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オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイクのインプレッション (全 679 件中 501 - 510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
COBU3Dさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

いままでは八年近く無交換だった純正タイヤと比べたら
交差点やカーブでの安定性がまるで変わりました。
まるで違うバイクに乗っているようです。
まあ今までのが固く劣化していただけだみたいな。

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投稿日付: 2014/11/20 18:15

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もんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

6Vモンキー用に購入。
 今までは、初めから付いているブロックパターンタイヤでした。それはそれで、デザイン・走り(オフも走る事が多かったので)とも不満は感じてませんでした。しかし、だんだんオフを走る事が無くなり。ブロックパターン特有のゴロゴロ感が気になるようになる。
安いシンコーを初めいろいろ調べましたが「デザイン」「価格」そして、使った方のインプレ評価から「ダンロップTT100 」に決定。
お店の反応も良く、振り込み後すぐに発送していただく。当たり前といえば当たり前なのですが、メール連絡も適時していただきました。

取り付けには苦労しましたが、見てくれデザインに満足。
走行しての(≒50km)感想ですが
(1)ブロックパターンに比べると走行振動・音とも軽減されているように感じる。
(2)加速の伸びも良くなった。
(3)最高速度も伸びている(メーター読み)

デザイン・性能・値段=今のところ満足しています。

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投稿日付: 2014/11/18 10:07

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修理屋さんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

チューブレスの場合、ビード上げによるコンプレッサー等が必要になる事に注意要!チューブタイヤは、コツと経験があれば、それとなく出来てしまう。

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投稿日付: 2014/11/11 22:27
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XR250さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR1200F | NC750X )

5.0/5

★★★★★

走行安定性が良いです。
マンホール上でもすべり難いです。

見た目の溝も大きく、水はけも良い感じです。
一寸の金額差ですが、着けて良かったと思います。

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投稿日付: 2014/11/10 21:37
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4EP91さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125純正タイヤ(D306A)からの交換です。

新品なので当たり前かもしれませんが、とてもマイルドな乗り心地、かつコーナーでも安定していて安心感があります。

D306Aだと、雨の日はヒヤっとすることがありましたが、このタイヤは本当に安心感があります。

日本製ですし値段も手頃なので、アドレスV125にはおススメのタイヤです!!

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投稿日付: 2014/11/08 17:38
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papagonさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W650 | ADV150 )

5.0/5

★★★★★

消耗品であるタイヤは安いのが嬉しいけど、よく分からないメーカーのだと、不安が。このIRCのタイヤは一応国内メーカーだし、自分は自転車を趣味にしてるので、タイヤメーカーのIRCはよく使っていたので、何も不安無く購入しました。
今の所とても調子もよく満足してます。

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投稿日付: 2014/10/31 13:19
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ハローマックさん 

私も全く同じです。空気圧とオイルが唯一真面目にしてたメンテですが、ダンロップは凸凹に減ってしまいました。新型?は改良されてるらしいと聞いたのですが、葉っぱのマークなんか入れちゃったパターンでちょっと心配だったので

papagonさん 

そうですか。ダンロップ(型番にもよるでしょうが)は変摩耗多いんですね。
いままで連れ合いの乗り方が悪いのかとも思っていました。
このタイヤでしばらく様子見ですね。

ノリさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: NS50 | GSX-R1000 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125のリアに履いています。
今回ので四本目です。
因みに、交換は手組みで行いました。比較的柔らかくて手組みし易い感じでした。
以前はダンロップを履いていて、キビキビ走るアドレスも気に入っていましたが、悪く言えば安定感が無いとも…
片道40キロの通勤に使用しているため、乗り心地が良く疲れない210は理想のタイヤです!
しかもかなり耐久性が高いです。リアは乗り方にもよりますが、10000キロ~15000キロはイケる感じでした!
通勤片道40キロ中、25キロは土手沿いの道、15キロは都内を走りますが、どちらも快適です。特に土手沿いの道は路面が荒くダンロップの時は不快でしたが、210ならそこに一枚カーペットを敷いたような滑らかさになりました。

ウエットも優秀で、土砂降りの中でもグリップ感を失わず安心出来ました。

とにかく、通勤でスクーター…特にアドレスV125を使ってる人には最適なタイヤだと思います。

一つだけ難点をあげるならば、パターンがあまりかっこ良く無いかなと…
まぁ実用車に格好良さは必要無いかもですが…

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投稿日付: 2014/10/21 22:23
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ノリさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: NS50 | GSX-R1000 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125のフロントに履いています。
今回ので二本目です。
因みに、交換は手組みで行いました。比較的柔らかくて手組みし易い感じでした。
以前はダンロップを履いていて、キビキビ走るアドレスも気に入っていましたが、悪く言えば安定感が無いとも…
片道40キロの通勤に使用しているため、乗り心地が良く疲れない210は理想のタイヤです!
しかもかなり耐久性が高いです。フロントは20000キロ余裕でした!
通勤片道40キロ中、25キロは土手沿いの道、15キロは都内を走りますが、どちらも快適です。特に土手沿いの道は路面が荒くダンロップの時は不快でしたが、210ならそこに一枚カーペットを敷いたような滑らかさになりました。

ウエットも優秀で、土砂降りの中でもグリップ感を失わず安心出来ました。

とにかく、通勤でスクーター…特にアドレスV125を使ってる人には最適なタイヤだと思います。

一つだけ難点をあげるならば、パターンがあまりかっこ良く無いかなと…
まぁ実用車に格好良さは必要無いかもですが…

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投稿日付: 2014/10/21 22:15

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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのブロックタイヤからの履き替えです ブロックタイヤと比べると細くなりパターンもレトロな感じですが走行時のグリップ力の良さ振動の無さブレーキ時のグリップ力に驚きました

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投稿日付: 2014/10/21 00:29
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メリパパさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ELIMINATOR250 [エリミネーター] | NS250 | リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

乗り心地よし。寿命良し。
グリップ良し。しかもコーナリングもナイス。
雨にも山道もあれ道も問題なし!
その上財布にもとっても優しい!
毎度これを購入している。これからもこれ!
バイクは4台あるけどIRCさんのタイヤは本とコスパいいよね。
先ずはこのメーカで探してどうしてもって時に他を探す感じだね。

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投稿日付: 2014/10/20 18:00
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