KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
サーキットにて。バネ下重量軽量化のために。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
タイヤを外してシャフトを差し替えるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
持った瞬間も、純正より軽いなぁと感じました。
実際に走行してみても効果はあると思います。
中空アクスルシャフト以外にも軽量化のパーツを投入したので明確にシャフトだけの影響とは言えないですが、、、
【付属品はついていましたか？】
ナットがついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サーキットにて使用。切り返しで軽くするために。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのシャフトを交換するだけ。タイヤを外せばOKです。
【使ってみていかがでしたか？】
チェーンやスプロケットと同時に交換したので、単体での効果とは言えませんが
走っていて明らかに軽やかになりました。
お金があるなら、KOODの方がいいかも？
【付属品はついていましたか？】
ナットがついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
思ったよりも中空の穴が小さかったですが、強度的に仕方ないのかもしれません。
それでも純正よりはだいぶ軽いと思いますので。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ｸﾞﾛﾑにて　ﾘﾔのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑをGｸﾗﾌﾄの物にかえているのですが
純正のｱｸｽﾙｼｬﾌﾄとは長さが違い　付属の物を使っていましたが
何気なくみていたらこの長さ　びったりじゃん　って事で購入

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効果を感じることはできませんでしたが、見た目が黒く高級感があります。
黒色なので引き締まって見え、満足しています。
精度も良いと思います。おすすめです！

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鈍感なのでクロモリシャフトの効果は分かりませんが、
シャフトが黒く引き締まりカッコ良いです！
値段も安いのでおすすめです。

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フロント用を購入しました。
効果はあるのだろうか・・・と思いながら走行してみましたが乗り心地が抜群に良くなりました！
自分のCT125にはビードストッパーを装着しているためバネ下重量は少し重くなっているので同じCT125でも使用感は違うかもですが。
ほんの少し直進安定性が良くなりハンドルへの振動も減ったように感じます。
個人的にはおすすめです。

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自分はフロントスタッド持って無いのでバイク屋さんに購入と取付お願いしました。
効果は、軽くなったかなと思うくらいで体感では感じとれなかったですが、フロントサスがノーマルなので仕方ないかなと。
自分のグロムだけかもですが止まってる時、若干の下りでフロントブレーキかけながらサスをわざと沈み込ませるとブレーキ離してもサスが戻らない場合あります。多分サスレベルアップすればこの解消と中空シャフトの効果がハッキリするかなと思ってます。
今回フロントシャフト3ヶ月待ちだったこともあり今の状態でも満足してます。
リアとピボットは既に中空シャフトに交換済みなので、やっとそろった感もあります。
因みにピボットは2型グロムのリア用がピッタリです。。

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最初はドレスUPかなと思ってましたが意外と良かった。
１月以上経って感じた事になります。
自分は停止状態からUターンするとき、ハンドルを回りたい方向に一杯に切って、少し傾けて発信しますが、安定度が増した様に感じました。また気のせいかもですが、路面の段差を超えた時の反応も向上したかなです。因みにリアサスはノーマルです。

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前型式までのグロムとJC92はリアアクスルシャフト長がちがってたんですが、
やっとキタコさんからJC92ノーマルアクスルシャフトと同じ長さのアクスルシャフトがでたので速攻購入。
写真の通り、ノーマルアクスルシャフトと同じ長さで、アクスルシャフトに噛ませるタイプのアクスルスライダも問題なく装着できました。
まだ走行してないので剛性感とかはわかりませんが、シャフトはめ込み時のスムーズさは、ノーマルよりもスムーズに差し込めました。

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グロムJC75に取り付けです
評判を聞いて半信半疑で交換しました。
お高いものと迷いましたけど、キタコさんで十分な変化を感じられました。
フロントの安定が素人でもわかるぐらい操作性が良くなります。
フロントだけでも交換をオススメします！
外した純正のただの鉄筋感は…笑

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