MICHELIN:ミシュラン

KLX250で使用しています。

林道ツーリングメインです。
林道までは距離があり、舗装路とダートの比率は8:2くらいなので磨耗は早いです。
リアは1500kmもたないと思います。

舗装路では急ブレーキを除き常識的な速度域では他の方のインプレにあるような不安はありません。
しかし濡れているとグリップは極端になくなります。
走行ノイズは大きいです。

空気圧は1.5km/cmで試しています。
ダートを走るには高めかもしれませんが、路面状況問わず走りやすいです。

リアは110を選択しました。
純正指定サイズのタイヤより同等か少し細いくらいです。
スイングアームやチェーンのクリアランスの状態から120でも問題なく入りそうです。
フロントは1サイズで選択肢はありませんが、一回り細身になりました。

磨耗は早いですが安いので気にしない方や車両に乗せて移動したり、林道ツーリングメインの方には良いタイヤだと思います。

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林道で使用するのにRタイヤのみ評価です。
以前はDL社のMX-51を装着してましたが
AC10の安さに釣られ、ものは試しで購入しました。

今回110/100-18を購入しましたがブロックが大きいです。
山の高さは15~16mmほどあります。
画像で確認してください。

性能はおおむね問題ないレベルです。
安いので減ったらすぐに買い替えるつもりで使います。
AC10はビードも軟らかいのでMX-51に比べれば組みやすいです。
舗装路でのグリップは期待してはだめですね
移動には気を付けた方が良いと思います。

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今回はリヤのみ、雪山走破用に購入しました。
ブロックの山が高い事とブロックピッチが大きいので、排土（排雪）性能が良いです！
新雪から泥混じりの雪道でも前進してくれました。
雪下がアイスバーンの道はグリップが落ちますが、どんなタイヤでも同じだと思いますw
交換も国産タイヤよりビートが若干硬いですが、スムーズな交換ができました！
次回も、120-18このタイヤにしようと思います！

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毎回、このタイヤを購入しています。今までは110／100を購入していましたが、今回は130／80を購入しました。早く林道で使用してみたいです。平日は片道5キロの通勤とたまに林道ツーリングで使用していますが、1年以上使用できています。コストパフォーマンスも良くこれからも購入予定です。

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ブロックパターンは、ミシュランクロスコンペてションSと同じです。
性能は、両者良くわかりませんが、価格はクロスコンペSの方が安いので、次回からはXCを購入します。
FIM公認がほしい方はこちらをおすすめします

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今回は年末限定セールもからみ、思い切って購入しました。

ミシュランエンデューロコンペ4です。
いつもは、もう少し安いタイヤを購入してますが、1度リア側でエンデューロコンペ3を履いて、すごくダートでの走行が楽になったので今回はフロントも初めて購入してみました。

見た感じ・ブロックパターンはモトクロスコンペSと全く同じブロックパターンです。
性能は、まだ装着していないのでわかりません。
モトクロスコンペの方が安価なので、場合によっては次回からはモトクロスコンペを購入します。

ただ、エンデューロレース等ではFIM公認タイヤでしか出場できないレースがあるので、そういう場面でのタイヤチョイスとしては抜群に良いタイヤだと感じます。

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これまで、D603を使用していたが、仲間からAC10のグリップの良さを聴かされ購入した。　
オンロードでのグリップはやや不安があるものの、林道では絶対的なグリップの強さを体感！　
特にガレ場や、ぬかるんだマディーな処ではグリップの良さは抜群。
次回以降も必ず採用したい。

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OFF主体の方へインプレします。

まず、他メーカーより安い。

林道、コースでもそこそこのグリップ。（値段を言わなければMXタイヤに勝るものはないが...）

耐摩耗性もこの手のタイヤにしては特別悪くない。

ビードも柔らかいので組換え簡単。

MX、ED、トレールといろんなタイヤを履いたが、自分は今ではこれ一択。

一点だけ悪い所も。リアがアスファルトでパンクしたような挙動を示します。この感覚はMXタイヤでも経験したこと無かったです。

ただし、上記インプレはリアのみであり、フロントはON・OFF共にイマイチです。これは仲間内でも有名です。

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出場したEDレースのレギュレーションが公道走行可のタイヤしか使用出来なく、このタイヤをはいてみました。価格は国内メーカーのEDタイヤの2／3くらいで、財布にも優しいです。
はいてみての感想はむちゃグリップいいです。4時間のレースでしたが、最後までグリップ力は落ちませんでした。
写真は4時間使用後のもの。まだブロックは残っているので、この後ツーリング用としてもう1台の別のバイクにはかせようと思います。こんな使い方ができるのも公道可タイヤのメリットです。

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値段以上に満足しています！
グリップも良く、耐久性もあって良いですね！
アスファルトでも、それほど滑る不安はありません（スピードレンジが皆さん程高くない？）

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