フロントチューブのバルブ付け根からエアー漏れした為、修理が出来なく購入しました。
取り付けてから半年になりますが、現在の所問題無さそうです。金額も安価でしたので満足しています。
リア用も一緒にに購入しました。

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タイヤもミシュランにしてますのでチューブも同メーカーをセレクトしました。
純正チューブと比べると1.5倍くらい重い？と思いますが安心感に比べたら重さなんて全く気になりません。

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タイヤはダンロップのTT100GPと合わせて組みました。

値段も安いし、今後も使い続けたいですね。

モンキー、ゴリラで8インチ仕様の自分にはすごい助かります。

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初めて自分でバイクのタイヤ交換をしてみました。その際、IRCのチューブを使用してみたのですが、他社のものより安くて心配していましたが見た限り問題なく、今後も交換時はこの商品を使用していこうと思います。

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　タイヤがミシュランなのでチューブもミシュランです。まだ本格的にオフを走行していないので何とも言えませんが、オフロード用との説明通りゴムが厚く丈夫そうなチューブです。
　

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KLX125のタイヤ交換と同時に交換しました。
チューブはまだ使えそうだったのですが4年無交換だったので保険の意味で交換しました。
チューブ自体はしっかりしていて林道でも耐久性は十分だと思いました。
価格も安くおすすめの商品です。

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スーパーカブ50のタイヤ交換の際にあわせて、チューブも交換するため購入しました。価格は安価ですが、IRC製ですので、信頼できるブランドで品質も良く安心して使用できます。
スーパーカブには、パンクしにくいタフアップチューブが使用されていますが、タフアップチューブよりも軽量ですので走りが軽くなったような気がします。

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ヤマハWR250Rのリア用にこちらの「CH.18MFR 強化チューブ」を購入しました。

林道を走る時には空気圧を減らして走りますが、やはりパンクが心配になります。

ハードチューブに変更する事で心配事の一つの可能性が低くなるので、林道を走る方には必需品ではないでしょうか？

友人はタイヤ交換時にタイヤレバーを噛み込ませて純正チューブを何度かパンクさせておりますが、ハードチューブに変更してからはパンクしなくなったとの事でしたので、自分自身で作業をするが、自信がない…と言った場合も良いのではないでしょうか？（笑）

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林道ツーリングのパンク対応に予備で購入しました。
ノーマルチューブより重量があり林道でも安心感があります。
箱に入っていて保管もしやすいです。

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エンデューロレースに出場することをきっかけに新品ヘビーチューブに変更しました
ノーマルチューブと比べるとかなり分厚く、パンクし難くなっています
その分嵌める際にスペースを必要としたり、硬かったりしますが、慣れいれば問題ないです
ノーマルチューブや再使用したチューブを使用していてパンクした際には「買えとけばよかった」と後悔すること間違いなしです（笑）

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