【Webikeモニター】
今まで特に気にしたことのないものでしたが、知人の勧めでデイトナ製にしてみました。
本体自体のコシというかやわらかさが自分には丁度良く感じました。
消耗品なので色々試してみると面白いかもしれません。
とりあえず自分はもう1セット買いますw

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タイヤ交換には必須？かなと思います　実際メッキの鉄ホイールなんでたいして傷も目立ちませんがあれば使いますよね　正直もうっちょと柔らかい素材でフィットさせたら使いやすいかなぁと思います

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大事な大事なバイクのリムを傷付けたくない人は必ず使ったほうがいいです。
ボロの原チャリのタイヤ交換で使いましたが、コレを付けないほうが簡単にタイヤ交換ができました。慣れればいいんでしょうが、少し邪魔になる印象がありました。

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KSRのタイヤ交換で使ってみました。
12インチのホイールにもピタッと合いました。
最初にホイールにはめ込んで使うわけですが、タイヤをレバーで外していくうち当たり前ですがプロテクターの位置も変えなくてはいけません。
片方の手でレバーを押さえながらもう片方の手でプロテクターを外してつけてという作業が結構大変でした。
慣れの問題かも知れませんが。
傷を防ぐ役目はしっかり果たしてくれました。
レバー3本使用でのタイヤ交換でしたので、3個セットというのも丁度いいと思いました。

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タイヤが物凄く入れ辛くなるので結局使いませんでした。
タイヤレバーにビードクリームを塗ればホイールにも傷がつきにくくなりますので
私には必要ありませんでした。

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星3つですが、不可が無いのは重要。

シェルパのタイヤ交換に使用。
カチカチのタイヤを外した為に1個割れましたが、これが無かったらリムがキズキズで大変なことになっていたでしょう。

通常交換ならプロテクターは必ず使った方がいいと思います。

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【Webikeモニター】

一番最初にレバーを入れるときだけ使用しました。

力を結構入れるときには使用したほうがいいと思います。

それ以外では作業効率が悪くなりそうだったので使いませんでした。

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硬さもよく使いやすいと思います。

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自前でのタイヤ交換には必需品です。レバーでの交換は労力が要ります。自身の技量が未熟なせいかもしれませんが。石鹸水や食用油でも代用できるかもしれませんが、ビートワックスをつけるとより作業がやり易いかもしれません。

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タイヤ交換を自分でやるようになった当初は頻繁に使用していましたが、作業性優先となった今はほとんど使用していません。
DRZ、RMXで使用した際は特に問題なかったのですが、XRバハはリムが厚くやりにくかったです。
リムへの傷防止を優先する方には、必需品でしょう。

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