巷でKLX125をモタード化する方法があると聞いて調べていたらこのGP210を発見。

モタード化した事でオンロードはかなり走りやすくなった。タイヤパターン由来の微振動やブレも無し、ブロックタイヤより接地感はしっかりあるしコーナリングもモタード走りっぽく曲がってもしっかりグリップする。出足が鈍くなったとか、加速が悪くなったと言う事もない。最高速が5km/hは下がったが、常用速度ではないので問題無し。
オフロードも全くダメと言うわけでもなくツーリング中に出くわすような砂利道やフラットダートを流す程度なら支障なく楽しめる。

取り付けにあたり、リアのサイズが純正よりかなり大きくなる為スイングアーム周りへの接触がないか気になっていたが、特に接触はなく普通に走れる。ただ、チェーンが少し伸びているからであって、チェーン交換をするなら少し長く調整しないと確実にマッドガードに当たる。
注意するのはこれだけで、変えたことによるデメリットや不満点は無し。

KLX125を日常の足として使っていて、時々オフロードも楽しみたい人にはオススメできるタイヤだ。

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CRF1000L ASの純正タイヤのD610がスリップサイン手前まで来た為交換。
以下、純正装着タイヤD610との比較。

A41のインプレを見ているとかなり高評価を貰っていたからどれ程のものか楽しみにしていたが、さすがはブリヂストンの名に恥じない気持ち良さのタイヤ。
CRF1000Lみたいな背の高いバイクであってもロードスポーツ系の様に倒しながら軽快に走れる。タイヤパターンがオンロードを意識したものみたいで、ヒラヒラとコーナリングを楽しめ、タイヤの端を使うような走り方をしても不安は無し。フルパニアでもなんら心配せず倒していける。D610だと交差点の鋭角な左折だとグリップに不安があり大回りになってしまっていたが、A41だとクイッと倒しながら小さく曲がれる。まるでハイグリップタイヤを履いている気分だ。

メーカーはある程度のオフロードも想定して設計しているとの事だったが、D610で平気だった砂利道はA41ではタイヤを取られる挙動がでた。タイヤパターンがブロック寄りのD610と比較するのも筋違いな気もするが、メーカーのパンフレットにはフラットダートを走っている画像を付けていたから少し期待していたが残念だ。
あと少し気になったのは思いの外摩耗が早い気がする事。
取り付けから３ヶ月で一般道を1000km程走ったところセンターが平らになってきている。D610ではこんなに早く平らになっていなかったから、他のレビューで言われている程長持ちしなさそうだ。

A41を実際に履いてみて気になる点はあるがそれを上回る気持ちよさのあるタイヤだ。
値段はそれなりにするがオンロードメインのアフリカツインユーザーには是非ともオススメしたいタイヤだ。

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街乗りがメインなので、オンロード対応タイヤを探していたらダンロップの評価が高いので装着してみました。
さすが舗装路でのグリップ・安定性はピカイチです。雨の中も走も全く不安は有りませんでした。
ダード等は走っていませんので評価は分かりません。
購入から約1300km走りましたが、大きくすり減ることもなくロングライフが期待できそうです。

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当初は、オンロードタイプのタイヤも考えましたが、ダートも一般道もいけるこちらのタイヤにしました。

良い点
●タイヤパターンがカッコいい。これ大切。

●悪路は勿論、オンロード性能もこなすオールラウンド性能。

●ダートラでも実証済みの性能。

●国産メーカーなので安心。

悪い点
●慣らしにはちょっと時間かかる。

●タイヤが重め。


当初は、カッコいいからつけよう位で考えてましたが、どうやらこのタイヤは本気で良いタイヤだと思います。
見た目に反して、オールラウンダーな性質なので使えます。
街乗りが多いオフ車なんかでも使ってみても良いかもです。

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安いダンロップ購入しました。
どれくらい走れるか楽しみです！

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以前のAnakee3と比較して、ウェット路面とダートでの安定性がかなり向上しており
ツーリングペースであれば、ウェット路面でもドライと変わりなく走れる。
滑りだしても挙動が穏やかなので怖さがない。

正直、他の銘柄を試す気がなくなってくるほど良いと思う。

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最高のタイヤです。オンロードでのグリップの良さは抜群で耐久性もグッドです。
WR250Rのフロントに使用していますが、写真の走行距離は約2600kmでまだまだ持ちます。
フロントへの荷重負担が少ないので、7000km?8000kmは大丈夫です。
是非お試し下さい。

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国内外で様々なタイヤを試してきましたが、最高のタイヤです。
グリップは柔らかすぎず硬すぎずで絶妙なバランスタイヤで、コナーリングなどの操作性も抜群です。
耐久性も3300km~3600kmは持ちます。費用対効果も非常に良いでのでこれからも愛用します。

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ノーマルなk180よりオフロード思考なタイヤを履かせたくコレを選びました。
装着した見た目はかなり迫力があり
林道走行などの楽しみが出来ました

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全体的に太く見えるので見た目もカッコいいです。
硬すぎず柔らかすぎず、いい具合のタイヤで装着も楽にできます。

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