SRのタイヤ交換で、使用しました。付属のスポンジが使い易くて、クリームも塗り易いです。これ１つでタイヤ交換がはかどると思います。

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他の方も書いていますが、ヘラ部分が薄いので使いやすいです！
ココの部分だけ見れば、KTCと同等か少し劣るくらい。ただグリップ部分は握り易いとは言えません。握りにくいわけではないですが。
あと、長さは260�oをお勧めします。これでも少し短い感じです。
12インチと17インチの250�tクラスは余裕で手組できます。

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タイヤ交換と一緒に交換しました。
信頼できるブランドですし、コスパも良いし…。
一応、組み付け前に水に浸けて穴あきの有無は確認していますが、当然問題なしです。
チューブバンドもバンドも一緒に交換してあげましょう。

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タイヤ交換に合わせて取り替えました。
コスパとブランドで選びました。
取り付けも何の問題も無いです。
一応、組む前に大きめのバケツ水を入れて穴が開いていないか確かめてます。

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タイヤ交換に際しチューブも交換しました。
Lバルブははめ込みがやや面倒ですが、ガソリンスタンドのエアーが簡単に使えるようになるので、空気圧管理が楽になります。
耐久性は、細かい事を考える必要も無いくらい高く、物理的な損傷がない限り、滅多なことではパンクしません。ゴムの質も良さそうで、コンディション次第では、とりあえず数年、あるいは数回のタイヤ交換なら、劣化の心配がいらないと思います。
安いので、予備に何個か買っておきました。

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Duro3.50-8タイヤを3.5J アルミ合わせホイールに入れるため購入しました。
フロントのチューブを購入した際は某バイク用品ショップで2200円しました。同じものがこんないやすく買えるこのサイトは最高ですね。

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チューブタイヤだとチューブが無いと走れません
そしてダンロップという大手メーカーの出してるチューブなのでとても安心感があります。
安心をお金で買えるので間違いないです。

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cb1100exに取り付けました。
やっぱ、国内メーカーだけあって安心ですね♪
穴が開いて修理しても変形しないですしいい！

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タイヤの交換をするので、同時交換部品として注文しました。

フロントタイヤを純正の７０／１００／１７から、ミシュランのパイロットストリート８０／９０／１７へ交換しました。
チューブの適用サイズは、７０／１００／１７でしたが、幅（１０ミリ違い）と外形（２ミリ違い）がほぼ同じサイズであり、８０／９０／１７と表示されたチューブを見つけられなかったため、これに決めました。

チューブの外側は、ずっと高圧空気でタイヤとリムに張り付いており、内側は湿気を含んだ高圧空気にさらされている（自宅での交換や日々のメンテは自転車用の空気入れを使用している）ので、タイヤ交換と同時にチューブも交換しています。

前回のタイヤ交換（８年前くらい）の際に交換したので、バルブの周辺が劣化しているかな？と、取り外したチューブを確認しましたが、目に見える劣化はしていませんでした。
（チューブとタイヤの接触面は、タイヤ内側の凹凸が転写され、リムとの接触面はスポークニップルの凸凹が転写されていますが、問題なし）
同じダンロップ製なので、品質が高いのと、屋根付き駐輪場でカバーをかけて保管しているため、劣化していないものと思います。

しかしながら、次のタイヤ交換（交換しなければ１０年以上使うことになる）まで性能を維持できるか不安ですし、外から劣化状態が確認できず、パンクすると困るので交換しました。
新品のチューブは、使用済みのチューブと比較して、しっとりとしていて、引っ張ると柔らかくスムースに伸びます。
新旧のチューブを重ねてみましたが、大きさの違いなく問題なく装着できました。

劣化状態を外から確認できない部品なので、タイヤ交換毎に同時交換することが安心の材料になると考えます。

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タイヤの交換をするので、同時交換部品として注文しました。
チューブの外側は、ずっと高圧空気でタイヤとリムに張り付いており、内側は湿気を含んだ高圧空気にさらされている（自宅での交換や日々のメンテは自転車用の空気入れを使用している）ので、タイヤ交換と同時にチューブも交換しています。

前回のタイヤ交換（８年前くらい）の際に交換したので、バルブの周辺が劣化しているかな？と、取り外したチューブを確認しましたが、目に見える劣化はしていませんでした。
（チューブとタイヤの接触面は、タイヤ内側の凹凸が転写され、リムとの接触面はスポークニップルの凸凹が転写されていますが、問題なし）
同じダンロップ製なので、品質が高いのと、屋根付き駐輪場でカバーをかけて保管しているため、劣化していないものと思います。

しかしながら、次のタイヤ交換（交換しなければ１０年以上使うことになる）まで性能を維持できるか不安ですし、外から劣化状態が確認できず、パンクすると困るので交換しました。
新品のチューブは、使用済みのチューブと比較して、しっとりとしていて、引っ張ると柔らかくスムースに伸びます。
劣化状態を外から確認できない部品なので、タイヤ交換毎に同時交換することが安心の材料になると考えます。

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