【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ホイール関連のインプレッション (全 161 件中 151 - 160 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

こちら、DAYTONAのホームページでは検索しても出てきません。おそらく廃盤でしょうか・・。なので早めに手に入れておきました。送料等を合計すると私の調べた限りではWebikeが最安値でした。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リヤアクスルがさびしく、カバー類すべてベビーフェイスさんでしたので最後にこのキャップを買いました。
取付は簡単ですが、思いっきり締めても回転方向には動いてしまいます。抜けはしないようですが・・・
リヤアクスルが引き締まりカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは、自分でタイヤ交換ができる程度の技量があればOK。(殆どポン付け)
質感は良いです。見た目を重視する方におすすめ!

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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はなちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Gクラホイールに合わせて使用しました。Gクラさんのボルトはシルバー色なので、少し殺風景に思いミニモトさんのレッドピアスをチョイスしてみました。アクセントがつきカスタム度はアップし満足です。でもホントはミニモトホイール用に作られているものなので、肉厚のあるGクラホイールではナットのかかりが浅くなってしまいます。なのでネジロックを使用しております。自己責任的な面もありますが見栄えとしては結構良くなります。こうゆう物ってきっと需要があると思うんでGクラさんで揃ってればなあと思います。著作権とかの問題もあるかな?

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | MT-25 | NMAX 155 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

ホイールを外して整備をすると、毎回カラーが脱落してイライラしていました。
まぁフリクション低減のためにダストシールを外しているのが悪いのですが・・
そんなイライラを解消するのにいい商品はないのかと探すと、この商品を発見!
取り付けもダストシールを外してそこにはめるだけなので簡単です。
カラーが落ちなくて整備性も向上します!
耐久レース等で活躍しそうです!
また、ダストシールほどではないですが、ベアリングむき出しよりもダストの進入は防げそうですね!

ちょっと値段が高いかな・・と感じたので★4つです!

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投稿日付: 2013/02/25 20:28

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Metaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のスチールホイールの内側が錆びだらけでチューブにも錆びがついてる状態でしたので交換しました。
こちらのアルミホイールは錆びの心配もそれほど無いためタイヤ交換のしやすさに期待しています。

シルバーを選びましたが、とてもキレイに処理されていて大変満足してます。
写真にある六角レンチはついてなかったので自分で用意する必要がありました。

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投稿日付: 2013/02/07 10:40

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tyun13さん(インプレ投稿数: 88件 )

4.0/5

★★★★★

バリオスのホイールにしてタイヤの選択肢を増やしたかったので購入しました。サポートとカラーのセットで写真には写っていませんがフロント用のカラーも付いて来ました。リア用のカラーは付け替えるだけでOKです。スプロケットを43丁にすることを忘れなければ問題ありません。問題はフロントキャリパーサポートでブレンボの40mmピッチ用なのですが、センターが出ませんでした。シムを1mm位入れてちょうど真ん中が出たので問題はありませんが、ここはもう少し精度を出して欲しかったところです。

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投稿日付: 2013/01/28 17:44
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AMX-002さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

製品は赤のアルマイト処理が施してあり、ホイールから脱落しづらいような加工もされています。
この製品を使用する場合は別途バリオス1、2のリアホイール一式が必要になります。
スプロケットもバリオス用を使用しますが、標準のサイズが違うので別途社外品を用意したほうが良いでしょう。
ブレーキローターやキャリパーサポートはNinja250R用を使用します。

取り付け後はリア周りの迫力が上がります。
最新のラジアルタイヤが装着できるので一気に今風のリアビューになります。

問題はこの製品以外に用意する必要があるパーツが多いことでしょうか・・・

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投稿日付: 2013/01/08 09:24
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nicecatchさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ニンジャ250R )

4.0/5

★★★★★

ninja250rのリアホイールをバリオス2のものに換装しました。
このキットを使うとポン付けです。
純正カラーを削ってもいけそうですが、買ったほうが楽です、、
また、ブレーキの調整にワッシャーが入ってますが、使わなくてもぴったりでした。

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投稿日付: 2012/10/30 10:19
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やっぱりヤマハさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Webikeモニターで購入しました。

最初はM10Skompeと迷いましたがここは憧れのマルケジーニという事で上級モデルのM10Rを選びました。

商品到着後ホイールを手に持ったところこんなに軽くて大丈夫?と思ったほどでした。(フロントのディスクブレーキ2枚より軽いです)

タイヤ選びも悩みましたがBSのS20にしました。(ノーマルのサイズです)

車両装着後タイヤ屋から出て一つ目の交差点を曲がってびっくり!いつも通り曲がったつもりが反応が良すぎて思わず足が着きそうになりました。
加速、減速も体感でわかります!
初めての箱根ツーリングでも違いが分かりました。

なによりもルックスが最高でテンションもあがります。
ただしコストパフォーマンスから見るとやはり高い買い物だと思いますのでそのあたりで見た目だけ変われば良いのであればM10Sでも良いかもしれません。

装着当初はその違いにびっくりしましたが、購入後2ヶ月ほど経ちましたが当初の感動ほど違いは感じられません、これは自分が慣れてしまった事も有るでしょうが
友人なんかに貸すと軽い!とびっくりします。

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投稿日付: 2012/07/30 15:00
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