IRC:アイアールシー

これまでいくつかのメーカを試してきましたが、今回は価格で選びました。良い意味で期待に反して性能が良かったです。
乗り心地もいいし、適度な剛性もあり、そしてコーナリングもウェット含め全く問題なく安心して使えますね。
これからはこの製品一択だね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換後200km程走行しましたが、直進、コーナー含め特に不満はありません。
値段も手頃だと思います。
あとは耐久性ですが、1万キロいってくれるとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのレストアに伴って交換しようと購入しました。フロントとリアのパターンが違うのとフロントのパターンが自分的に大丈夫なのかなぁと不安です。でも、メーカーもおかしな所じゃないので期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴリラを3cm延長フレーム+中華125ccエンジンで10インチ化しました。
フロント3.50-10タイヤでは、サスが沈んだときエンジンに干渉したため、タイヤを1サイズ小さくしシリンダーヘッドとのクリアランスを確保しました。
通勤程度の使い方では、グリップに不満はありません。
エンジンとの干渉もなく気持ちよく走行しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも愛用しています☆安心して使用できます。レースでのユーザーも10インチ、ハイグリップタイヤの中では断トツです。ブレーキングも、とても安定していますので街乗りの方にもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントは硬化、リアはスリップサインが出たので同時交換しました。 遊び心あるタイヤパターンは、好き嫌いあるかもしれませんが、このタイヤの魅力は国内メーカーで安いこと、これです。グリップは交換した物(純正8年物)とは比較にならないです。やはり新鮮なタイヤはいいですね^_^街乗りには充分だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思ってたよりも、実物は、パターンもよかったし、見た目はOKです。街乗りですので、中央の耐久性がどれくらいあるのか、それと乗り心地、粘りなどなど、今から、楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアタイヤの交換で選択しました。やや硬めのコンパウンドではあるものの、雨でのグリップは安心感がある。コストパフォーマンス的にもバランスの良いタイヤでは。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「スペイシー100」のフロント用に購入しました。ビジネスバイクの純正品指定なので、排水性が良いパターンでゴム質は少し硬めです。グリップ力には期待できませんが、耐久性はありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「スペイシー100」のリヤに、初めてIRCのタイヤを付けました。溝が深く、パターンも雨に強そうです。後は耐久性がどの位あるかですが、できれば1万キロ以上を期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。