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オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイクのインプレッション (全 675 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シービーさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

いつも利用させて頂いてます。コスパの良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/04 18:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/101-300kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 3
ウェット 5
  • フロント25000k
リア20000k

    フロント25000k リア20000k

リア3本目 毎回20000キロ フロント25000キロ前後でそろそろスリップライン手前の驚異のロングライフ グルーブひび割れも最小限 ドライ走行で突然の筋河にも不安無し
素で組み換え時外す時だけビード部分が粘るのでワックス塗るか少し手で引っ張ると楽

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投稿日付: 2023/06/23 02:39
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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX400 | S1000XR | マジェスティ250(SG03J) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
取り付けやすさ 5
  • 不利タイヤ。

    不利タイヤ。

  • 小着完了

    小着完了

知人から修理依頼されたダックスに装着。
レストアに最適。

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投稿日付: 2023/06/21 18:59

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メコンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジョルノ (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • 交換前のツルツルなフロントタイヤ

    交換前のツルツルなフロントタイヤ

  • リヤタイヤ

    リヤタイヤ

  • 交換後のフロントタイヤ

    交換後のフロントタイヤ

  • 交換後の前タイヤ

    交換後の前タイヤ

  • 交換後のリヤタイヤ

    交換後のリヤタイヤ

  • 交換作業中。タイヤ交換作業中は椅子を用意してくれて作業も見ながら時間過ごせました

    交換作業中。タイヤ交換作業中は椅子を用意してくれて作業も見ながら時間過ごせました

ドライでも滑るようになって運転が怖くなっていました。交換後は当たり前ですが滑ることもなくなり安心して運転に望めるようになりました。

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投稿日付: 2023/06/13 06:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スカイウェイブ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 3

3年前にBRIDGESTONE BATTLAX入れましたが、2万kmでリアタイヤがつるつるになり前後ともIRCにするつもりでしたが在庫がフロントしかなくて、リアタイヤは別メーカーにしました。
BRIDGESTONE に比べてグリップ感は落ちますが、価格が安く通勤メインなので満足しています。
雨の日は乗らないのでウェット状況は分かりません。

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投稿日付: 2023/06/11 12:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スカイウェイブ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 3

ほぼ通勤使用で雨の日は乗らないのでウェット状況はわかりません。
3年前にBRIDGESTONE BATTLAX入れましたが、2万kmでつるつるになり同じタイヤがえらく値上がりしていてこのタイヤにしました。
BRIDGESTONE よりコンパウンドが固めなようですが通勤メインなので十分満足しています。

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投稿日付: 2023/06/11 12:38

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ヒデさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) )

利用車種: ビーノデラックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0

【使用状況を教えてください】
初めて前後タイヤ交換しました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
自転車みたいに簡単ではありませんでした!
【使ってみていかがでしたか?】
良いです!
【付属品はついていましたか?】
何もありませんでした!
【期待外れな点はありましたか?】
ないでした!

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投稿日付: 2023/05/28 22:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

ホンダ・モンキー125の純正タイヤがいよいよ減って来たので、色々比較検討の末こちらを選びました。
純正のブロックパターンも、らしくて嫌いではありませんでしたが、ほぼ100%舗装路、自動車専用道も積極的に走る(ボアアップ・軽二輪登録しています)のでオーソドックスなパターンのものから選んだ形です。ちなみにリヤ用には、同じく140/70-12を穿かせてあげました。純正のリヤ130/80-12は特殊すぎて、相当に選択肢が限られますが、ちょこっとだけ外径が小さくなるものの許容範囲の2のサイズがあったのも選考の理由でもあります。

まだ皮むきも慌ていませんので、正確な比較ではありませんがグリップ云々と言うよりは走行音が静かです。感覚的なものかも知れませんが、今までのパタパタパタパタという感じから、ヒタヒタヒタヒタと言う感じに変わりました。
見た目も大人目でとても気にいりました。

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投稿日付: 2023/05/16 17:49
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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

少しヘリが早いかな?
まぁ、かっこいいからいいでしょう

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投稿日付: 2023/05/15 22:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

【使用状況を教えてください】
通勤

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
意外と柔らかく、グリップ力がありそう

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

【他商品と比較してどうでしたか?】
安かろう悪かろうでは無い

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/15 18:51

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