来たのが嬉しく、大きいバイクも自分で交換しようかな？と思案中です。

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