MICHELIN:ミシュラン

【使用状況を教えてください】
スーパーカブ90DXのフロントおよびリアに組み付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アドベンチャータイヤという事でパターンが今どきです。

【取付けは難しかったですか？】
普通にタイヤレバーで組み込み出来ました。
フロントリア共通ですが組み込む向きが違います。

【使ってみていかがでしたか？】
剛性があり非常に良いです。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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【使用状況を教えてください】
車両購入時に履いてあった某メーカーのタイヤが良く滑る（新車でしたが長期在庫車だったのでタイヤが硬化し始めていたのかも？）ので安心できるタイヤが欲しくなり購入。
街乗りからツーリング＋途中のワインディング、極稀にサーキット走行会までを気持ち良く。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
独特のタイヤパターンなので耐久性に疑問がありましたが杞憂でした。

【使ってみていかがでしたか？】
上に書いたように車両購入時に履いていたタイヤが硬化しかけていて予期せぬところで滑り出すため（フロントが滑り出すと運転技術の低い私には・・・）少しでもグリップの良いタイヤが欲しかったのです。
前後１７インチの世界ではハイグリップタイヤとは呼べないかもしれませんが、フロント１９、リア１８インチのアドベンチャー系タイヤの中ではグリップ力は高い方かと思います。
安心してステップスライダーが路面に接触するまで（接触しても）走れます。

【注意すべきポイントを教えてください】
アドベンチャー系に装着できるタイヤの中ではグリップ力が高く、リアの滑り出しも穏やかで分かりやすいタイヤです。
耐久性も「グリップ力」と「気温に左右されにくい安心感」を考慮すれば十分な耐久性です、が、調子に乗ってサーキット等をクネクネ走っているとサイド部分はヘリが少し早いような気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
新車購入時に履いていた硬化しかけのタイヤしか比較できませんが、換えて大正解！おっかなびっくりバイクに乗るより安心して楽しみたい。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
プロにお任せしたのでわかりません。

【一緒に購入するべきアイテム】
とくにありません。

【メーカーへの意見・要望】
この先も天候を問わず安心して走りを楽しめるロングライフタイヤを進化させ続けてください。

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以前cb４００を通勤に使用していた際に、こちらを履きました。年間５０００�qにもおよぶ峠越え通勤に求める能力はライフはもちろんですが、オールウェザー最高の安定性です。パイロットロードシリーズは温度依存もなく、雨でも少々の雪や、落ち葉に砂利程度はもろともせず、抜群の安定性と素直なハンドリングに軽やかかつ粘り強いグリップ感、それでいてライフも法廷速度プラスα程度の通勤使いなら７０００�qも使えました。何も考えずに素直にコーナリングをこなしてくれますし、とても楽なタイヤでした。面白味はないですが、とても安全なタイヤでした。

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以前cb４００を通勤に使用していた時にロード4を履きました。ロード２、3もそうですが、ライフが長持ちで雨でも少々の落ち葉や砂利でも安心して走れるタイヤです。スポーツ走行に使って楽しいかと聞かれると、あまり接地感も良くなく、どこかが特化している訳でもないので、面白いタイヤではないですが、安定感も良く、ハンドリングに癖もなく、何も考えずとも、思った通りにスイスイと安心に走れる疲れ知らずなタイヤなので通勤に最適でした。

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純正タイヤより乗り心地、グリップ良くなりました。
取り付けも普通に出来ました。

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クロスカブのリアに組み込んで荷物、人、車体合わせて総重量190�s前後でかなりハードに使ってますが7000�q走行時時点でスリップラインまで後2~3mm前後あります、M35や他社製品の同サイズだと4000�q?5500�qで寿命が来るのですがこの製品はかなり高寿命です。
色が変わってる所はゴムの練り不足の様な感じですかねロックするような走りはしてませんので不明です両画像に写ってますね、変に滑る様な事も無く良い感じではありますがM35はあまり皮むきは必要ありませんでしたがこの製品は皮むきは絶対必要ですし冬は温まるまで無理はしない方が良いかもしれないですねその辺は同社のシティプロ2の方が良いかもしれません

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カブ50改75に使用しました。

良い点
�@意外と安いですよ。ミシュランというと高いイメージですが手頃です。
�A耐久性は高いです。2年は持ちます。他のメーカーより硬いというのもありますが。かと言ってグリップが悪いわけでは有りません。
�Bカーブ性能は上がります。カブなのに山道攻められちゃう感じ。下りなら軽いし、曲がるので格上マシンよりカモって遊んでました。

悪い点
�@ビードが硬すぎる。自分で組んだら次の日筋肉痛で（笑）ビードワックスをたっぷりとつけてテコの原理で地道に、チューブ破かないように。


硬いタイヤで交換する人泣かせですが、性能は高いです。カブにミシュランって思う人も多いと思いますけど、カブだからこそつけて欲しいですね！

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Dr-z400smに履きました。当時はxr1２００にも試験的に履かせていました。このロード２はミシュランタイヤで最も当方が気に入ったタイヤです

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CB125T JC06の前輪用に購入しました。某ブログでお勧めしてたので付けてみました。非常に快適な乗り心地です。コーナーリングも素直で、思ったように曲がってくれます。バイクはタイヤが大事なことはわかってましたが、こんなに違うものかと驚いてます。もう純正品には戻れませんね。以前は多少、ハンドルのブレを感じることがありましたが、このタイヤに換えたらピタリと治まり、ツーリングも楽になりました。コスパも良くリピート確実です。

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カブC125に履き約11000km走りましたがもう少し走れそうなくらい耐久性はあります。新車からのタイヤは9000kmほどで履き替えましたので耐久性は言うことなしです。耐久性があるタイヤですのでグリップしないのかと言うとそうではなく峠では後車を引き離すくらいハンドリングやグリップはいいです。あと山が無くなった時の乗り心地も新車時のタイヤに比べ断然こちらの方がいいですね。

おすすめできるタイヤですが廃盤らしいので在庫があるうちにもうワンセット欲しいくらいいいタイヤですね。

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