スカイウェイブ250タイプMに元から入っているタイヤですが
いいタイヤだと思います。

　コンパウンドがやわらかくグリップはかなりいいと思います。

　写真は箱根新道走ったあと数日後に青焼けしてしまいました。（笑）

　5月のゴールデンウィーク中にトーヨータイヤターンパイクに
行ったんですがそのとき向こうの気温が12度前後でしたが
100km/h位でコーナー攻めてたら前後少しタイヤがスライドしました。

　車重と体重が重いので負担が掛かったんだと思いますが。

　タイヤの剛性が高速域ではやや厳しいかなと言う感じは
しましたが。

　それか路面が少し湿っていたのか気温の低さかも？

　箱根新道で同じ速度くらいでコーナー走っても不安はなかったので。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10646298405.html

　奥多摩も走りましたがグリップはまったく不安がありませんでした。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10653922971.html

　持ちも意外とよさそうなのでまた同じタイヤにすると思います。

　シグナスX125も乗っていますが標準タイヤがダンロップのD305なので前後B02、B03に変更しようと思っています。

　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段の割りに扱いやすく、通勤しようの125に履かせてますが意外とイケイケで攻めても大丈夫。

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ビーノの純正タイヤから、選択肢がなくこれにしましたが性能的には申し分ないです。雨でも晴でもなかなかのグリップで2st6.2psにはこれで充分でした。

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フォルツァの純正タイヤ（ブリジストン)と交換してフロント／リアに装着しました。
交換後の感想ですが、純正品は、マンホールなどで、滑っていましたが、Proに変えてから、マンホールでの滑りをいまだに感じたことがありません。（純正品で一度滑ったので、用心しているのもあるとは思いますが・・・）
溝の減り方は、Proを装着して8千km走行しましたが、純正とあまり変わらないくらいか多少早いような気がします。
純正品はリアタイヤが1万5千kmでワイヤーが見えてきました。

今回のタイヤ交換で純正品にするか、Proにするかで
とても悩みましたが、Proを選んでよかったと思いました。
純正品との値段の差で安心感が買えると思えば、値段の差は、そんなに大きくないと思います。
次回のタイヤ交換もこのタイヤを選ぶと思います。
　

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パフォーマンスとライフ、僕が知る限りこの製品以上にバランスが取れているものは無いです。

もうずいぶん愛用していますが、ライフはおおよそ一万キロ以上が常です。これは使用方法や、操り方に依存するので一概には言えませんが、ハイグリップ系のタイヤにしては長いライフだと思います。

ドライはもちろん、寒冷時や雨天でも安心感があります。乗り心地はしなやかであり、剛性感もあります。

唯一の欠点は、コンパウンドが軟らかい為に異物を拾いやすいことです。工事中の区間では異物を拾わないよう気を使わないと、異物が刺さってパンクしてしまうことが多々ありました。

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パフォーマンスとライフ、僕が知る限りこの製品以上にバランスが取れているものは無いです。

もうずいぶん愛用していますが、ライフはおおよそ一万キロ以上が常です。これは使用方法や、操り方に依存するので一概には言えませんが、ハイグリップ系のタイヤにしては長いライフだと思います。

ドライはもちろん、寒冷時や雨天でも安心感があります。乗り心地はしなやかであり、剛性感もあります。

唯一の欠点は、コンパウンドが軟らかい為に異物を拾いやすいことです。工事中の区間では異物を拾わないよう気を使わないと、異物が刺さってパンクしてしまうことが多々ありました。

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結構いいタイヤでした。
ツーリングユースのタイヤにもかかわらず、コーナーでのグリップは抜群です。
私はskywave650で峠を攻めに行くのですが、このタイヤはコーナーで「路面をつかむ」といった感じがしました。安心してコーナーで倒しこめます。
峠の休憩でタイヤのサイドの溶け具合を見るのが楽しみでした。
寿命は4000kmでした。（私の場合峠をハードに攻めているので、ほかのユーザーの参考にはならないかもしれません。ネット書き込みを見ると、ツーリングメインで12、000~15、000kmの寿命のようです）
寿命の面で星4つですが、「ツーリングで峠も走る」ような走りであれば、文句なし星5つです。

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モンキー好きなら気になったはず！？
バナナパターンのタイヤ☆
タイヤまでこだわるならＢ77がオススメです♪

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KSR110のフロントとリアに使用していました。
タイヤの径が小さくなるので加速は良くなりますが、最高速は若干落ちます。
ドライ・ウエット共にグリップは良く、コーナーリングも安定して乗れるので、街乗りでの使用には良いかなと思います。
寿命は通勤での使用で約8，000kmでした。

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純正D252（ダンロップ）よりもグリップします。
なのでGoodです。
ハンドルが重くなるようなインプレッションが他の人からありましたが、確かに重たくなった様な気がします。

D252では空気圧をよく管理してたが、なんだかタイヤが変な減り方をして、使用期間の中盤にハンドルがぶれる様になりました。非対称パターンだったから？
なので、溝パターンが全く異なるこのタイプを選びました。

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