ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
総合評価: | 4.3 /総合評価2388件 (詳細インプレ数:2284件) | |
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買ってよかった/最高: | 1116 | |
おおむね期待通り: | 843 | |
普通/可もなく不可もない: | 345 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 25 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 4 |
いつも安くタイヤ購入、交換できて重宝してます。
普通にガソリンスタンドなどでタイヤ交換をするよりも
断然安くすみますので、浮いたお金でエンジンオイルなどパーツ購入へ充てられて良いです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 2 |
オンロードグリップ | 4 |
ミシュランアナキーから交換。外径が大きくなったので、ローからセカンドまでのギアチェンジがすこし余裕ができた。
ライフに期待したい。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 2 |
オンロードグリップ | 4 |
舗装路も林道も問題ないです。減ったらフロントと合わせて早めに交換してます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 2 |
オンロードグリップ | 4 |
変なクセもなくCRM80に合っていると思います。同銘柄でリアと同時交換してますが、フロントはサイドにヒビが入りやすい。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 4 |
400xの純正タイヤ。高速や下道でも安定性が高く、砂利道などの軽いオフロードでも、400x自体のつよい低速トルクも相まってきっちり地面を蹴ってくれるので楽々走破できます。
でも需要が少ないせいか高い。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 4 |
林道走行をよくするので導入しました。
オンロードでのグリップはノーマルタイヤと比べるとさすがに落ちましたがオフではしっかりグリップしてくれます。
CRM80は扁平が違いますが問題なく使用出来ました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 3 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 4 |
タイヤの山が無くなったので購入、素人作業ながらも交換はスムーズに終わりました。タイヤレバーが2本あれば1時間もかからずに終了。早速近くの河川敷までオンロードを20分、特に違和感はなく走行出来ました。ダート(草原、砂場、砂利)を走りましたがスタックするようなことも無く、トラクションが地面に伝わっているように感じた。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 4 |
CRM80/50に使える公道走行で差し支えないタイヤとしてはほとんど選択肢がない、という事情から。いまでもこのサイズを提供し続けてくれているダンロップに感謝!80cc85ccクラスのモトクロスタイヤまで範囲を広げれば選択肢は増えるのですが、モトクロスタイヤで公道を走るとブロックが高くて舗装路では走安性に不安があるのと減りが尋常ではないので、結局これに行き着いてしまうという。
このK860ですが、ツーリングペースの通常使用で舗装路でグリップに不安が出ることはないです。また林道や砂利道などでは攻めた走りをしない限りはそこそこ使えます。舗装路での振動やロードノイズも少なく総合的にはとても満足しています。タイヤ両端のブロックは舗装路向けにラウンドしていますのでダートで攻めた走りをするとコーナーで前輪からズザザザっと流れますのであまり攻めてはイケマセン。マディな路面は一旦泥詰まりすると取れませんので、あまり向いていません(そもそもそういう路面向きのタイヤではないです)。この手のタイヤの宿命ですがライフは短いです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 1 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 5 |
WR250Rで使用。もう、3回ほど履いています。ダートは勿論、アスファルトのグリップも最高に良いです。ただし、消しゴムタイヤです。フロント1回に対してリアは3本使っています。リアは概ね2,000kmが限界。ツーリング5回でオシャカです。交換コストを考えると自分で作業できる人向きではないでしょうか。とても大好きなタイヤですがあまりにも減りが早いので、次はリアのみD605にしようかと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 0 |
一般(ダート)路面 | 0 |
軟質(マディ)路面 | 0 |
オンロードグリップ | 0 |
数種類購入
1番柔らかいきがします。
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