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オンロードタイヤ・スポーツのインプレッション (全 614 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
東京ディズニーリゾートさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: TDR250 | TLM50 | JOG [ジョグ] 4st )

利用車種: TDR250

5.0/5

★★★★★

RX-01 specRからの履き替えです。
RX-01 specRの寿命があまりにも短いのでRX-02にしてみました。

良い点
バイアスタイヤで設計が新しい。
パターンがかっこいい。
高寿命。
安い。

悪い点
RX-01 specRと比較するとゴツゴツしていて硬い。
グリップ性能があまりよくない。

注意点
初期の段階では離型剤が付着していて滑りやすいので、中性洗剤やクレンザーなどでゴシゴシ洗うといいでしょう。
タイヤ交換の際にバルブも一緒に交換するといいでしょう。
交換の際にディスクローターを傷つけないように注意しましょう。
車種によってはキャリパーやキャリパーサポートを緩めなければいけないので増し締め忘れないようにしましょう。
キャリパーのもみ出しも一緒にしてしまうといいでしょう。
アクスルシャフトにグリスを塗ってアクスルナットは規定トルクで締めましょう。
交換後はリアブレーキペダルを何回か踏み踏みしましょう。

ツーリングメインなら十分な性能です。

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投稿日付: 2016/03/26 02:27
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bike-kozoさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FZR250 | Tacty [タクティ] | セロー 250 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
サイズ有りのメーカーで、モデルチェンジ後の製品だったから。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
約13年放置の28年物タイヤは、センター部が減っていたので、倒し込み時のふらつきが大きかったのですが、交換後は自然に姿勢が作れるようになりました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
手組みでしたが、サイドウォールの硬さもなく、普通に組み込むことが出来ました。
【期待外れだった点はありますか?】
何もありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
モデルチェンジに期待しています。
【比較した商品はありますか?】
ダンロップARROWMAX GT601

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投稿日付: 2016/03/19 18:36

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カブさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ、エンジンパーツは毎回こちらで買わせて頂いておりますが、到着までの時間も早く対応も良く今のところ不満はありません!

今後も利用するつもりです!

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投稿日付: 2016/02/23 09:38

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にいちゃんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 | ADDRESSV125 [アドレス] | MONSTER796 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

ULTIMET EYEを一般公道用タイヤに初めて適用したとの事ですが、公道で60度のバンクをするようなシチュエーションはありえないので、スペック的には申し分ないかと思います。通勤~ワインディングでの使用範囲には十分の性能ですね。

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投稿日付: 2016/02/21 23:58

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にいちゃんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 | ADDRESSV125 [アドレス] | MONSTER796 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

S20EVOの後継というのは皆さんご存知なので、性能については改めて説明の必要はないでしょう。
グルーブがEVOより鋭くなっているお蔭で、倒しこみが一層楽になりました。
ある程度皮むきが終了した時点での接地感は、気温が低いこの季節でも申し分ありませんでした。これからハイシーズンになるともっと楽しめるタイヤだと思います。あとはライフを観察していきます。

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投稿日付: 2016/02/21 23:47
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なおさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONSTER696 )

5.0/5

★★★★★

プロファイルのせいか、倒れこみが自然。
そして真冬でも神経を削ることなく安心して乗れました。
7000km使って、その間にフルサイズのサーキット走行会を3、4回。低速系練習会を5回ぐらい経ていますが、偏摩耗さえなければまだまだ使えます。

条件が整えば、DIABLO ROSSO CORSAの方がグリップ力がありそうでしたが、ガリガリとサーキットを走るのでなければ、このPILOT POWER 3がベストバランスです。
次もこれにしようと思っています。

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投稿日付: 2016/02/13 16:46
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KENTAROさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルタイヤからの履き替えでBSはこのサイズしかフロントは作成してないので選択の余地がなかったのでこのタイヤにしましたが私のような街乗りにはもったいないくらいのグリップ力 自分が運転上手くなったんじ
ゃないかと錯覚するくらいの安心感で曲がれます

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投稿日付: 2016/01/24 21:50
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ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

利用車種: VTZ250

5.0/5

★★★★★

中古車購入時、フロントだけRX-02の新品になっていたため、リアを購入。
まだ、市街地しか走っていませんが、
直進、安定します。
ブレーキ、グリップしているのがわかりやすいです。
コーナー、接地感がいいです。
轍などにも足をとられにくくなりました。
タイヤの幅も、自分のバイクの車重とパワーを考えたら十分だと思います。
いいタイヤだとおもいます。

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投稿日付: 2016/01/03 16:46
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Nicoiti_SEC9さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GPZ750R NINJA [ニンジャ] | S1000RR )

5.0/5

★★★★★

セールで安かったので購入
気温の下がってきた12月でも朝一から特に温めもせずに高速をカッ飛んで出勤していますが不安はありません。

ツーリング主体の製品の様ですがそこそこハードなブレーキングでも安定しています。
次回もこれ使うかも…

なおGPZの純正サイズはラインナップに無かったと思いますのでご注意下さい

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投稿日付: 2015/12/17 21:29

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せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

TT100GP×3セット→ME77→GS-19と履き替えてきましたが、今までのタイヤの中で最高だと思います。

顔を行きたい方向に向けるだけで素直に綺麗な曲線で曲がっていく。

ホント、車体がひらひら木の葉のように左右に動く。

SRは板が倒れるように寝る。軽快さが良い。ヤマハ・スポーツハンドリング・・等々軽快さを言われてきたが、今までそんなこと感じたことがない。

しかし、このタイヤにしたらこう言う事か!ってぐらい爽快。

だからと言って直進安定性も今までのタイヤの中で一番という印象が強い。

耐久性、グリップはまだ交換して100キロほど軽く慣らしをしただけなので何とも言えませんが、是非とも前後セットで交換してもらいたいと思うタイヤです。

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投稿日付: 2015/12/15 22:08
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