4.0/5
リアハブホイル取り付け時、ワッシャが嵌まらず、ボルトが引っ掛かり、工具が入らず苦労してました。
六角キャップボルトに交換して、楽々作業になりました。
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4.0/5
グロムのホイールがゴールドなので、この商品もゴールドにしようかと思いましたが、フォークボトムやスイングアームが黒のなので、私は黒を選びました。
結果としては正解で、大満足です。純正の鉄製のものに比べたら、高級感はありますが、辛口の評価をすると、仕上がりがもう一つという感じです。
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4.0/5
社外ホイール(ゲイルスピードtype-N)を購入しましたが、シールは「純正を使用」となっていて付属していなかったので購入しました。
純正シールのリアはまだ購入できますが、フロントは欠品になっていました。
この値段ならタイヤを交換する度に交換したいと思います。
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4.0/5
ヘリテイジと悩んだ末に、D社と同じデザインの三本スポークモデルに決定。結果的には満足しています。
細かな部分では、説明書がお粗末。いくら、取り付けは素人では行うなとの但し書きを書こうが、せめてパーツリストと説明図くらいは添付するのがメーカーの義務だと思います。リアディスクローター固定ボルトが長すぎる(純正流用するとこうなります。)、シールタイプを使っているとはいえ、オイルシール無しむき出しのブレーキ側ベアリングが気になりますが、まめにメンテすれば
いいだけのことだと思っています。
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4.0/5
見えないところのカスタムって良いですよね。
重さが数グラム軽くなった。
誰も気がつかない。写真は撮る??
よく見ると、グレー(灰色)からゴールドになっている。磨くときれいだし、さびも出なそう。
気に入っています。
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4.0/5
ローダウンするのに一役担って、期待どおりの車高になりました!同じ偏平率でもう少し太ければ、3.5Jいけそう!そんなタイヤでないかなぁ?
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4.0/5
ローダウンするのに一役担って、期待どおりの車高になりました!ホイール、タイヤともノーマルスイングアームに無理なく装着オッケーでした!
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4.0/5
純正ノーマルやブランドホイールはわかりませんが、マイゴリラは海外のホイールなのでホイールをペーパーで削ることになりました。付属のカラーは使用してません。
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4.0/5
思ったより作りもよくホイール本体は凄く軽いです 掃除等で強く擦ってもほとんど傷つきにくい変色腐食もありません ただボルト・ナットは変色腐食が発生してしまいました 私的には気になる程ではありません
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4.0/5
他の方も書かれているとおり、作り、性能は文句無しです。
ただし色がおかしなことになってます。
特にハブダンパー部のダイカスト研磨のポリッシュ?とスプロケ取り付け部の削り出しまんまの処理部。
ここ完全に浮いてしまってます。
タケガワさん、黒バージョンお願いします。
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