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ホイール関連のインプレッション (全 46 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: アドレスV125S

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

車種専用設計の割には割りピン等差し込む穴とナットの位置が全く合わない。(両側1cm以上空いてると思う)
回り止めのナットではないので、ネジロック剤で対処したが、不安なのでダブルナットにしようか検討中。
私のバイクは速度を出すと前輪がフラフラとして、タイヤも片減りしていた。
装着して間もないので、片減りはわからないが、フラつきは治まったので良かった。

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投稿日付: 2017/04/09 17:52
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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

利用車種: アクシス90

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

20年落ちのアクシス90を手に入れましたが、あちこちサビだらけ。

少しづつステンボルトなどに交換してますが、こんなパーツを発見♪

さりげないドレスアップに満足です☆
自分は付けてないですが、ベータピン用の穴があるので、ベータピンを付けるとレーシーな雰囲気になるかも♪

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投稿日付: 2017/03/16 23:08

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ランツァ (DT230) )

利用車種: SR500

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付けに関しましては、説明書をよく読んであとユーチューブの施行動画を何回か見てイメージトレーニングをしました。作業本番ではリムの溶接部分のバリとりと脱脂はきっちりやりました。
真冬の室内での作業でしたので、テープの粘着を良くするために灯油ストーブとドライヤーを駆使しました。準備が肝心です。
ここまでやればあとはまっすぐにテープを貼るだけです。少々気泡が入ってもエア漏れはしませんでした。
最初はリアから貼っていくことをおすすめします、リム幅が太いほうが圧倒的に貼りやすいので練習になるからです。
あとは迅速にタイヤを組み込んでエアー圧を高めに充填してやるだけです。

使用したインプレですが、正直バネ下重量うんぬんは感じ取れませんでした。
チューブレスタイヤを履けてタイヤ選択の幅が広がることが最大のメリットだと思います。

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投稿日付: 2016/09/05 22:47
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はるさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: V-MAX 1200 | TDR80 | HAYABUSA )

利用車種: モンキー

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

ノーマルのトラクタータイヤ(笑)に比べて走行抵抗も少なくて走りが軽くなりました。
何よりパンクしたときの修理の手間が掛らないのがうれしい。まだパンクしたことはありませんが・・・
タイヤ自体のライフはまだ分かりませんが3000キロ持てば十分だと思います。

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投稿日付: 2016/08/09 20:57

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3.0/5

★★★★★

以前 中古で購入したGクラフトの 4jのホイルに 傷が ついたので 3・5jのホイルにしましたが ハブスペンサーがモトラー用でしたので スペンサーも 同時注文しました。注文される時 間違わないように

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投稿日付: 2016/06/07 09:07

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vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

3.0/5

★★★★★

ゴリラのフロントホイル8インチ→10インチに変更するためと、フロントフォークの交換時に使用しました。3mmを3枚1mmを2枚購入しました。とにかく値段が手頃なので少し多めに購入しました。アルミ製の3mmは軽くて良いですが見た目はとても綺麗とは言えません、まあホイルに隠れて外には見えないので良しとしますが、外周は外に出るので磨かないと見た目は良くないと思います、鉄製の1mmはやはり重く感じますが、アルミ製で1mmはやはり制作上難しいと思いますのでしょうがないと思います、こちらも外に出るパーツではないのでこちらも良しですが、こちらも外周は磨く必要が有ります、本題に入りますスペーサーは1mm、3mm共に使用するには自分には全く支障はありませんですし、色々なメーカーから発売されているスペーサーは1mmの販売が見つからなかったのでとても助かりました。


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投稿日付: 2016/03/28 16:47

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タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★

40本入りでしたが、リトルカブに取り付けたので1本で2フォーク分が取れたので足りました。
取り付けは手先を使い時間も1時間はゆうにかかり大変でしたが、ブラックリトルカブにレッドスポークラップは似合います。しいて言うならばもう少し濃いレッドがいいかと思いました。

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投稿日付: 2016/01/01 01:39

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chikafuuuさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: エリミネーター900 | ZL900 | エリミネーター 750 )

3.0/5

★★★★★

このスポークラップはスポークホイール車のスポークに巻きつけるだけです。
巻きつけることでスポークの色を変更できるわけなのですが、巻きつけるのが大変。特にスポークが交差してる箇所は力技になるわけですが、スポーク曲げたらそれこそ一大事なので、慎重に!
最近のオフ車やモタード車に多いカスタムですね、性能が良くなるわけではありませんが、安価に見た目が変われば満足度も大きいアイテムです。

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投稿日付: 2015/11/20 07:57

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プロフィアさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

インプレ見て、
取りあえず参考にして購入して見ました。

買って取り付けたけど
良いのか悪いかは分かりません。

後は、折れない事を祈るばかりです。

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投稿日付: 2015/09/28 00:36

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しろくまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1000 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

タイヤとセットでお買い得と思って買いましたが、いざ届いてみると凄く扁平率の高いタイヤが付いていました。わかる人ならサイズを見れば想像つくのかもしれませんが、あまり詳しくない私には驚きでした。いままでのサイズよりはるかに小さいので、付けてみるとタイやハウスの隙間がかなり広くなってしまい、カッコ良くなるはずが逆に不格好になってしまいました。
ダウンフェンダーブラケットで下げたらバッチリ決まりましたが、タイヤはとにかく小さいです!
あと、ホイールもかなり雑な扱いなのか、リムの所が数ヶ所凹んでいました。細かいことを気にする人は買わない方がいいかもです。

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投稿日付: 2015/07/16 20:25

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