ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
総合評価: | 4.3 /総合評価1576件 (詳細インプレ数:1486件) | |
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買ってよかった/最高: | 707 | |
おおむね期待通り: | 629 | |
普通/可もなく不可もない: | 173 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 21 |
5.0/5
今まで色々とミシュラン製品を使用しましたが、今回は久々にAC10をチョイスしました。
基本的にリアタイヤは、カッポクだけなので価格が高いタイヤよりもコストを考えた方が無難だという自分なりの結果が出ました。
クロスコンペは、価格がやや安いが縦方向の振動が非常に乗り手に伝わり、路面状況がよくわかるタイヤですが、若干ダイレクト過ぎて疲れます。
エンデューロコンペは、価格が高いですが、公道での使用ができ、路面凹凸の吸収性が非常に優れています。
また、リアはタイヤサイドの角までブロックがあり、あらゆる方向にタイヤが当たっても、ひっかかってくれて楽に障害物を超える事ができます。
今回のAC10は、フロントは車体の倒れ込みが楽ですが、ある角度を超えると一気に車体が倒れ込みます。
高速走行では、ハンドルがブレますので注意が必要です。
リアは、クロスコンペ・EDコンペの間をとった感じです。
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サイドウオール幅とブロック外側幅が同じ幅で成形されているので、外側のブロックに腰がありグリップが良い。ゴム質がやわらかめなので、交換も比較的楽でした。減りは早いようですがこのコストパフォーマンス、性能申し分ないです。
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5.0/5
トレールバイクにおきまして。林道ツーリングから、アスファルト路面やコース走行まで存分に使用できるトレールタイヤだと思います。
ダンロップD605等のノーマル系タイヤに比べると雨天時やアスファルト路面でのグリップは劣りますが、ダート走行性能と価格を考えると非常に有効だと思います。
また、ミミが硬めなので空気圧を下げて走行する場合にも適しています(要ビードストッパー)。
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5.0/5
ブロックに刻まれたMがいいね。すぐ無くなりそうだけど・・
自転車のタイヤとまではいかないものの、柔らかくて組むのにはとっても楽でした。次回も選ぶと思います。
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5.0/5
AC10。使い幅が広い。私の腕では性能は十分に発揮できないが、柔らかくグリップがよろしい。ブロックも飛んでいくこともなく自分の中では評価は二重丸です。
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4.0/5
KDX125でエンデューロをしようと思い購入しました
ホイールの幅が小さいのでなかなかはかせられるタイヤがなく困っていた所このタイヤを見つけました
普通の道路を走る時はスピードをだすと滑ります
ですが未舗装の道ならしっかり食い付き安心して乗れます
タイヤのブロックの山が高いので山道や河原砂利道などオールマイティーに使うことができます
なによりこの値段ですので経済的です
道路を走っているとタイヤの減りが結構早いですがこの値段ならけちることなくタイヤ交換できます
タイヤも組む時は結構柔らかめなので組みやすいです
コストパフォーマンス、性能申し分ないです
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5.0/5
KLX250で使用しています。
林道ツーリングメインです。
林道までは距離があり、舗装路とダートの比率は8:2くらいなので磨耗は早いです。
リアは1500kmもたないと思います。
舗装路では急ブレーキを除き常識的な速度域では他の方のインプレにあるような不安はありません。
しかし濡れているとグリップは極端になくなります。
走行ノイズは大きいです。
空気圧は1.5km/cmで試しています。
ダートを走るには高めかもしれませんが、路面状況問わず走りやすいです。
リアは110を選択しました。
純正指定サイズのタイヤより同等か少し細いくらいです。
スイングアームやチェーンのクリアランスの状態から120でも問題なく入りそうです。
フロントは1サイズで選択肢はありませんが、一回り細身になりました。
磨耗は早いですが安いので気にしない方や車両に乗せて移動したり、林道ツーリングメインの方には良いタイヤだと思います。
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5.0/5
林道で使用するのにRタイヤのみ評価です。
以前はDL社のMX-51を装着してましたが
AC10の安さに釣られ、ものは試しで購入しました。
今回110/100-18を購入しましたがブロックが大きいです。
山の高さは15~16mmほどあります。
画像で確認してください。
性能はおおむね問題ないレベルです。
安いので減ったらすぐに買い替えるつもりで使います。
AC10はビードも軟らかいのでMX-51に比べれば組みやすいです。
舗装路でのグリップは期待してはだめですね
移動には気を付けた方が良いと思います。
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今回はリヤのみ、雪山走破用に購入しました。
ブロックの山が高い事とブロックピッチが大きいので、排土(排雪)性能が良いです!
新雪から泥混じりの雪道でも前進してくれました。
雪下がアイスバーンの道はグリップが落ちますが、どんなタイヤでも同じだと思いますw
交換も国産タイヤよりビートが若干硬いですが、スムーズな交換ができました!
次回も、120-18このタイヤにしようと思います!
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毎回、このタイヤを購入しています。今までは110/100を購入していましたが、今回は130/80を購入しました。早く林道で使用してみたいです。平日は片道5キロの通勤とたまに林道ツーリングで使用していますが、1年以上使用できています。コストパフォーマンスも良くこれからも購入予定です。
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