ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
総合評価: | 4.3 /総合評価2416件 (詳細インプレ数:2308件) | |
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買ってよかった/最高: | 1130 | |
おおむね期待通り: | 851 | |
普通/可もなく不可もない: | 351 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 26 |
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
レブルmc13用に購入。
チューブタイヤなので取り付けはちとひと苦労…
コンパウンドは思っていたよりも柔らかめなので自分的には大満足。
webikeさんの対応も早くとても助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
レブルmc13用に購入。
ダンロップ製なので品質的には問題無いかと思います。
値段もリーズナブルなのでとても満足。
webikeさんの対応も早くとても助かります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 1 |
一般(ダート)路面 | 1 |
軟質(マディ)路面 | 1 |
オンロードグリップ | 1 |
▼商品名
ダンロップ AT-81EX
▼商品番号
z314409
▼取付車種
ktm exc-f
▼作業工数
20分
▼必要工具
タイヤレバー タイヤワックス
▼何故この商品を選んだか
ve33s から交換。
過去にトライアルタイヤを履いていたこともあり今回ひさしぶりに履いてみようと思い購入しました。
また、ほかのいんぷれを見たときにひょうばんがよかったので判断しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。思ったよりタイヤのブロックが低かったです。
【取付けは難しかったですか?】
初心者でもガミータイヤなのでやり易いかと思います。また、前のタイヤを外してからこのタイヤを取り付けるとまったくちがうものとして体感できます。こんなにも簡単だとはおもってもいませんでした
【使ってみていかがでしたか?】
お山使用でのリヤだけですが、VE33Sと交互に2年程ですが ヒル以外な AT-81EXに少し軍配が有りますね 沢の岩場は気持ちve33s より持ちが良いかも 難点は美味しい所、減りが早いです山の高さが VE-33sより低いからしょうがないのですが 私感ですがAT-81EXの方が、良く潰れてガレ場やステアが安定してる気がします
【付属品はついていましたか?】
タイヤのみ
【期待外れな点はありましたか?】
やはりライフが少ないこと。ガミータイヤなので仕方ありません。そのかわりの戦闘力を身に付けることができます。その代償は目をつぶるしかない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
あえて言うなら 山の高さを上げて欲しい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 2 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
2.50-18のサイズではベストなタイヤだけど、
コーナリング性能はBSに比べてやや劣るか、
しかし常識的な走り方だと問題無い。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 2 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
久しぶりのハイグリップタイヤですがバイクの性能を超えすぎていて笑えます。私の乗っているバイクでは全く滑る気がしません。ライフの思ったより良いかもと思います。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 3 |
街中なら特に問題なく使用しています。
7?8000キロは持ちます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
ゴム質も柔らかく普通交換出来ました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
ゴム質も柔らかく普通に交換出来ました。
リムバンドとチューブも一緒!
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 0 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
価格もさる事ながらコンパウンドも期待以上に柔らかく感じとても満足しています。
webike様の対応もとても早く毎回助かっております。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 4 |
セロー225に使用。
セローくらいの馬力のオフ車には、ちょうどよいです。
以前、もう少しだけダートよりの物を履かせていたこともありますが、パワーが取られて、エンジンが負けるような感じになっていました。そこでちょっと吸気系をいじって、良い塩梅になりましたが、セロー225ノーマルであれば、ベストマッチであると思います。
マッドでも、ガレ場でも、弱い馬力とマッチして、トコトコと乗り越えて行けます。
また、ロードでも車体が軽いために、必要十分なグリップで、下りならばそこそこ戦えました。
低パワーで、軽い機体のオフ車には、定番のオススメタイヤであると思っています。
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