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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
フロントで約1キロ軽くなり、倒し込みも早くなりました。ディスクブレーキ等も組み込みも説明書通りにやれば簡単です。車体にセットする時もノーマルよりラクになりました。特にリアでは全然違います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ニップルを塞ぎます。
特殊な両面テープを貼っていきます。
保護テープを貼って出来上がりです。
XT250Xのタイヤ交換の序でに施工しました。
出先でのパンク修理対応のことを考えてと、バネ下の軽量化のためです。
XTは10年以上乗っていましたが、ホイールにブラックアルマイト塗装が施されているため、さほど錆びもなく下処理に時間はかかりませんでした。リム幅も広めなため、特殊テープを貼る作業もさほど困難ではありませんでした。
ただ冬場だったため、電気ストーブで加温しながら施工しました。
施工後の走りの変化は顕著。
スロットルを捻った時の路面を蹴る感が上がりました。
サスペンションの路面への追従性も良くなりグリップ感が向上しました。
パンク修理用にチューブレスタイヤ用のコンパクトなキットを常備するだけで良いため、どこに出掛けるにも安心です。(このメリットが最も大きいです。)
この施工にメリットはあってもデメリットは思いつきません。お勧めです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
97年式XL1200Cに使用。以前購入したものは高さが足りなかったのですがこれは問題ありませんでした。またリピートしようと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
もうだいぶ長いこと使っています。最新型のタイヤを装着するための手段としてもっとも合理的な手段だと思います。チェーンケースは撤去、一部当たるところはグラインダーでほんのちょっとだけ削りました。チェーンローラーも併用。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ホイールの発表時のデモ車両がZ900RSであったように、近代的でもあり普遍的でもあるスポークのデザインはZ900RSにピッタリマッチします。
スプロケットはザムのスプロケットがゲイルスピードの純正指定ですが、そもそもZ900RS（というか多くのカワサキ車）のスプロケット取付けハブ寸法は、多くのカスタムホイールメーカーが使用しているハブ寸法と同じなので、ノーマルの再使用もできますしその他結構自由にスプロケットの選択が可能です。
私はサンスターのスプロケットとタイヤはメッツラーM7RRで組みました。
走り出すと乗り心地は良く、タイヤのせいもあるとは思いますがバンクもさらに軽くなり自由自在の運動性を手に入れられた感じです。
マフラーを変える方は多いですがホイールはあまり多くない感じがしますけど、マフラーの予算で先にホイールを変えてみてはどうでしょうか。マフラーの軽量化による運動性の向上とはちょと違う、ノーマルとは全く別物の運動性が手に入ると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
仕上げの良さは特筆モノです。3分割式のアクスルシャフト構造がイヤだっていう人でなければマストバイなアイテム。
使用するホイールやフォークの仕様によってはアクスルシャフト径の変更にも必要になる部品です。この価格で売ってあるのはとても助かります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正が鉄チンのゴールド色だったけどどのメーカーもアルミ色が主でほかのカラーは少ないところキタコだけは沢山のカラーを未だに揃えているということが分かりできれば純正っぽくゴールドがいいなぁと思うもネット上のインプレをあちこち見るもほぼアルミ色、たまにあってもブルーブラックなどのカラーでゴールドはあまりお目にかかれず。ゴールドカラーの発色が非常に気になるもイチかバチかで購入しました。届いたゴールドカラーは非常に綺麗なゴールドでした。どちらかというとオレンジっぽいゴールドかと思います。
取付にあたっては前後ハブをホイールはアルマイトなるもプロに近似色に調合してもらい塗装してもらいました。取付後、バイクの雰囲気がガラッと変わり非常にカッコよくなって満足です。
暫くは毎日ニタニタ眺めておりました。
実はこのホイール、ポイント利用の関係でWebikeさんからの購入ではなかったのですが、こちらのインプレッションの方が購入する際にカラーなど沢山の方に参考にして頂けると思いあえてこちらインプレに投稿させていただきました。申し訳ございません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スポークの内側の削り方、Ｓｅｘｙ
このままオブジェとして飾っておきたい(笑)
マルケジーニ7本スポークと迷いGASSのリムの彫りが極め手となり購入。
ホイール眺めるだけでホレボレしちゃいます。
2018年10月に注文して2019年5月に到着。
納期に関してはこんなものでしょうね車種が車種ですから(笑)
到着して箱を開けた瞬間から感動ものでしたね。
ホイール眺めるだけでホレボレしちゃいます。
本当は本国では販売しているゴールドアルマイトが欲しかったのですが日本では
入手不可とつれない日本販売元。
仕上げは削り加工のあとのカッター痕が多数ありますがイタリアンクオリティですから
気になりません。日本製ならあり得ませんが。
最後に長期の納期になりましたがスタッフの方がマメに連絡を入れてくたので安心して買い物が
出来たことに感謝、感謝です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
錆びたスポークを切断して、新しいスポークを組み付け。
リムをつけて
センター出して、ぶれ取って。
タイヤ組んで、すっきり！！
タイヤ交換するついでに、錆びてペンキを塗っていたスポークを交換することに。
錆びた方は、グラインダーで切断して、方向が合うと思うスポークを輪ゴムでとめて、リムを組み、ぶれ取って終了です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
綺麗になってほっと。
錆びたスポークを交換しようと購入。錆びたスポークは、グラインダーで切断！！
どうなるかと思ったけど、結構簡単に取り付けることが出来ました！！
品物も、１８本組で梱包されており安心して使えました。とても、すっきりし大満足！！
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