【使用状況を教えてください】
ツーリング７　街乗り３

【使ってみていかがでしたか？】
素人がゴリゴリに攻めても限界はきません

【他商品と比較してどうでしたか？】
グリップと寿命のバランスは素晴らしいと思います

【注意すべきポイントを教えてください】
他のタイヤも試してみたくなりますが、今のところこれで十分かなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリング７　街乗り３

【使ってみていかがでしたか？】
素人がゴリゴリに攻めても限界はきません

【他商品と比較してどうでしたか？】
グリップと寿命のバランスは素晴らしいと思います

【注意すべきポイントを教えてください】
他のタイヤも試してみたくなりますが、今のところこれで十分かなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤・ショートツーリングを主なバイクの用途にしています
なのでタイヤもそれに見合ったものを、という選択でした。

ninja250slはキャスター角が結構立っており、
急な切れ込みをするのはコースだといいのでしょうけど公道だとクイックすぎるので
純正指定の100を110に換装しておりますが、問題なく装着できますよ

雨の中も走りましたが売り文句にもあるように排水性が高く
ドライと遜色なく走れて交換してよかったと感じました。
バイクは乗り手のメンタル的な部分が結構影響しますからね。

ライフがどれぐらいかにもよりますが、今の所まったく不満はありません

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通勤・ショートツーリングを主なバイクの用途にしています
なのでタイヤもそれに見合ったものを、という選択でした。

交換直後の乗り出しから滑り感もまったくなく
プロファイルも尖っていないため安心して操作できます
微妙にレトロ感あるパターンも排水性が高そうで気に入りました

とはいえ台形になってしまった3年もののタイヤに比べたら
そりゃもうもちろんヒラヒラと操作しやすいですし、
雨の中も走りましたが問題なくグリップしてくれます。
いつも「こんな気持ちよくなるならもっと早く交換しとけばよかった」ってなります。
あるあるですよね。

対抗馬としては
よりハイグリップなダンロップTT900GPやSPORT DEMON
より低価格＆ロングライフなRX-02となります。
ご検討の参考までに。

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価格は少し高めかもしれないが癖がなくグリップも悪くない。雨天走行はしていないのでウエットは不明

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今回もこのタイヤを購入。慣れているせいか違和感は全くないが、ミシュランにしては耐久性がある方とは言えない気がする

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価格は高めだが耐久性があるためコスト的には悪くない。国内メーカーの同一サイズに比べ見た目で幅が狭く感じる。

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・試用状況　通勤（舗装）70％　林道（舗装）30%　稀に砂利道、ぬかるみ
・舗装路では、晴天雨天共に満足　滑るほど攻めていないが通常使用においてはグリップ良好
　ぬかるみでは、横方向のグリップを失うが、このタイヤを使用する場所ではないと思う。
　足漕ぎでそろりそろりと走行している。
・交換は自分で実行、思ったより、リムからの着脱に力は必要、技量不足が原因かも・・
　21インチセロー250前タイヤ交換より難しいと感じた
・今回の交換は後タイヤ、1万キロは使用したいが7,500km程度で交換必要（2回交換したがほぼ同じ）
　ハンターカブCT125はクラッチなし、慎重に運転しても変速のショックで後タイヤは摩耗すると思われる。
・前タイヤは同様のGP-5前輪用であるが、15,000km走行後も7分山　3万キロは使用できそう
　総じて、価格、性能、耐久性のバランスは良いと思う

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ツーリングメインなのでバランスが良くコスパも良いと思います！

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いつもお世話になってるダンロップさんの
アローマックスを購入しました。
値段も安く！乗りやすいタイヤです
迷ったらこれで決まりですね！

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