オフロードではさすがに頼りないですが、空気圧を落とせばそこそこな印象です。
しかしなんと言っても低価格とライフが長いのでコスパ最高です！
今回はこちらでポイントも含めてどこよりも安く買えました。
交換を自分でやる方にとってもビートが柔らかいので助かると思います！私はこのタイヤでは失敗したことないです！
総合的に通勤にもオフロードにも同じバイクで使う私としてはベストなタイヤです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
デュアルパーパス車の山遊び以外の普段の利用時に使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
初心者レベルでの話ですがグリップも良く、コーナー侵入時にしっかりと加重を掛けていればいきなり裏切られることも無くワインディングを楽しめます。
持ちも良いのしウェット路面でもそれなりのペースで走れるので重宝しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
私の場合、比較商品はＩＲＣのＧＰ２１０となるのですが、正直どちらも良いタイヤなので甲乙つけがたいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
経年による硬化や劣化した場合は上記の限りでは無いので、中古バイク購入時に履かせてあった場合は製造年月日や硬化状況を確認して気になる時は履き替えちゃいましょう。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
チューブ用タイヤなので、組み込む時にチューブに穴を開けないように慎重に作業してください。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、基本的にはオンロード向けタイヤです（上級者の人にとってはタイヤの優劣は腕でカバーできちゃうとは思いますが・・）が、フラットダート程度でしたらそれなりに楽しめます（フロントは逃げやすいです）。

【注意点】
長期間放置状態が続いたときは乗り出す前に空気圧チェックを、チューブレスタイヤに比べてしまうと（パンクしているわけでは無いのですが）空気が抜けるのが早いです。

【一緒に購入するべきアイテム】
リムバンドとチューブはタイヤ交換時に新品にしましょう。

【メーカーへの意見・要望】
ダンロップがタイヤを作り続ける限りラインナップし続けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF２５０ラリーが走行距離1万キロを迎えるタイミングで、リアタイヤをこのgp110に交換。

以前乗っていたKLXにも長らく履かせていたタイヤなので、正直納車時から早くコレに変えたくウズウズしていました。
主観ですがオン7オフ3くらいの割合のライダーにオススメです。


今回交換したのはリアのみですが、慣れ親しんだ乗り心地になり非常に満足しています。早くフロントも交換したいですw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自走林道向けタイヤを探していて、このタイヤにたどり着きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブリジストンはやはりいいですね。
よくグリップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンターカブにピッタリ??ロードノイズも小さくて見た目も迫力あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
初めてのエンデューロレースに使用しました。
先輩から、これをリア、フロントにM5Bさえ使っておけば間違いないとのことでしたので、使用を決めました。

【使ってみていかがでしたか？】
上記の組み合わせで、初心者でもエンデューロレースを完走することができました。
上り坂もしっかりグリップして、タイヤの安心感は高いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーも様々ありますが、初めてなら上記の組み合わせがおすすめです。

【注意すべきポイントを教えてください】
公道不可タイヤ何で自走には使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
初めてのエンデューロレースにて使用しました。
今までは公道用のツーリストのみの使用だったので、公道不可は初めてでした。

【使ってみていかがでしたか？】
ぬかるみもウッズも滑ることがあまりなく、安心して走行することができました。
レースに現在2回ほど使用しましたが、まだ使えそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーのタイヤはあまり知らないですが、わからない初心者なので、フロントはこれとリアはゲコタにすれば、だいたいのエンデューロレースは大丈夫だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
公道不可です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミニモト＋素人ならドライからウェットまでこれを履いておけば間違いないと思ってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225のリアに使用しています。
セロー225の純正サイズとドンピシャのレース用のタイヤは全然無いので、大変大変貴重なタイヤです。

【使ってみていかがでしたか？】
まず純正サイズを同じなので、圧倒的に組みやすかったです。

そして走行性。これは評判とおり文句なし。
ガレ場からちゅるちゅる路面まで良く喰います。特に木の根っことかには特に強いイメージ。ウッズは強いと思います。
まだぬちゃぬちゃのマディ路面では試してないですが、やわらかすぎてマディすぎるのは良くないかなと思っています。あとサンドも遠慮しておきたいかなと思います。

柔らかいだけあって、やはり寿命は短めかなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同じIRCのVE33をよく使っています。これも傑作のオールマイティータイヤ。
正直、VE33でほとんど事足りると思うのです、先述したようにウッズのあるコースを控えていれば、M5Bにしようかなと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

フロントタイヤは硬いほうが良い？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。