6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価: 4.3 /総合評価2545件 (詳細インプレ数:2459件)
買ってよかった/最高:
1233
おおむね期待通り:
946
普通/可もなく不可もない:
303
もう少し/残念:
30
お話にならない:
12

IRC:アイアールシーのオフロードタイヤのインプレッション (全 376 件中 361 - 370 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
125sxさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KL250 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

XR250Rの純正タイヤです。迷ったらこれを使えば問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/02 13:24
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

noriouさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TT250R | XR250 )

5.0/5

★★★★★

 一緒にオフロードを走りに行く仲間に進められて購入しました。
 空気圧0.6kgで使用しましたが、林道ではタイヤのヨレもきにならず(普通に攻めれる)、トレッキングも新品タイヤと言うのもあり、仲間より苦労しないで「スルスル」っと登ってしまいました。
 今までMXタイヤかEDタイヤしか履いたことがなかったので、路面をカッチャかずグリップしながらトコトコと登ってしまうのに感動しました。
 自分の運転が上手くなったように錯覚してしまう魔法のタイヤです。
 今回が初購入なのでタイヤライフはわかりませんが、仲間が言うには「タイヤの持ちはイイ」とのことです。
 アタック系で遊ぶ人は一度、履いてみる価値のあるタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/01 14:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

waさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: 200EXC

5.0/5

★★★★★

中古でKTMを購入しましたが、その時に装着されておりガレや岩盤、サンド、根っこでもオールグリップしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

XR250に使用中です。
このタイヤは高剛性、高強度のため、寿命が長いです。
これに対して、ダンロップ D605は柔らかいので、グリップ、乗り心地に関しては、こっちの方がいいと思います。また、溝パターン的にも、少々のダートを走れそうですし。
 IRC ツーテンは、完全にオン専用タイヤで、オフ走行は考慮していないですが、私はオフ用に予備ホイールを持っており、普段のちょい乗り用途としてこのタイヤを使用しているので、問題ありません。

一番気に入ってるのは、何より寿命が長い事です。
リヤは溝が大分なくなりましたが、15,000Kmを超えました。
ハンドリングに癖はないですし、パンクをした事は一度もありません。(これは、たまたまでしょうけど。)
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/25 14:58
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

シンさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

トレールバイクに装着してますが、山遊びには最強ですね!
ガレやヒルクライムはもちろん、高速林道でのグリップも最高です。
ただし、深いマディーは弱いかも・・・。
割り切った使い方をすれば、とても楽しい遊びができますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/03 14:26
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

hide9さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

ガレ場、濡れた岩場、硬く締まった路面 サイコーです♪
面でグリップします。
タイヤ自体が柔らかいので、リアサスのストロークが増えたみたい!!

コースにもよりますが、レースにも使用しています☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/03 14:26

役に立った

コメント(0)

ファンファンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XL125 | FZR250R )

利用車種: XL125

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
脱着もスムーズに出来ました。後輪とは違いビードにある程度弾力もありサンデーメカニックでも簡単に交換出来ました。トレッドの割にごつごつ感はなくグリップも良いようです。見た目がちょっとオフよりかと思われましたが、乗った感じは街乗りのタイヤと考えた方が良いです。林道ではちょっとエアー圧を下げないとハンドルが取られます。私のように街乗り主体でたまに林道も走る人には最適なタイヤだと思います。何より価格が安いのが魅力です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/01 19:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

水道屋さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
タイヤハイトの高さが車体に逞しい印象をあたえてくれます。
走りのほうは長距離自走の林道ツーリングでダートに重きをおく人に
おすすめの一本だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/17 15:43
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

わっきーさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ゴム質の柔らかさで、路面の凸凹をつかむようにしてグリップします。
ガレ場や木の根などでもグリップしやすく、ゼロ発進が楽になります。
また、路面も削りにくいです。
トレール車に履かせていますが、
トライアルで空気圧、フロント0.7位、リア0.4位
アスファルト上で空気圧、1.0位が走りやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/14 14:49
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぬりえさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: EC250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

先日三木アネックスパークで開催されたエンデューロごっこというレースで使用しました。

この日は完全にドライで、モトクロスコースは乾いてカチカチでした。
ですが、アクセルをワイドオープンにしても滑りすぎることはなく、とても安定していました。
林間コースの上りもぐいぐい上がっていきます。
柔らかすぎず、タイヤのブロック自体にコシがあり、少し角は削れましたが、ずるずるになったりはしませんでした。

値段も手頃ですし、ミシュランのAC10よりも僕は好きですね。
もっとマディなコンディションではどうか試してみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/07 21:39
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

IRC:アイアールシーの オフロードタイヤを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP