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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24608件 （詳細インプレ数：23793件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10200 | |
| おおむね期待通り: | 9500 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3631 | |
| もう少し/残念: | 728 | |
| お話にならない: | 466 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
家でタイヤ交換する時は台所洗剤で済ませてしまうのですが、出先でパンクした時これがあるとが非常に助かります。非常時の必需品です。DAYTONAは量も多く買得だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
スクーターは普通の空気入れでは空気を入れる事が出来ないってのもバイク側の問題点。
しかしこれがあると今まで使ってた空気入れでも空気を入れる事が出来て大変便利。
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5.0/5
はじめてのタイヤ交換は石鹸水で代用でしたが
今回はビードワックスを使って挑みました。
滑りやすく作業性アップです。
まだたっぷり残ってるので一生分ありそう。
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5.0/5
パンク修理やタイヤ交換などのときに必要な虫回し
通常の長いタイプの物は家にあるのですが、出先に持っていくのはちょっと邪魔。
以前乗っていた「ヤマハ」のバイクには標準装備で着いていたのですが、今乗っているバイクにはついてませんでした。
パンクをした際に探してみましたが、Webikeさんで販売していたのを発見(^^ゞ
材質も金属製なのでいい感じ。
あえて難を言えば、ゴムキャップがちょっときつい。
（ゆるいと抜けてしまうので仕方ないのでしょうが。）
2コで一セットなのもコストパフォーマンスがいいです。
2台のバイクに分けて装着です！
外出時のトラブル対応にはベストチョイス！
お勧めです！
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長らく、オフ車のタイヤ交換を自分でしてきてまさにこんな柄のスプーンがあったらなと思っていたものです(笑)
ビックスクーターに乗り換え、リムインチの小ささからレバーの効率を上げようと購入しました。
初めは柄がクランクしているのをどっち側に向けるかで試行錯誤しましたが、片面が終わるころにはスイスイと外していけるようになりました。(よくみたらパッケージに向きが書いてありました)
絶妙なクランク角度とスプーンの質感の良さで、嵌めるのもサクサクとできます。
タイヤ交換チャレンジャーにはぜひ一本持っておいてもらいたい品ですね。
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5.0/5
各メーカーから発売されていますが
DAYTONAの商品は10φシャフトが標準で付属しています
取扱説明書に従い簡単に組立できます
コンパクトな割にしっかりした製品でした
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5.0/5
タイヤ交換、チューブ交換を自身でされる方は、作業性の効率アップになるので持つべきだと思います。
私自身、フロントリヤに関係なく、タイヤを嵌めることよりも一番難儀するのがバルブを通すことなので、今回初めてこのような商品を使いましたが大幅にタイヤ交換の時間が短縮されました。
ワイヤーが細いのがやや頼りないですが、力任せの作業でもないですし、数回の使用でちぎれるようなことがあれば、作業のやり方に問題があると思います。
価格も手頃ですし、ストレスなく作業できるのでオススメです。
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5.0/5
もしもの時に絶対に備えておきたいツールですね。
エンジン等、致命的な破損で走行不能になるのは諦めがつきますが、パンクで走行不能になるのはなんとも(道具さえあれば) という事で、車載しています他にも(マイクロペンチ、ボンベ2本、虫回し、バルブコア、他社シール剤、刺さった異物を計測するための50mmノギス)等、追加しています。ケースに余裕があるのですべて収まります。
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5.0/5
DAYTONAタイヤレバークランクタイプ、こんな形状のタイヤレバーが存在するとは、思いもよりませんでした。
タイヤ交換の際には、いつも一般的なストレート形状のものを使っていましたが、特にタイヤを外す場合に、奥側のビードをすくうのに苦労していました。
そんな折、たまたまWebikeのショッピングサイトで、このクランクタイプのタイヤレバーを発見！
そして、商品説明動画を見て即座に購入しました！
このクランク形状のポイントは、タイヤの内側からビードにレバーが掛けやすいことと、クランク部分がタイヤを押し下げるので、ホイールに組みやすくなります。
タイヤ組替えDIY派なら、一本持っているときっと重宝すること間違いなしです！
もっと早く気付いていたらよかったなあ。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
初のタイヤ交換用に何本かタイヤレバーを揃える必要がありました。
作業には何かと力を要するため長いレバーの方が楽だということを聞き、
スプーン形状のレバーの中で一番長かった本製品を購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
同時購入したレバーの中で最も使用感が良かったと感じました。
レバー先端が薄くてリムの隙間に入れ易いことや、
単純に長いため力がかけやすいのが大きな要因ではないでしょうか。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
強いて言うなら、サイズ的にやはり携行は厳しいなと感じた程度。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
本製品の仕様で、グリップ側がメガネレンチのものがあればなぁ・・・と。
長いのでアクスルナット用に最適だと思います。
【比較した商品はありますか？】
下記のタイヤレバーを同時購入しました。
●DAYTONAデイトナ:タイヤレバーセット
●DRC ：PROタイヤレバー
【その他】
とても使いやすい上にそこまで高価な商品ではないため、
タイヤレバーの選択に迷ったら本製品で間違いないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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